0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мусоровозы Скания (Scania): характеристики, устройство, фото и видео

Содержание

Мусоровозы Скания (Scania): характеристики, устройство, фото и видео

Тягачи Scania R-серии в России — обзор — журнал За рулем

15 июня 2016 года

Scania флагманской R-серии — одна из самых распространенных в России моделей магистральных тягачей. Выясняем, какие качества этих машин влияют на выбор владельцев автопарков.

По данным аналитического агентства «Автостат», по России разъезжает почти 28 тысяч Scania R-серии, из которых как минимум половина ввезены с вторичного рынка Европы. В середине 2000-х наши перевозчики активно покупали и новые машины у официальных дилеров, но с появлением в производственной программе шведской фирмы тягачей «промежуточной» G-серии (они значительно дешевле и вполне комфортабельны в дальних рейсах) «эрка» ушла на второй план. А точнее, стала уступать по объемам продаж модели G-серии примерно вдвое. Расклад по регионам традиционный: большая часть машин сосредоточена в Центральном и Северо-Западном округах, также немало машин и в Поволжье.

На дорогах России трудятся тягачи Scania нескольких поколений. В регулярно обновляемых автопарках преуспевающих перевозчиков сегодня в ходу машины последнего, пятого поколения, представленного в 2004 году. В 2013-м модели R- и G-серий подверглись рестайлингу, получив имя Streamline в дальнемагистральном исполнении. От машин образца 2004 года новые тягачи отличаются кабинами с аэродинамическим обвесом, а наиболее броское изменение в экстерьере — исчезновение привычных «ноздрей»-дефлекторов по бокам фасада. Для тягачей R-серии версия Streamline единственно возможная, тогда как машины G-серии бывают и в исполнении Griffin — с дорестайлинговыми кабинами. Такие больше подходят для региональных перевозок. Принципиальное отличие между двумя сериями в том, что на флагман ставят кабину с более высоким полом — она рассчитана на шасси не только с 6-цилиндровыми рядными, но и с 8-цилиндровыми V-образными двигателями.

Читать далее на сайте Рейс.РФ.

Посмотрите все фото и видео, которые нравятся нашим пользователям.

Подпишитесь на автоновости на нашем канале в Яндекс Дзен

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Мусоровоз Скания — одна машина вместо целого парка аналогов

Большие мусоровозы Скания, способные за один раз перевозить до 12-13 тонн отходов, очень популярны у нас в стране. Быстрые, маневренные и оснащенные современным оборудованием, они могут долго и эффективно трудиться как в городских, так и в пригородных условиях. Одна такая машина способна заменить целый парк аналогов на шасси ЗИЛ или МАЗ.

Мусоровозы на шасси Скания (Scania)

Scania – шведский бренд, давно известный и популярный в нашей стране. Компания работает на рынке еще с 1920 года, снабжая потребителей грузовой автотехникой, двигателями и автобусами. Фирменные шасси этой марки отличаются высокой надежностью и адаптированностью к нелегким российским условиям.

Одним из ведущих производителей мусоровозов на базе этих шасси является предприятие «РГ-Техно» из Подмосковья (Люберцы). Оно выпускает множество моделей с загрузкой заднего типа, отличающихся колесными формулами, грузоподъемностью, вместимостью кузова, функциональностью. Все они могут работать с различными типами контейнеров и легко проедут как по бездорожью, так и по тесным городским улочкам.

Читать еще:  Технические характеристики и устройство жатки шумахер ЖВН-6 и ее модификаций 6а, 6б и 6в

Мусоровозы ставят на несколько видов шасси. Те, которые имеют четыре колеса, способны лучше лавировать и быстрее разворачиваться (за счет небольших габаритных параметров и поворотного радиуса).

В условиях городской тесноты они оказываются оптимальными. Кузов на них ставится вместимостью от 10 до 17 кубометров. А шестиколесные шасси, которые могут нести на себе кузов от 18 до 24 кубометров, хороши для работы на станциях переработки мусора и мусоросжигательных заводах.

Среди преимуществ техники Scania можно назвать:

  • экономию дизельного горючего;
  • увеличенный коэффициент прессования;
  • кабину с отличными эргономичными характеристиками;
  • универсальность (работа с различными бункерами и контейнерами);
  • более высокие параметры производительности, чем у аналогов.

Недостатком можно назвать разве что не слишком бюджетную цену. А в остальном машины отменные.

Особенности конструкции

На мусоровозах используются фирменные моторы Scania, питаемые дизельным топливом. Они относятся Евро 3 и Евро 4, соответствуют европейским экостандартам, мало шумят и весьма экономно расходуют горючее. Во время работы гидравлических механизмов происходит автоматическое увеличение числа оборотов мотора.

Агрегаты оборудованы эффективными гидравлическими подъемниками SK200. На ряде моделей они дополняются устройствами Welaki, способными работать не только со стандартными контейнерами, но и с большими бункерами-лодочками по 15 тонн, а также евроконтейнерами. Мусор прессуется с помощью толкающих плит с очень высоким коэффициентом – до семи. Режим прессования можно менять (переключателем, рычагами и кнопкой) от ручного до автомата.

В качестве кузовной надстройки «РГ-Техно» использует продукцию германской фирмы Zoeller, которая весьма надежна и качественна. Сварные швы сделаны непрерывными, пол выполнен из толстого стального листа (марки ST 52) толщиной четыре миллиметра, а каркас из прочных стальных труб квадратного сечения покрыт сталью толщиной три миллиметра. Чтобы не допустить протечек, между задним бортом и кузовом проложен двойной уплотнительный слой. Этому же способствует передняя стенка увеличенной высоты.

Задний борт опускается рычагом, размещенным с правой стороны, за кабиной. Там же находится рычаг, выдвигающий и задвигающий пластину. Подъемный механизм также управляется с помощью отдельных рычагов.

Прессующие плиты имеют возможность реверса, для чего имеется специальная кнопка. А справа и слева на машине располагаются две кнопки, служащие для остановки в случае аварии. Рабочее место можно освещать, включив из кабины фонари.

Ряд моделей (например, РГ-35LCV) справляются не только с погрузкой и перевозкой отходов, но и с уборкой. Они оснащены оборудованием, позволяющем помыть и произвести дезинфекцию бункеров с контейнерами, а также площадок, где они стоят.

Обзор популярных моделей

Существует два варианта этой модели: РГ-30.17 с кузовом семнадцать кубометров и РГ-30.12 с кузовом двенадцать кубометров, которые отличаются еще некоторыми параметрами. У обеих вариаций шасси 4 на 2 и не очень большие габариты, отлично подходящие к условиям городских дворов. Загрузка отходов производится сзади, цикл прессования длится 22 секунды.

Фото мусоровоза Scania РГ-30

Технические характеристики мусоровозов Скания рг 30:

Мусоровоз Скания — одна машина вместо целого парка аналогов

Большие мусоровозы Скания, способные за один раз перевозить до 12-13 тонн отходов, очень популярны у нас в стране. Быстрые, маневренные и оснащенные современным оборудованием, они могут долго и эффективно трудиться как в городских, так и в пригородных условиях. Одна такая машина способна заменить целый парк аналогов на шасси ЗИЛ или МАЗ.

Мусоровозы на шасси Скания (Scania)

Scania – шведский бренд, давно известный и популярный в нашей стране. Компания работает на рынке еще с 1920 года, снабжая потребителей грузовой автотехникой, двигателями и автобусами. Фирменные шасси этой марки отличаются высокой надежностью и адаптированностью к нелегким российским условиям.

Одним из ведущих производителей мусоровозов на базе этих шасси является предприятие «РГ-Техно» из Подмосковья (Люберцы). Оно выпускает множество моделей с загрузкой заднего типа, отличающихся колесными формулами, грузоподъемностью, вместимостью кузова, функциональностью. Все они могут работать с различными типами контейнеров и легко проедут как по бездорожью, так и по тесным городским улочкам.

Мусоровозы ставят на несколько видов шасси. Те, которые имеют четыре колеса, способны лучше лавировать и быстрее разворачиваться (за счет небольших габаритных параметров и поворотного радиуса).

Читать еще:  5 лучших кусторезов – рейтинг 2018 (ТОП-6)

Среди преимуществ техники Scania можно назвать:

  • экономию дизельного горючего;
  • увеличенный коэффициент прессования;
  • кабину с отличными эргономичными характеристиками;
  • универсальность (работа с различными бункерами и контейнерами);
  • более высокие параметры производительности, чем у аналогов.

Недостатком можно назвать разве что не слишком бюджетную цену. А в остальном машины отменные.

Особенности конструкции

На мусоровозах используются фирменные моторы Scania, питаемые дизельным топливом. Они относятся Евро 3 и Евро 4, соответствуют европейским экостандартам, мало шумят и весьма экономно расходуют горючее. Во время работы гидравлических механизмов происходит автоматическое увеличение числа оборотов мотора.

Агрегаты оборудованы эффективными гидравлическими подъемниками SK200. На ряде моделей они дополняются устройствами Welaki, способными работать не только со стандартными контейнерами, но и с большими бункерами-лодочками по 15 тонн, а также евроконтейнерами. Мусор прессуется с помощью толкающих плит с очень высоким коэффициентом – до семи. Режим прессования можно менять (переключателем, рычагами и кнопкой) от ручного до автомата.

В качестве кузовной надстройки «РГ-Техно» использует продукцию германской фирмы Zoeller, которая весьма надежна и качественна. Сварные швы сделаны непрерывными, пол выполнен из толстого стального листа (марки ST 52) толщиной четыре миллиметра, а каркас из прочных стальных труб квадратного сечения покрыт сталью толщиной три миллиметра. Чтобы не допустить протечек, между задним бортом и кузовом проложен двойной уплотнительный слой. Этому же способствует передняя стенка увеличенной высоты.

Прессующие плиты имеют возможность реверса, для чего имеется специальная кнопка. А справа и слева на машине располагаются две кнопки, служащие для остановки в случае аварии. Рабочее место можно освещать, включив из кабины фонари.

Ряд моделей (например, РГ-35LCV) справляются не только с погрузкой и перевозкой отходов, но и с уборкой. Они оснащены оборудованием, позволяющем помыть и произвести дезинфекцию бункеров с контейнерами, а также площадок, где они стоят.

Обзор популярных моделей

Существует два варианта этой модели: РГ-30.17 с кузовом семнадцать кубометров и РГ-30.12 с кузовом двенадцать кубометров, которые отличаются еще некоторыми параметрами. У обеих вариаций шасси 4 на 2 и не очень большие габариты, отлично подходящие к условиям городских дворов. Загрузка отходов производится сзади, цикл прессования длится 22 секунды.

Фото мусоровоза Scania РГ-30

Технические характеристики мусоровозов Скания рг 30:

Мусоровозы

P400 CB8x4HHZ с крюковым погрузчиком

P400 CB6x4EHZ с крюковым погрузчиком

P360 CB6X4HSZ c кузовом ZOELLER

P270 LB42HSA с КМУ

P270 LB42HSA

P250 LB4x2HSZ контейнеровоз

P250 LB4x2HSZ

P230 LB42HSA

Мусоровозы Scania

Соблюдение экологической обстановки в стране на должном уровне – обязательное условие комфортной жизни цивилизованного общества.

Понимая это, мы предлагаем надежные мусоровозы Скания, которые способны справится с различными задачами, связанными с вывозом промышленного и производственного мусора. В автомобиле есть все необходимое для того, чтобы сделать работу максимально быстро и без проблем! Как и все автомобили этой марки, мусоровоз Scania обладает высокой маневренностью и габаритами, позволяющими подъехать в труднодоступные места, жилые кварталы с плотной застройкой. Кроме того, мусоровозы Scania просты и удобны в обслуживании.

Отличительной особенностью мусоровозов на шасси Scania является высокая производительность, низкие эксплуатационные расходы, экономичное потребление топлива, а также заботливое отношение к окружающей среде.

Автомобили оснащены современными двигателями Scania стандарта Евро 3 и Евро 4, отвечающими современным европейским экологическим нормам, а технология изготовления кузова исключает возможную утечку любых жидкостей и обеспечивает низкую шумность при работе.

На шасси Scania устанавливается оборудование с объемом кузова от 10 до 24 м3.

Преимущества мусоровозов на шасси Scania

  • работа со всеми типами контейнеров упрощает логистику;
  • производительность в два раза выше, чем у мусоровозов с аналогичным объемом оборудования;
  • эргономичность кабины;
  • работа с КГМ;
  • оснащение приспособлениями для мойки и дезинфекции контейнеров и контейнерных площадок.

Колесная формула 4х2 / объем кузова 10-17 м3

Идеальный мусоровоз для эксплуатации в условиях плотной застройки.
Очень маневренный, благодаря особенностям конструкции шасси имеет малые радиусы разворота.
Несмотря на небольшие габаритные размеры, способен загрузить до 11 т. (120м3) отходов за рейс.

Колесная формула 6х2/ объем кузова 18-24м3

Шасси Scania с колесной формулой 6х2 позволяет перевозить больше груза без потери маневренности.
Рекомендован для перегрузки на мусоросжигательных заводах и мусороперерабатывающих станциях.
Способен загрузить до 160 м3 отходов за рейс. Работает с КГМ.

Читать еще:  Регулировка карбюратора Хускварна 236 своими руками

Колесная формула 6х4/ объем кузова 18-24м3

Шасси Scania с колесной формулой 6х4 обеспечивает повышенную проходимость при разгрузке на полигонах.
Рекомендован для сбора крупногабаритных отходов.
Способен загрузить до 21 т. отходов за рейс.

Мусоровозы Scania (Скания) изготавливаются в России и полностью обеспечены сервисным и гарантийным обслуживанием. Они прошли регламентированную законодательством сертификацию и получили одобрение типа транспортного средства. Предлагаемая техника эксплуатируется в РФ и имеет положительные отзывы.

Мусоровозы на шасси Scania идеально подходят для сбора и транспортировки ТБО и КГМ. Высокая эффективность техники обусловлена высокой степенью сжатия ТБО (1:7) и скоростью обслуживания контейнеров.

Задняя загрузка не требует маневрирования при подъезде к контейнерной площадке. Подъемные устройства позволяют работать со всеми видами топлива, а низкий борт приемного бункера – загружать нестандартные и крупногабаритные отходы не только механически, но и вручную.

Мусоровозы могут дополнительно оснащаться оборудованием для селективного сбора отходов и мойки контейнеров.

Различные типы подъемных механизмов позволяют работать со всеми видами мусорных контейнеров, используемых в России. Также оборудованы порталом для обслуживания 8м3 бункеров с КГМ.

Мусоровозы Scania (Скания) выполняются на заказ, так как имеют узконаправленную сферу применения.

Получить более подробную информацию о технических характеристиках, комплектации, ценах, условиях продажи автомобилей, а также приобретению автомобиля для сбора мусора, мусоровозов и мусоросборщиков Scania, Вы можете, обратившись к менеджерам нашей компании.

Мусоровоз P230 c бункером Zoeller (Тест-драйв, ТК «Мой город»)

Мусоровозы на шасси Scania специально адаптированы к задачам по вывозу бытовых отходов, в российских условиях эксплуатации. Поэтому мы гарантируем рентабельность и надежность в течение долгих лет работы специальной техники Scania.

Мусоровозы Scania – это забота об экологии и жителях города. Двигатели Евро 4 и Евро 5, которыми оснащены все автомобили Scania, соответствуют всем современным экологическим нормам.

Мусоровоз Скания с задним погрузчиком

Отраслевой стандарт, доведенный до эталона

Простота и универсальность задних погрузчиков превращает их в популярное решение для организации вывоза мусора из жилых районов. Шасси марки Scania пользуются большим успехом среди владельцев транспортных фирм и водителей благодаря многочисленному дополнительному оборудованию и элементам дизайна, превосходной эргономичности и просторности кабин. Различные варианты трансмиссии могут быть установлены по индивидуальному заказу.

Мусоровоз Скания с боковым погрузчиком

Фаворит небольших городов и пригородов

Мусоровозы Скания с боковым способом погрузки — прекрасный выбор при поиске удобного, малогабаритного решения, выпускаются в различных модификациях и вариантах.
С помощью дистанционного управления водитель полностью контролирует сбор мусора, осуществляемый специальной автоматикой. В таких ситуациях водители по достоинству оценят превосходную эргономичность, хороший обзор и комфорт автомобилей Scania.

Мусоровоз Скания с фронтальным погрузчиком

Опорожняет урны даже в самых труднодоступных местах

Фронтальные погрузчики отлично подходят для сбора мусора в переулках и труднодоступных местах.
В сфере коммунального хозяйства мусоровоз с несколькими отделениями используется для транспортировки различного рода материалов. Водители фронтальных погрузчиков, проводящие весь рабочий день в кабине, по достоинству оценят уникальные преимущества Scania: дополнительное пространство для ног, просторная кабина и отделение для хранения вещей и превосходная эргономичность рабочего места.

Мусоровоз Scania с крюковым погрузчиком (Мультилифт)

Для подъема большого объема тяжелых грузов

Крюковые погрузчики незаменимы для сбора объемных строительных отходов и мусора. Даже после многих лет интенсивного использования автомобили Scania с крюковыми погрузчиками прекрасно справляются с экстремальными нагрузками, возникающими при погрузочных работах.

Если нужно убрать сваленные в кучу строительные отходы или мусор, они — лучшее решение.
Мы предлагаем готовые заводские решения, которые выполнят свою задачу быстро и эффективно, одновременно сэкономив вам время и деньги.

Мусоровоз Scania с портальной погрузкой (бункеровоз)

Мусоровоз бункеровоз — фаворит строительных площадок

С ковшами и бункерами легко справиться на стройплощадках в связи с их грузоподъемностью и быстрым рабочим циклом.
Многие крупные корпоративные клиенты в этом сегменте предпочитают автомобили Scania. Почему? Потому что выдающаяся надежность и безотказность автомобилей Scania являются важнейшими факторами успеха и привносят очень значительный вклад в рентабельность и надежность компании.

Мусоровозы Scania (Скания) — максимальная эффективность работы при минимальных эксплуатационных расходах.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector