Мусоровозы на базе КамАЗ с баковой и задней загрузкой: характеристики, фото, видео

Мусоровозы КамАЗ — спецмашины на базе шасси известного автомобильного бренда

КамАЗ – российский бренд грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности. Первый автомобиль этой марки сошел с конвейера завода в Набережных Челнах в 1976 году. Модельный ряд этих автомобилей настолько широк, что его описание может занять несколько гигабайт памяти компьютера. Они производятся для нужд армии, сельского хозяйства, как магистральные грузовики и в виде шасси. Именно эта разновидность КамАЗа определила практически необъятную широту сферы его применения. Одной из них являются мусоровозы на базе КамАЗ, обеспечивающие нормальную жизнь наших городов.

Мусоровозы на базе КамАЗ

Мусоровоз – это разновидность специального автомобиля, его марка может быть самой разной – МАЗ, КамАЗ, на шасси которого установлено специальное оборудование. Поскольку перевозка мусора – весьма специфическая задача, эти машины снабжаются гидроподъемниками для облегчения погрузки и выгрузки, имеют прочный, герметичный кузов, внутри которого обычно находится прессовая плита для трамбовки отходов.

Такое оборудование для перевозки мусора в России производят несколько предприятий, например, ОАО «Ряжский авторемонтный завод» в Рязанской области. Для установки своего оборудования оно использует весь модельный ряд шасси КамАЗ, начиная с индекса 43 (средняя грузоподъемность) и заканчивая индексом 65 (большая грузоподъемность).

Всего выпускается несколько десятков моделей мусоровозов КамАЗ для работы в коммунальных хозяйствах городов, которые можно поделить на три большие группы:

• мусоровозы с боковой загрузкой;
• с задней загрузкой.
• мультилифты.

Он обслуживает стандартные площадки по сбору мусора, оборудованные контейнерами весом до 500 кг. Для уплотнения мусора используется прессовая плита. Машина может обслуживаться одним оператором. Все мусоровозы этого типа оборудуются прессующей плитой маятникового типа, которая не способна достаточно эффективно прессовать мусор, и поэтому постепенно заменяются машинами с задней погрузкой.

В мусоровозах с задней загрузкой контейнеры не перекидываются через борт, а опорожняются в специальный приемник, откуда шнековый транспортер перемещает их в кузов. Они намного сложнее по конструкции и часто требуют использования двух и более операторов (в моделях с ручной загрузкой). Однако такие мусоровозы имеют более эффективную систему прессования, а потому могут обслуживать большую территорию. Это и предопределило их конкурентную победу над моделями с боковой загрузкой.

Фото мусоровоза на базе КамАЗ с задней загрузкой

Мультилифты – это шасси, на которые краном, крюком или лебедкой загружаются контейнер больших объемов. Обычно они используются для вывоза строительного мусора, имеющего большой объем и не поддающегося прессованию.

Обзор модельного ряда

Ниже представлены технические характеристики основных моделей мусоровозов КамАЗ с боковой и задней загрузкой, производимых ОАО «Ряжский авторемонтный завод».

С боковой загрузкой

Технические характеристики мусоровозов на базе КамАЗ с боковой загрузкой:

Популярные модели мусоровозов с боковой и задней загрузкой на базе шасси КамАЗ

Мусоровозы — узкоспециализированная техника для погрузки и прессования бытовых и строительных отходов, предварительно загруженных в контейнеры, транспортировки и вывоза мусора из населенных пунктов в специально предназначенные места с дальнейшей его выгрузкой. Такие машины для улучшения рабочего процесса оборудованы гидроманипуляторами, имеют герметичный кузов с прессовой толкающей плитой внутри. Оборудование устанавливается на разные марки шасси: ГАЗ, КамАЗ, ЗИЛ, МАЗ и КрАЗ.

Благодаря универсальности, большой грузоподъемности, вместимости и проходимости КамАЗ-мусоровоз пользуется широким спросом среди коммунальщиков.

Технические характеристики

Технические показатели зависят от модификации машины, типа загрузки и различаются по объему кузова и массе загружаемых твердых отходов.

Объем кузова варьируется в пределах 6-22 м³, грузоподъемность — 2-10 т.

Показатель прессования мусора — от 1,5 до 4. Большегрузным шасси соответствует больший коэффициент уплотнения.

Так, популярная модель КО-440/5 с загрузкой бокового типа и колесами 6х4 имеет стандартное шасси КамАЗ-65115 с такими параметрами:

• грузоподъемность манипулятора — 700 кг;
• максимальная полезная мощность — 280 л.с.;
• вес загружаемых отходов — до 9700 кг;
• коэффициент уплотнения — 4;
• объем мусоровоза — 22 м³;
• габариты — 8700х2550х3900 мм.

Расход топлива при выполнении технологических операций не превышает 31 л в летнее время и 34 л — зимой.

Модификации

Выделяют следующие модификации машин для уборки мусора:

• с боковой загрузкой;
• с задней загрузкой;
• контейнерные, или портальные.

Модельный ряд на базе КамАЗ использует индексацию от 43 со средней до 65 с большой грузоподъемностью.

Серии грузовиков КО-440 и 449 выпускаются в разных исполнениях: с боковым или задним типом загрузки, в виде бункеровозов или мультилифтов.

Машина 440-5 может выполнять операции в стесненных дворовых условиях.

Отличительной особенностью механизма 440-4К1 является малая продолжительность рабочего цикла.

Мусоровоз КО-449 на шасси КамАЗ выпускается с кузовами 15,5 и 22 м³, способен загружать отходы весом 5000 и 10440 кг соответственно.

Представителем модельного ряда современных агрегатов с задним типом загрузки является CMZL-9G на шасси КамАЗ-4308. Новейшая машина оборудована мощным рядным 4-цилиндровым двигателем CUMMINS 4 ISBe185 на 179 л.с. с нормой токсичности «Евро-4» или газовым мотором YC6J190N-40 (190 л.с.) или YC4G180N-40 (180 л.с.) с турбонаддувом, искровым зажиганием и электромагнитным дозатором-впрыском.

С боковой загрузкой

Мусоровоз-КамАЗ с боковой загрузкой отличается высокими экологическими и энергетическими показателями и простотой эксплуатации. Гидроманипулятор находится в правой части устройства, перемещает, захватывает и опрокидывает металлический контейнер с мусором в кузов емкостью 0,75 м³. Современные машины укомплектованы вспомогательным захватом евроконтейнеров объемом 1,1 м³.

Водитель может управлять рабочим процессом как из кабины, так и с помощью пульта, прикрепленного к правой стороне надрамника.

Выгрузка отходов осуществляется самосвальным типом.

Технические особенности мусоровозов с боковой загрузкой:

• большие габаритные размеры;
• оптимальный показатель грузоподъемности;
• установка прочных рукавов высокого давления;
• гидрофицированный задний борт с автоматическими замыкающими устройствами;
• наличие надежного аксиально-поршневого насоса.

С задней загрузкой

В устройствах с задней механической или ручной загрузкой контейнеры не перебрасываются через борта, отходы перемещаются в специальный приемник, затем с помощью шнекового транспортера в кузов. Технологический процесс, осуществляемый мусоровозом, сложный, поэтому в процессе работы необходимо присутствие 2 и более машинистов.

Грузовики обладают более эффективной системой прессования (коэффициент уплотнения доходит до 6) и обрабатывают большие участки.

Сколько стоит

Новый мусоровоз на шасси КамАЗ можно купить за 4,2-4,5 млн руб.

На вторичном рынке цены зависят от технического состояния машины и комплектации. Стоимость транспорта в удовлетворительном состоянии составляет 1,5-2 млн руб.

Мусоровозы КамАЗ

КамАЗ – российский бренд грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности. Первый автомобиль этой марки сошел с конвейера завода в Набережных Челнах в 1976 году. Модельный ряд этих автомобилей настолько широк, что его описание может занять несколько гигабайт памяти компьютера. Они производятся для нужд армии, сельского хозяйства, как магистральные грузовики и в виде шасси. Именно эта разновидность КамАЗа определила практически необъятную широту сферы его применения. Одной из них являются мусоровозы на базе КамАЗ, обеспечивающие нормальную жизнь наших городов.

КамАЗ в качестве основы для мусоровоза

Коммунальный мусоровоз на шасси КамАЗ 4308 достаточно своеобразная техника, так как в отличие от других отечественных марок, данные машины завоевали наибольшую популярность из-за своих потребительских качеств. Сегодня в качестве основы для спецтехники используется КамАЗ 5320. Главные преимущества использования автомобиля КамАЗ в качестве платформы для мусоровоза:

• надежность и неприхотливость;
• разные режимы эксплуатации;
• возможность установки любого оборудования;
• экономичность топлива;
• высокая продуктивность;

По сравнению с остальными отечественными марками, КамАЗы имеют гораздо больший потенциал использования. Также на данные автомобили легче найти необходимые запасные части и расходные материалы, стоимость которых довольно невысока. Помимо приемлемых потребительских качеств, данная техника имеет хорошую ремонтопригодность, а техническое обслуживание может производиться практически в любом сервисном центре, специализирующемся на ремонте грузовиков.

Обзор модельного ряда

Ниже представлены технические характеристики основных моделей мусоровозов КамАЗ с боковой и задней загрузкой, производимых ОАО «Ряжский авторемонтный завод».

С боковой загрузкой

Технические характеристики мусоровозов на базе КамАЗ с боковой загрузкой:

На видео мусоровоз с боковой загрузкой на базе КамАЗ в работе:

С задней загрузкой

Мусоровозы на базе КамАЗ с задней загрузкой:

Особенности использования КамАЗ КО-440 7

Отечественный КамАЗ ко 440 7 мусоровоз может применяться в разных климатических условиях, независимо от температуры и погоды. Диапазон рабочих температур варьируется в пределах от – 50 до +60 градусов, при этом автомобили могут оборудоваться соответствующими устройствами: для лета системами обдува и кондиционирования, для зимы – дополнительными обогревателями салона, предпусковыми подогревателями топлива, топливными насосами повышенной мощности и прочим.

КамАЗ КО-440 7 используется в качестве мусоровоза, как в городских условиях, так и за городом.

В разных версиях автомобиль оборудуется различным типом шин — с гладким протектором, для бездорожья — с елочным рисунком.

Преимущество шасси КамАЗ 4308

Размещение мусорной емкости с необходимым оборудованием на шасси КамАЗ 4308 обусловлено тем, что конструкция рамы (в данной версии укороченная на 1 мост) обеспечивает хорошую динамику передвижения автомобиля, а именно маневренность в городских условиях передвижения. К тому же расход топлива КамАЗ мусоровоз на базе 4308 гораздо меньше, чем у полноценных длинномерных версий. Экономии удалось достичь за счет снижения общего веса машины и изменения передаточных чисел в механических узлах. Также преимущество использования данной рамы в том, что за счет более легкого веса, машины имеют доступ к перемещению по межквартальным дорогам и жилым зонам, что существенно повышает эксплуатационные качества данной техники.

Особенности мусоровоза с боковой загрузкой

Техника КамАЗ мусоровоз цена, на который достаточно невысока, по сравнению с зарубежными аналогами, имеет устройство для боковой погрузки мусора, которое работает от двух гидроцилиндров. Данное расположение рабочего органа обусловлено тем, что из-за своей небольшой, короткой базы, автомобиль обладает несколько меньшей грузоподъемностью, поэтому установка переднегоопрокидывателя мусорных баков не предназначена. Помимо конструкторских особенностей, боковое расположение «лапы» позволяет более удобно справляться с поставленными задачами, при этом, не заграждая проезжую часть для других участников дорожного движения.

Технические характеристики

Коммунальный специальный автомобиль КамАЗ мусоровоз технические характеристики, которого находятся на уровне со многими высокопродуктивными машинами, имеет привычную для всех КамАЗов комплектацию.

Характеристики мусоровоза на базе КамАЗ 4308:

1. силовой агрегат – КамАЗ, дизельный, V8 с распределенным впрыском, объемом 11 литров, мощностью 134 кВт;
2. трансмиссия – механическая КПП, 5-ти ступенчатая с синхронизаторами и гидроусилителем;
3. тип подвески – передняя – балочного типа, рессорная, задняя – мостовая со спаренными рессорами;
4. грузоподъемность лапы – 500 кг;
5. вместительность кузова для мусора – 11 куб. метров;
6. вес спецоборудования – 2300 кг;
7. полная масса автомобиля – 11 500 кг;
8. уплотнение мусора – от 1 до 4;
9. габаритные размеры – 6700 мм х 2500 мм х 3400 мм;
10. дополнительное оборудование – дополнительный бак на 200 литров, техническое освещение, обогрев салона.

Каждый автомобиль может оборудоваться индивидуальным типом оборудования, с разной производительностью. В основном наиболее популярным является «лапа» со специальными захватами, предназначенная для подъема стандартных мусорных баков в количестве 1 шт. за 1 манипуляцию. Дополнительное оборудование может быть расширено различными техническими устройствами, в частности ярким освещением, которое активируется при работе лапой в темное время суток.

Устройство мусоровозного спецтранспорта с задней загрузкой

Мусоровозы с задней загрузкой применяются для сбора и транспортирования ТБО из пластиковых и металлических контейнеров всех типов вместимостью до 1,1 кубов. Предшественниками такого спецтранспорта был самосвал на базе «ГАЗ-93» и мусоровоз «ЗИС-150», которые загружали мусор с помощью скребкового транспортера, работавшего от механического привода. Однако из-за быстрого износа цепей и валов привода машинам требовался еженедельный техосмотр, что доставляло массу неудобств при эксплуатации спецтранспорта.

Первыми моделями с гидравлическим приводом стали мусоровозы «МС-94» и «93М» с грузоподъемностью 3,7 тонн и «53М» — 4,36 тонн. Современные спецмашины являются их усовершенствованными версиями с разницей лишь в том, что мусор в бункер старых моделей загружался вручную, а не механизированным способом. В устройство мусоровозов входит:

• кузов с открывающимся задним бортом;
• подающая плита;
• прессующая плита;
• механизм захвата и опрокидывания мусорных баков;
• выталкивающая плита;
• загрузочный ковш;
• гидравлическая и электрическая системы.

Кузов мусоровозов с задней загрузкой имеет коробчатую форму и соединяется шарнирами с задним бортом. В нижней части кузова находится приемный ковш, который является основанием для прессующего механизма — подающей и поворотной прессующих плит, приводимых в движение с помощью гидравлических цилиндров. Загрузка ТБО выполняется с помощью опрокидывателя, разгрузка — с помощью выталкивающей плиты.

Главное преимущество такого спецтранспорта — высокий коэффициент уплотнения мусора — от пяти до семи, достигаемого за счет специального механизма, функционирующего в ручном, автоматическом и полуавтоматическом режимах. Этот параметр делает мусоровозы с задней загрузкой намного эффективнее машин с боковым типом сбора отходов.

Реализацией данного вида спецтехники занимается «Евразийская машиностроительная группа». Мы рпрелагаем мусоровозы с задней загрузкой производства MTM Ing. объемом от 6 до 22 м3 на шасси «КамАЗ», «Газон NEXT», FUSO и ISUZU. Техника обладает отличной маневренностью и компактностью, обслуживает площадки в короткие сроки и является идеальным вариантом для обслуживания площадок, расположенных на узких улицах или придомовых территориях. Поставляемая техника продается с гарантией, при этом покупателям могут обращаться за сервисным и гарантийным обслуживанием спецтехники, приобретать детали для всех систем транспортного средства. Подробную информацию вы сможете получить у наших менеджеров по телефону горячей линии или оставив запрос на обратный звонок.

КАМАЗ мусоровоз

Российский завод КамАз – признанный лидер по выпуску спецтехники высокой и средней грузоподъемности. Дебютный грузовой автомобиль мир увидел в середине 70-х годов прошлого века, а сегодня их модельный ряд настолько разнообразен, что позволяет выбрать подходящую машину для разных нужд. КамАзы используются для военных и сельскохозяйственных работ, как магистральные грузовики.

1. Сфера эксплуатации
2. Мусоровозы на базе КамАЗ
3. Мусоровоз типа мультилифт на базе КамАЗ
4. С загрузкой заднего типа
5. С боковой загрузкой

Для обеспечения нормальной жизнедеятельности городов и поселков Камский автозавод предлагает мусоровозы на шасси КамАЗ, которые подходят для установки специального оборудования. Это надежная техника, спокойно проезжающая по городским улицам. В чем ее особенности, стоит рассмотреть подробнее.

Сфера эксплуатации

Отечественный КамАЗ мусоровоз может эксплуатироваться в разных климатических условиях. Это надежная и долговечная техника, представленная в различных модификациях, с разным объемом кузова, коэффициентом уплотнения, вместительностью – по определенным параметрам можно выбрать идеально подходящую машину для продуктивной работы. Им не страшна непогода, температурный диапазон стабильной эксплуатации от -50 до +60 градусов. Кабины для удобства водителей оснащены системой кондиционирования воздуха и обогревательными устройствами.

К преимуществам также относят:

• полную механизацию всех погрузочно-разгрузочных процессов;
• высочайшую степень уплотнения собранных отходов;
• экономичный расход топлива;
• разные режимы эксплуатации;
• продуманную конструкцию автомобиля.

Благодаря конструктивным особенностям, маневренные грузовики успешно используются городскими коммунальными хозяйствами и компаниями, занимающимися вывозом мусора в частном порядке. Такая машина легко проедет по узким одноколейным дорогам, ведь довольно часто контейнерные площадки расположены в укромных труднодоступных уголках дворов многоквартирных домов или в изолированной части улицы частного сектора. Объем транспортной емкости обычно составляет до 30 м³, а в современных модифицированных версиях может достигать 50 кубов. Именно эта спецтехника поможет с опустошением заполненных строительным, крупногабаритным, бытовым мусором контейнеров, улучшая экологическую обстановку в городе.

Мусоровозы на базе КамАЗ

Перевозка мусора – процесс специфический. С одной стороны, кажется, что нет ничего сложного в погрузке контейнера или его содержимого в мусоросборник предназначенного для транспортировки в пункт утилизации транспорта. На самом деле, без правильно подобранной спецтехники навести порядок на контейнерной площадке практически невозможно.

Машины для перевозки отходов на полигоны утилизации должны быть снабжены грузоподъемниками, которые будут передвигать бункеры. Некоторые модели оснащены прочным кузовом, где мусор трамбуется прессом. Для монтажа съемного оборудования подходят различные модели шасси – от тех, что предназначены для подъема груза средней тяжести (индекс 43), до КамАЗов 65115 – оптимального мусоровоза большой грузоподъемности для отправки крупных партий сухого, сыпучего сора. Они зарекомендовали себя с положительной стороны, поэтому пользуются высокой популярностью у компаний, предоставляющих населению услуги по вывозу твердых бытовых отходов и прочего.

Мусоровозы на базе КамАз, на которых работают частные мусоровывозящие компании и коммунальные городские службы, делят на 3 большие группы:

• мультилифты;
• с задней загрузкой;
• с боковой загрузкой.

Поскольку в жилых районах для сбора ТКО чаще всего устанавливаются контейнера, то оптимальным вариантом является использование спецтехники второго и третьего типа.

На заметку! Самый распространенный вид спецтехники, который можно заметить на улицах жилых кварталов – КамАЗ мусоровоз с боковой загрузкой.

Мусоровоз типа мультилифт на базе КамАЗ

Машины модели мультилифт часто используются для отправки на полигоны крупногабаритного сора. На шасси с помощью лебедки, крана или погрузчика устанавливается контейнер большого объема – до 33 м³. Обычно такая спецтехника задействована на объектах, с территории которых нужно вывезти строительный мусор, неподдающийся прессованию.

Оправданным стало серийное производство КамАЗов мусоровозов 53605. Шасси идеально подходит для установки кузовов коммунального назначения. За ними последовал выпуск самосвалов с колесной формулой 4х2. Кстати, эта модель среди грузовиков автозавода, стала самой выгодной – расход топлива любого вида мусоровозов КамАЗ в летний период составляет 31 л на 100 км, а зимой увеличивается до 34 л на 100 км.

С загрузкой заднего типа

Подобные грузовики предназначены для транспортировки ТКО и других видов мусора из баков вместимостью до 1,1 м³. В устаревших моделях, на смену которым пришли современные мусоровозы КамАЗ с задней загрузкой, не было механизированной системы погрузки – все отходы приходилось переносить вручную. Сегодня перемещение остатков жизнедеятельности человека осуществляется с помощью опрокидывающего устройства, а разгружается борт под воздействием выталкивающей плиты.

• кузов, соединенный шарнирами с задним бортом;
• подающая, прессующая и выдающая плиты;
• механизм, который захватывает, поднимает и опрокидывает контейнер;
• ковш.

Мусоровоз на базе КамАЗ имеет следующие технические характеристики:

• полная масса – от 15500 до 25200 кг;
• мощность – от 210 до 280 л.с.;
• объем кузова – 9-20 м³;
• максимальная загрузка – от 7 до 10,5 т;
• загрузочный механизм грузоподъемностью 500 кг;
• загрузочный бункер – 1-4,8 м³.

Это маневренная спецтехника, пригодная для обслуживания придомовых территорий и площадок, доступ которым ограничен из-за небольшой ширины улиц. Основное преимущество – высокий коэффициент уплотнения мусора. Специальный механизм, отвечающий за прессовку, работает в полуавтоматическом, автоматическом и ручном режимах. За один рейс транспортное средство вывезет на мусорный полигон значительно больше хлама, чем обычный контейнерный автомобиль.

С боковой загрузкой

Это самый распространенный вид транспорта для вывоза ТБО. Спецтехника обслуживает все контейнерные площадки, где установлены баки весом до 500 кг. Мусоровоз может обслуживать один оператор.

• масса – 14,3-25,2 т;
• мощность – 210-280 л.с.;
• объем кузова мусоровоза КамАЗ – 9,5 – 20 м³;
• максимальный вес загрузки – от 5,3 до 12 т;
• грузоподъемность манипулятора – 700 кг;
• показатель прессования мусора – 1,5-4
• скорость – до 90 км/ч.

Устройство для боковой загрузки мусорных остатков работает за счет двух гидроцилиндров. Из-за короткой базы спецтехника обладает меньшей грузоподъемностью, что не позволяет установить передний опрокидыватель контейнеров.

Использование техники с боковым типом загрузочного механизма позволяет проводить работы удобно, не загромождая проезжую часть и не перекрывая ее для других участников дорожного движения. Транспортные средства также характеризуются высокой экологичностью и простотой эксплуатации. Отмечается также высокий показатель грузоподъемности и наличие надежного аксиально-поршневого насоса. Задний борт гидрофицированный, оснащен автоматическими замыкающими устройствами. Выгрузка отходов осуществляется самосвальным способом.

Мусоровозы с боковым способом загрузки на базе КамАЗ постепенно заменяют моделями с задним способом заполнения борта. Это объясняется тем, что они оснащены прессовальной плитой маятникового типа, которая в силу конструкции недостаточно плотно утрамбовывает отходы.

Интересно! Автомобильный завод «КАМАЗ» – единственный из представителей отечественной машиностроительной индустрии, получивший Премию правительства Российской Федерации за отменное качество.

Новый КамАЗ стоит около 4,5 млн рублей. На вторичном рынке можно приобрети спецтехнику дешевле – грузовик в удовлетворительном техническом состоянии будет стоить 1,5-2 млн рублей. Для вывоза мусора покупать автомобиль в личное пользование не целесообразно ни частным лицам, ни предприятиям. Избавиться от отходов любого типа помогут мусоровывозящие компании, у которых есть собственный парк специальной техники и опыт работы на ней. Разовый заказ услуги или абонентское обслуживание обойдутся гораздо дешевле, чем содержание транспортного средства, а также наем работников, которые смогут им управлять.