Пневматические буровые установки

Пневматические буровые установи для бурения технологических отверстий

Пневматические буровые установки являются особым образом оборудованными спецмашинами для бурения отверстий и скважин различного назначения. Агрегаты пневматического типа обеспечивают скоростное сверление самых твердых пород методом двойного воздействия на грунт – вращательным и одновременно ударным.

Пневматические буровые установки

Пневматические бурильные установки преимущественно используются в устройстве технологических отверстий для строительных целей: под установку свай в сложных условиях, для крепежа анкеров на горных разработках, при возведении портовых сооружений с применением подводного бурения и т.п.

• Возможностью бурения на всех категориях грунтов, от болотистых до самых твердых скальных, вечномерзлых и каменистых.
• Высокоскоростным проходом глубоких отверстий.
• Устройством ровных контуров отработанных скважин.
• Меньшей себестоимостью при большей результативности проходки больших объемов породы.
• Дополнительной экономией ресурсов за счет оригинальных технологий разработки и очистки скважин.

Конструктивные особенности

Буровая спецтехника с пневматикой может быть выполнена как в тяжелом стационарном варианте, так и в более легком самоходном, на мобильных гусеничных шасси. Их возможности определяются следующими особенностями конструкции:

• Рабочий орган пневматической бурилки выполняется по типу отбойных молотков-бетоноломов, оснащенных воздухораспределительным золотниковым устройством и породоразрушающим инструментом (долотами и коронками с твердосплавными либо алмазными штыревыми и лезвийными вставками).
• Бурение происходит путем вращения рабочего органа с одновременным нанесением ударов по нему для более быстрого и эффективного разрушения прочных пород. Время между ударами используется для срезки образующихся выступов.
• Очистка скважины чаще всего проводится методом продува. Подвод сжатого воздуха на глубину идет сверху по продольной оси, а не сбоку, как у ручных отбойников.
• Управление ударником происходит посредством пневмоцилиндра, в который поступает сильно сжатый воздух.
• Подъем и спуск оборудования в пробуриваемое отверстие идет канатным способом.

Обзор производителей

На российских заводах для пневматического бурения в основном производятся аппараты, оснащенные погружными пневмоударниками, а наиболее широкий ассортимент машин, оснащенных всеми типами пневматического оборудования (ударники, пневмоперфораторы) создаются наиболее известными зарубежными фирмами – лидерами мирового рынка буровой техники, такими как SANY, Atlas Copco, Marini Quarries Group и другими.

Marini Quarries Group

Итальянская компания Marini Quarries Group специализируется на производстве как всевозможного специализированного оборудования для геологических изысканий и карьерных разработок, так и целых добывающих комплексов по добыче гранита и мрамора.

Фото пневматической буровой установки Marini

Особые приметы пневматических спецмашин от «Marini» — это:

• Вращательно-ударное бурение алмазно-канатным инструментом.
• Возможность добычи и обработки камнеблоков.
• Наличие комплектов как для первичного, так и для вторичного бурения.
• Устройство скважин любых видов расположения – горизонтальных, вертикальных, наклонных.
• Крепление в карьере на салазках с минимальными требованиями к условиям рабочей площадки.
• Общая компактность установок и сравнительно малый вес, позволяющие работать на ограниченных участках.

Китайская фирма SANY поставляет высокомощные стационарные пневматические буровые с обратной воздушной циркуляцией, которые ценятся за качество оборудования, надежную работу, высокую производительность и приемлемые цены. Они незаменимы при устройстве строительных и промышленных скважин для поиска и добычи.

Отличительная особенность пневматической серии SP – конструкция параллелограмма, благодаря которой повышается эффективность работы и облегчается транспортировка агрегата до объекта.

Конструкция пневматической буровой установки SANY

Машины отличаются:

• Работой на всех грунтах, до самых сложных.
• Большими диаметрами сверления – до 3-х метров.
• Устройством скважин глубиной 150 метров и более.
• Оснащением мощными и очень надежными дизельными двигателями от «Дойц Фар».
• Удобным управлением всеми бурильными, подъемными и другими вспомогательными операциями из кабины оператора.

На видео принцип работы пневматических буровых установок

СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ БУРОВЫХ УСТАНОВОК

Пневматическая система служит для дистанционного управле­ния агрегатами и механизмами буровой установки при эксплуа­тации, а также для питания сжатым воздухом пневмораскрепителей, пневматических двигателей буровых ключей, применяе­мых для свинчивания и развинчивания труб.

В систему пневматического управления входят: агрегаты и оборудование снабжения сжатым воздухом — компрессорные установки (станции), воздухосборники (ресиверы), охладители, устройства для очистки и осушения воздуха, .предохранительные разгрузочные и обратные клапаны, клапа­ны-разрядники, вертлюжки, трубопроводы;

исполнительные устройства—пневматические муфты, при помощи которых соединяются или разобщаются валы трансмис­сий, и цилиндры, посредством которых приводятся в действие механизмы;

управляющие устройства — краны различных конструкций, вентили и регуляторы, смонтированные на пультах, при помощи которых управляют оборудованием буровой установки;

контрольно-измерительные приборы для контроля за исправ­ностью пневмосистемы.

Источником получения сжатого воздуха являются компрес­сорные установки или станции.

Пневматические системы управления монтируют в такой по­следовательности. Компрессорные установки и оборудование си­стемы монтируют одновременно. Каждая буровая установка комплектуется двумя компрессорами с электрическим и механи­ческим приводом. Тяжелые буровые установки комплектуют тре­мя компрессорами. В буровых установках с электроприводом все компрессорные установки имеют электрический индивиду­альный привод. Место монтажа компрессоров с механическим приводом определяют в зависимости от расположения их при­вода, который может осуществляться от одного из силовых аг­регатов или от цепного редуктора, где имеется специальный шкив. Для клиноременной передачи на компрессор. Монтируют компрессор на двух металлических балках, укрепленных на основании привода. На шкивы надевают клиновидные ремни и натягивают их путем передвижения компрессора распорными винтами. К балкам компрессор крепят болтами, на передачу ставят ограждение. Компрессор с электроприводом можно устанавливать как на одном основании около компрессора с ме­ханическим приводом, так и в другом свободном месте. Гори­зонтальность монтажа компрессора проверяют по уровню. От­клонение от горизонтальной плоскости в продольном и попереч­ном направлениях не должно превышать 1 мм на 1 м.

На буровых установках с электроприводом компрессоры обычно монтируют на основании лебедочного блока или на от­дельном основании вместе с воздухосборниками и воздухоосушкой, образуя компрессорный блок. Принципиальная схема пнев­матического управления приведена на рис. 72.

Компрессоры 1 соединяют воздухопроводом из стальных бес­шовных труб. К нагнетательному коллектору компрессора тру­бопровод присоединяют при помощи фланцев, между которыми устанавливают прокладки из паронита. На воздухопроводе у каждого компрессора монтируют обратные клапаны 2, слу­жащие для разгрузки компрессора от обратного давления воздуха, когда компрессор не работает.

Рис. 72. Принципиальная схема управления исполнительными механизмами бу­ровой установки

Крышка обратного клапа­на должна находиться в верхнем положении. При установке клапана стрелка на корпусе должна быть направлена в сторону движения воздуха от компрессора. Между клапанами на трубо­проводе ставят тройник, при помощи которого трубопровод со­единяют с охладителем 3, масловлагоотделителем 4 и воздухо­сборником 5.

Воздухосборники служат для накопления сжатого воздуха и выравнивания давления в системе пневматического управления. Монтируют воздухосборники на основании компрессорного бло­ка и отделяют от компрессоров перегородкой. Их можно мон­тировать отдельно от .компрессоров на специальном основании в безопасном месте под укрытием.

Для охлаждения сжатого воздуха, идущего от компрессоров к воздухосборникам, применяют агрегат (охладитель) АПВ-200/140, состоящий из обдуваемого воздухом калорифера. Охладитель устанавливают около воздухосборника и крепят к раме ‘болтами.

В верхней части воздухосборника устанавливают манометр 6 и предохранительный клапан 7, а в нижней части — влагосборник 5 с вентилем.

От воздухосборника через воздухоосушку 9 или минуя ее сжатый воздух подается по трубопроводу .к пультам управления механизмов буровой установки. На пультах смонтированы воз­душные коллекторы, к которым подключены краны 10 для” включения или выключения муфт 13 или цилиндров 18 исполни­тельных механизмов.

В пневматическом управлении буровых установок применяют прямоточную систему питания воздухом шинно-пневматичесиих муфт. При такой системе воздушная камера включенной муфты на протяжении всего периода работы соединена с воздухосбор­ником через питающую ее линию и все части системы находятся под постоянным давлением. При выключении муфты питающий ее воздухопровод перекрывается двухклапанным краном, а ка­мера муфты сообщается с атмосферой. Для ускорения выпуска воздуха из муфты и ее выключения в непосредственной близо­сти от камеры муфты устанавливают клапан-разрядник 11.

Воздух к вращающимся муфтам подводится через торцовые вертлюжки 12, которые крепят на торцах вращающихся валов трансмиссии исполнительных механизмов. Валы имеют продоль­ные отверстия для подачи воздуха через штуцеры и шланги к камерам муфт. Вертлюжки с воздухопроводом и клапаном-разрядником соединяют гибкими резинотканевыми шлангами. Крепятся шланги стяжными хомутами. Применяются объединен­ные вертлюжки и клапаны-разрядники, которые называются вертлюжки-разрядники.

Для плавного торможения барабана лебедки к цилиндру тормозной системы воздух подается через кран машиниста 15, который используется и как кран управления тормозом лебед­ки. Кран машиниста укреплен на специальной стойке, соединен­ной с рамой лебедки, около нижней части рычага ручного управ­ления тормозом 16. На стойке кран установлен горизонтально с таким расчетом, чтобы нажимной стержень крана и толкатель тормозного рычага лебедки были на одной оси. Толкатель при­водится в действие поворотом ручки тормозного рычага вокруг своей оси. Воздухопроводы к крану машиниста присоединяются при помощи накидных гаек. Для уплотнения между штуцерами ставятся резиновые прокладки.

Кран машиниста обладает высокой чувствительностью, по­этому на воздухопроводе около крана устанавливают воздуш­ный фильтр тонкой очистки 14. От крана машиниста к тормоз­ному пневмоцилиндру воздух подводится через переключатель­ный клапан 17.

Топливными насосами двигателей буровых установок с ди­зельным приводом управляют дистанционно с пульта бурильщи­ка при помощи сервомеханизмов. Воздух в сервомеханизмы по­дается также через кран машиниста, который размещается на пульте бурильщика.

Трубопроводы и шланги перед монтажом следует продувать сухим сжатым воздухом. Резьбовые соединения собирают на сурике с достаточной длиной завинчивания концов труб и шту­церов. Для облегчения надевания на наконечники трубопрово­дов резинотканевых шлангов внутренняя поверхность их покры­вается сухим тальком. Концы хомутов не должны плотно сходиться, так как это не обеспечит необходимой натяжки и гер­метичности соединения. В этом случае на концы шлангов под­матывают изоляционную ленту.

Большинство трубопроводов системы пневматического управ­ления помещено на рамах исполнительных механизмов: сило­вых агрегатов, буровой лебедки, цепном редукторе и др. Поэтому монтаж пневмосистемы в основном сводится к соеди­нению трубопроводов с агрегатами снабжения воздухом и управляющими устройствами. В местах прохождения шлангов через вырезы в рамах или около кромок других металлических деталей шланги защищают резиновыми втулками. Не допуска­ется также большое провисание шлангов, так как в этих местах возможно скопление влаги и замерзание трубопровода в зимний период. Все открытые части трубопроводов надежно защищают от повреждений.

После монтажа буровой установки вся система пневматиче­ского управления проверяется опрессовкой воздухом на давле­ние, равное 1,25 от рабочего давления, но не менее 0,3 МПа вы­ше рабочего. Места негерметичности трубопроводов определяют при помощи смачивания соединений мыльным раствором.

Результаты опрессовки пневматической системы оформляют актом.

Современные буровые установки насыщены всеми необходи­мыми для бурения скважин основными и вспомогательными механизмами, приспособлениями, блокировочными и предохра­нительными устройствами с довольно сложными схемами пнев­матического управления.

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Пневматическая система – буровая установка

Пневматическая система буровой установки ( краны, трубопроводы, сосуды) после монтажа должна спрессовываться воздухом на давление, равное 1 25 от рабочего давления, но не менее чем на 3 юге / см2 выше рабочего давления. [1]

Пневматическую систему буровой установки ( трубопроводы, краны) на заводах-изготовителях и после ремонта с применением сварки необходимо подвергать гидравлическим испытаниям на давление, превышающее рабочее в 1 5 раза, а после монтажа на буровых – испытаниям воздухом на давление, превышающее рабочее в 1 25 раза. [2]

В пневматических системах буровых установок двухклапанные и четырехклапанные краны служат для управления работой шинно-пневматических муфт. Принцип работы кранов в системах позволяет уяснить возможные неисправности и, следовательно, ремонтные работы, необходимые при их эксплуатации. [3]

Управление исполнительными элементами пневматической системы буровой установки осуществляется двух – и четырехкла-панными кранами. Установка того или иного крана в системе определяется расходом воздуха в исполнительном элементе. [4]

На какое давление спрессовывается пневматическая система буровой установки после монтажа и ремонта. [5]

В качестве управпясщих устройств в пневматических системах буровых установок применяют клапанные и золотниковые отсекаыште и мембранные регулирующие кранн. [6]

Применение эжектора для приготовления пен позволяет использовать компрессоры пневматической системы буровых установок как источник сжатого воздуха. [7]

Расходный вентиль от воздухосборников должен быть выведен в помещение буровой, что позволяет при необходимости перекрывать подачу воздуха в пневматическую систему буровой установки . [9]

Линия сжатого воздуха низкого давления – 0 9 МПа ( 125 psi) – предназначена для привода ( питания) воздушно-масляного насоса, создающего гидравлическое давление 10 5 МПа ( 1500 psi), требуемое для работы дросселей. Манометр давления воздуха в пневматической системе буровой установки позволяет контролировать стабильность подачи воздуха. [10]

Транспортировка БПР между промысловыми объектами производится при крайнем нижнем положении верхних подвижных частей бункеров. После установки БПР на буровой его бункеры переводятся из транспортного положения в рабочее с помощью сжатого воздуха, подаваемого в бункеры от компрессора автоцементовоза либо от пневматической системы буровой установки . В результате повышения давления внутри бункера его подвижная часть поднимается в крайнее верхнее положение и закрепляется фиксатором. Обратный перевод бункера из рабочего положения в транспортное осуществляется постепенным стравливанием избыточного давления, предварительно созданного внутри бункера. [11]

Датчик соединен со скважиной. При понижении уровня скважины диафрагма реагирует на изменение гидростатического давления и включает через микровыключатель цепь магнита электропневматического вентиля. Вентиль пропускает сжатый воздух из пневматической системы буровой установки в пневматическую приставку, которая открывает задвижку на доливном трубопроводе. [12]

Датчик соединен со скважиной. При понижении уровня скважины диафрагма реагирует на изменение гидростатического давления и включает через микровыключатель цепь магнита электропневматического вентиля. Вентиль пропускает сжатый: воздух из пневматической системы буровой установки в пневматическую приставку, которая открывает задвижку на долив-ном трубопроводе. [13]

Технология вызова притока из пласта пенами с использованием эжекторов состоит в приготовлении с помощью последних, насосного и компрессорного оборудования двухфазных пен, закачивании их в скважину для вытеснения воды и создания необходимого значения депрессии на забое за счет меньшей плотности пены и ее самоизлива. Технология имеет свои особенности. Применение эжектора для приготовления пен позволяет использовать в качестве источников сжатого воздуха компрессоры пневматической системы буровых установок при кустовом и разведочном бурении. В качестве источников сжатого воздуха могут быть использованы передвижные компрессоры высокого давления. Применение эжектора при использовании компрессоров высокого давления позволяет упростить управление процессом приготовления и закачивания пены и повысить качество последней. [14]

Поиск на Барахолке

По всей Беларуси

Буровое оборудование и инструменты

Продажа бурового инструмента: шнеки, желонки, штанга, долото, клапаны желонки, сцепление буровой установки, стартер

Бурение скважин +375293551001

Бурение скважин по РБ. ЛЮБАЯ ФОРМА ОПЛАТЫ. Труба пластиковая НПВХ . Возможно бурение в труднодоступных местах и на любую глубину . Договор, паспорт скважины, гарантия 5лет.

Минск xcxcxc

Заточные боразоновые круги. “Эльборовые круги”.Полнопрофильн.

Заточные боразоновые круги. “Эльборовые круги”.Полнопрофильный заточной круг для ленточных пил.

Минск stankoff

БУРЕНИЕ СКВАЖИН НА ВОДУ. ОБУСТРОЙСТВО СКВАЖИН. ВЫГОДНО С БУР.

Бурение скважин на воду “ПОД КЛЮЧ” Буровая компания БурТехСервис предлагает свои услуги в области БУРЕНИЯ СКВАЖИН НА ВОДУ. Различной сложности и на любых возможных территориях. +375(29)322-05-05+375(33)322-05-05

Минск bts-bel

Мотобур/бензобур КМ-10

Возможен безналичный расчет.

Минск akvalang1

Алмазные буровые коронки для бурения Hilti

Продам алмазные буровые коронки для бурения с использованием инструментов любой мощности во всех типах бетона Hilti разного диаметра и коронку с буром. Диаметром 62 – 1 шт – 30$. Диаметром 82 – 1 шт – 40$. Диаметром 132 – 1 шт – 65$. Диаметром 152 – 2 шт

Молодечно MotorStas

Бурение скважин малогабаритной буровой установкой

Выполняем бурение артезианских скважин в Москве и Московской области. Наша компания выполняет бурение скважин малогабаритными буровыми установками в Московской области. Команда специалистов способна решить весь спектр задач в этой области. Почему выб

Бурение и обустройство скважин на воду +375293551001 .

Бурение скважин, Роторное бурение . Мощной гидравлической малогабаритной буровой установкой, что позволяет производить бурение в самых стеснённых условиях, особенно в САДОВЫХ ТОВАРИЩЕСТВАХ . Гарантия, Договор, пластиковая труба нпвх, дополнительная об

Минск xcxcxc

Скважина абиссинский колодец, Скважина игла, Забивная скважи.

Готовая скважина от 900 рублей! +375(44) 77-00-647 Роман В ЭТУ СУММУ ВХОДИТ ВСЕ необходимое для работы скважины: 1. Бурение на глубину до 12 метров. 2. Обсадная труба Ф32 с фильтром. 3. Поверхностный насос и необходимые фитинги.

Минск rspcts 1 2

Снос зданий, земляные работы, прокол под дорогой

Мы готовы выполнить за Вас эту нелегкую работу – снос деревянного или кирпичного строения, тел. +375(44) 77-00-647 Роман Мы выполним земляные работы, бурение ям, скважин под столбы,сделать прокол под дорогой

Минск rspcts

Мотобур Hitachi DA200E(S)

Мотобур Hitachi DA200E(S) – предназначен для бурения отверстий грунта различной структуры, включая мерзлую землю; для бурения скважин под установку столбов, бурение под строительную опалубку, установку ограды, посадку деревьев. Уравляется одним оператор

Минск voluhka75

Мотобур Hitachi DA200E(S)

Минск voluhka75

Продам буровую установку УГБ-50М на базе ЗИЛ-131

***по техпаспорту – буровая установка***

Минск beltar

Бурение скважин. Отопление дома. Сантехнические работы. Низк.

Наши преимущества перед другими: 1. Низкая цена для вас за счёт оптовых договорённостей с прямыми производителями. 2. Огромный опыт работы не только в бурении скважин, но даже в сфере ремонта скважин за другими «горе-мастерами». 3. Малогабаритная буров