Почему на горячую не заводится бензопила «Штиль-250»

Проблема со Stihl 250

простояла бензопила Штиль 250 в чулане около двух лет.
теперь плохо заводится. А заведется, то глохнет, если нажать на акселератор.
может пришел конец карбюратору. регулировки не помогают.бензин старый слил, новый залил.

Возможно задубели мембраны карбюратора. Также необходимо посмотреть импульсное отверстие карбюратора. Попробуйте , если хватает возможностей, разобрать карбюратор и замочить в бензине на сутки все мембраны и в ацетоне все металлические части. Продуйте импульсное отверстие и попробуйте заменить свечу.

Ex-Art-Kit спасибо!
я все это время хранил пилу не сливая бензин. может слиплись мембраны?
а разобрать карбюратор не сложно? То есть менять карбюратор не обязательно?

vik написал :
а разобрать карбюратор не сложно?

Сложнее добраться до него .На карбе обычно 4 винтика.2 на мембране и 2 на прокладке б/фильтра.
Прежде чем лезть в карб,посмотрите свечу и воздушный фильтр.
По внешему виду свечи можно сделать заключение о состоянии карб.:залип ли клапан под мембраной,или сама мемрана вышла из строя(потеряла эластичность,прохудилась)

vik написал :
а разобрать карбюратор не сложно?

Разобрать не сложно. Сложнее все обратно в правильном порядке установить. Будте внимательней и следите за тем , где что находилось в карбе. Записывайте на всякий случай.

Вот ссылка на картинки с карбом
” >
Кстати если все таки не решитесь сходите в Вальд у Вас в СПБ. Хороший сервис.
Адрес на этом сайте

Как по свече определить залипание клапана и выход мембраны из строя, не знаю.

Ex-Art-Kit
Сухая или мокрая свечи,это конечно косвенные признаки,но всеж .
Если мембрана повреждена -свеча обычно сухая,т.к. не создается разряжение для открытия клапана(но здесь надо учитывать нагнегание бензина ручным насосом)
“Застывшая” мемрана зачастую наоборот льет много бензина,который даже можно увидить через воздухозабор-свеча будет мокрая
Все это ИМХО,но вроде пока совпадало

а какую деталировку загрузить? МС250 нет в списке, есть 210 и 270.
Какая подойдет под мой карбюратор?

Бензопила Штиль 250 На Горячую Не Заводится

Неисправности бензопилы Штиль МС 250

Неувязка в последующем. пила Stihl MS 250 лет 6 при работе. Не подается масло для смазки цепи (от температуры воздуха не зависит), если быть четким, то оно не идет в сторону шины, но в тот же момент во время работы активно вытекает в отверстие под глушителем. Нашему клиенту остается почистил, протер, увы нашему клиенту остается осталось по прежнему. Подскажите, что еще сделают?

При бывает. Там, под глушителем, вначале пробка пластмассовая должна стоять. По какой то причине она при выдавливается. Сделать можно, вот что необходимо: Торцовый ключ на 8. снять глушитель. Длиннющий метчик М6. длины около 100 мм, по другому стандартный с удлинителем. Винт М6, какой не жаль и гаечку соответственную. Ножовка по металлу. Тисочки. Вот разработка: 1. Снимаем глушитель. 4. Убираем потёки масла. 3. Небольшой кусок тряпочки опускаем с маленьким натягом в отверстие так, чтоб позже вы могли извлечь. Плотно не забивать! 4. метчиком М6 нарезаем 5. 6 нитей резьбы в отверстии, чистим от стружки и удаляем тряпочку из отверстия крючочком. 5. от винтика М6 отрезаем кусок длиной нитей 5. 6 (либо мм 5-6), на этом деле куске нарезаем шлиц под отвёртку. пробка готова. (Вышеупомянутая гайка для возможности через неё зажимать винтик не разрушить резьбу). 6. ввинчиваем пробку в отверстие. Тут необходимо пристально. глубоко вкручивать нельзя, по другому перекроет выходное отверстие. Конечно воткнуть туда не знакомых крепления шины проволочку мм 4.5 поперечником и вворачивать пробку до
касания проволочки. 7. ставим глушитель и проверяем подачу масла.

Купил бензопилу Штиль МС 250. Через неделю нашел в месте крепления картера подтек темного масла, бежит из под винта, он находится справa, поближе к ручке. Встречаются подозрения, что может не герметичен картер. Что делать?

Не волнуйтесь. снаружи негерметичность не проявляется. Ни потёками, ни схожими проявлениями. Только по косвенным признакам. поначалу некое возрастание мощности и повышение наибольших оборотов. Позже, в течении роста негерметичности начинаются задачи с холостым ходом, позже. трудности с пуском.

Пила заводится и глохнет. Как поправить?

Необходимо Для вас поначалу снять топливный фильтр со шланга в баке и испытать без него мало поработать. Не даст ничего. инспектируйте импульсный шланг. его видно плохо, увы поглядеть есть вариант. При помощи малеханького фонарика загляните в щель меж верхом топливного бака и дном карбюраторной коробки. шланг не должен болтаться свободно. он обязан одет на ниппель, отлитый заодно с корпусом карбюраторной
коробки. Время от времени бывает. при хлопке мотора его срывает. Если шланг на одном месте. тогда труднее. Покачайте за правый конец коленвала. если конечно хотя бы маленький свободный ход, необходимо делать диагностику. А возможно ослабели винты крепления поддона, вам понравятся повреждён сальник (почаще. правый). Ещё могу порекомендовать переставить карбюратор с исправной пилы и испытать, не в нём ли дело.

У меня бензопила Stihl MS 250, брал 1.5 года вспять, для заготовки дров. Ресурс ясен, менее 4часа за день, а отдых пиле в свое время работы нужно давать? если и продать то сколько? Пила работает осень-зима, около 40 м/часов в течении года.

Отдых там обычной. жаркую пилу заправлять нельзя, означает, после выработки бака горючего необходимо сделать перерыв для остывания бензопилы. Время перерыва нигде не указывается.

Инструмент отлично работает, однако при повторном пуске (другими словами теплая) не заводится. Нужно свечу поменять либо ожидать когда остынет?

Вариантов два. или нечему пылать как еще его называют нечем поджигать. Другими словами, если фильтр незапятнанный, означает в карбюраторе почему-либо не убирается подсос при тёплом запуске (а после пуска на прохладную убирается) и пиле мало воздуха по другому при нагреве свеч исчезает искра. Может быть, переобогащение консистенции. Попытайтесь винт L закрутить мало. На карбюраторе 3 винта. Т. холостой ход, L. низкие обороты, H. высочайшие обороты. С правой стороны на крышке воздушного фильтра встречаются отверствия с маркировкой напротив этих винтов. (винт H лучше не крутить).

Бензопила Штиль МС 250, 2 года работает, увы сейчас начал замечать. если длительно постоит (не просто 3х месяцев), то при заводке либо холостые не держит иначе говоря в другой раз на больших холостых оборотах аж цепь крутит. Бачок бензина выработаю и всё приходит в норму. Где неувязка?

Если бензин из карбюратора не вырабатываете, то вам здесь и бывают причина. Бензин испаряется масло остаётся, мембраны в карбюраторе залипают. В добавок топливная смесь с течением времени усугубляется, теряет свои характеристики. Даже в канистре смесь не рекомендуется хранить подольше 2-3 недель.

Не заводится бензопила на горячую

Не заводится бензопила на горячую.

Не заводится пила STIHL причины.

из-за мелочи бывает и такое.

Купил данный инструмент. Приехал на дачу заправил завел, попробовал попилить. все нормально. Ну перевожу универсальный рычаг в положение стоп, а он не глохнет! В общем, скинул крышку, замкнул контакт. Можете меня просветить по устройству для остановки двигателя? Я увидел только один контакт на пружине, а второй воткнут собственно в универсальный рычаг и больше ничего нет! Там похоже должна быть какая то пластинка, но вот какая?

На конце провода обычный контакт типа мама. Он вставлен в соответствующее гнездо на рычаге и контактная пружина должна его касаться при положении рычага выкл. Промежуточных деталей нет. Пружина сверху должна быть. У неё не столько контактная функция, сколько фиксирующая вал в разных положениях.

Читать еще: Дизель-электрокраны от ЧМЗ (ДЭК-801, ДЭК-501, ДЭК-361) теперь с грузоподъемностью до 80 тонн

Эксплуатирую бензопилу Stihl MS 250. Пилу ещё не заводил, опыта у меня никакого, поэтому несколько вопросов. 1. Удивила работа тормоза, вернее то, с каким звуком он включается, резкий такой, неприятный щелчок, аж вся пила резонирует, это нормально? 2. Ведущая звёздочка какая-то вся чёрно-рыжая, должны быть вроде все серебристо-металлические. Чтобы это значило? 3. В коробке шины не было, её дали отдельно. Не было ли это поводом насторожиться?

Тормоз срабатывает с довольно громким щелчком и ощущается удар. Там мощная пружина, есть чем щёлкнуть. По звёздочке не понятно, нужно посмотреть бы. Шина и цепь. да, отдельно. Главное, чтобы и то, и другое было Штилевское.

После того как пила прогреется, пропадают холостые обороты, глохнет? Если газ не сбрасывает, то работать можно, как газ отпустил, глохнет. заводится при этом все время нормально, а на горячую, чтобы завести приходится нажимать газ, а то на холостых не завести, подскажите в чем проблема? Хотел уточнить про холостые обороты (крутиться цепь). Знаю, что в пиле два винта могут регулировать холостые обороты. Один LA, который может крутить пользователь, второй L. вроде как желательно крутить на сервисе, дабы не навредить пиле. По инструкции пользователю разрешается крутить эти два винта, и только в случае если это не поможет, следует обратиться в сервис. Стоит ли мне лезть в настройки карбюратора для оптимизации холостого хода? Если да, то какой алгоритм действий?

Винтов там регулировочных три. Н крутить не стоит совсем, а основную регулировку холостого хода лучше делать LA. он просто упорный винт дроссельной заслонки. Винт L с холостым ходом связан, но больше отвечает за разгон двигателя и переходный режим, так что лучше его тоже по возможности не трогать. Вообще, 250-е отличались глючным холостым ходом. В зависимости от года выпуска и установленной модели карбюратора, конечно, но иногда вообще не удавалось добиться нормального холостого хода. Или слишком высокий и крутит цепь, или глохнет. А иногда плавал. отрегулируешь, вроде, нормальный и вдруг. раз, и разгоняется. Или наоборот. падает. В общем, не всегда удаётся. Так что поубавьте холостой ход LA, что получится, то и получится.

Работаю пилой MS 250, но после интенсивного использования пришла в негодность пильная гарнитура т. е. обе цепочки растянуты (хотя в принципе им еще можно пилить, если укоротить), шинка (40) на конце есть заусенцы наружу, да и звездочке ведущей не долго жить осталось. Вопрос встал тогда, когда после протягивания рукой цепи по шинке, цепь как бы то натягивается, то ослабляется как будто за что-то цепляется. В общем после использования 40 решил я ставить на 35 и цепь не PM3 а PS (супер). Стоит ли ставить?

Это нормальное явление при интенсивной работе. Цепь растянулась. шаг увеличился. Звёздочка износилась. шаг уменьшился. Одно плюс другое даёт большое несоответствие шагов шины и звёздочки, отсюда. набегание и дёрганье. Шину так не скажу, надо смотреть. Заусенцы спилить, посмотреть, как лежит новая цепь на носике шины. Если зазор между листом и звеньями цепи есть, хорошо и шина ещё поработает. Если цепь ползёт по листам шины в зоне носика, шина условно выработала ресурс. Вообще, у них (да и не только у Штиля) норма такая: одна шина должна отработать с четырьмя цепями, а две цепи. с одной звёздочкой. Но это не стопроцентно применимо, а только для чистой свежей древесины. Там как раз пара цепей сточится, когда износится ведущая звёздочка. На строительных же работах может и 3, а то и 4 цепи отработать на одной звёздочке (тупим чаще, точим, соответственно, тоже) А уж на разборке конструкций и подавно. 4. 5 цепей на одной звёздочке вполне реально.А по суперовским цепям.да, по свежей древесине очень рекомендую. Пилят шустрее заметно.

На кончике шины между полотном шины и цепью есть зазор. Т. е. как я понимаю можно укоротить обе цепочки. Но укорачивать по-моему надо пару звеньев, а это как я понимаю тоже не есть хорошо? Еще с заменой ведущей звездочки хотел уточнить. как венцовая себя ведёт?

Укорачивать бы посоветовал не более, чем на одно ведущее звено. И если и укороченная цепь уже не натягивается, то лучше её выбросить. Шаг слишком будет отличаться и ничего хорошего. Сама чашка отрабатывает примерно с тремя. четырьмя звёздочками. Иногда. больше. Только подшипник мазать обязательно, иначе на второй. третьей звёздочке разломает посадку. И звёздочки вовремя менять, а то иногда попадаются чашки, почти перепиленные пополам в центре втулки, на которую садится звёздочка.

Про тормоз, пожалуйста, подскажите. Правильно его включать перед запуском. на практике насколько это критично и необходимо? И еще. в начале темы писалось о подтекании пильного масла при хранении бензопилы. Я тоже с этим столкнулся и мне сказали, что, что для избежания этого надо просто открыть и закрыть заливную горловину, чтобы туда воздух попал. Это так?

Почему не заводится бензопила и нет искры – причины и способы устранения

На сегодняшний день, наверное, сложно найти хозяина, у которого не было бы такого универсального, практичного, и многофункционального инструмента как бензопила. Данное устройство глубоко укоренилось в повседневной жизни, и это не удивительно ведь бензопила стала для нас просто незаменимым помощником в области резки древесины различного характера, заготовки дров на зимнее время, пилки деревьев, а также она применяется в строительной сфере и пр. Естественно о ее положительных сторонах можно говорить бесконечно и со своей задачей она справляется просто великолепно. Но, как и любая техника, какая бы она ни была уникальная и высоко практичная со временем выходит из строя и перестает заводиться, и это нормально. Самое главное в этот момент правильно определить причину неисправности и побыстрее ее устранить.

Естественно вы можете обратиться в разного рода сервисы, которые за определенную плату приведут вашу технику в порядок. Но при этом вам придется заплатить значительную стоимость. А зачем? Ведь вы можете сами попробовать определить степень и причину поломки и починить.

Так как бывают такие незначительные поломки, которые можно устранить в течение пяти мину. Именно о них и способах их устранения мы поговорим в данной статье.

Устройство завода

Первым и практически основным элементом бензопилы является двигатель, а именно карбюраторный двухтактный (см. регулировка карбюратора). Его непосредственная мощность бывает разнообразной, все зависит от модели устройства и его прямого назначения. Так например мощность бензопилы Урал составляет 3,68 кВт.

Вторым не менее важной частью инструмента является гарнитура (пильная) которая состоит из цепи (режущей), шины, звездочки, колеса (цепного). К этому стоит добавить, что абсолютно разные производители предоставляют свой определенный спектр данной гарнитуры.

Немаловажным является то, что ее всегда нужно подбирать непосредственно определенные характеристические данные двигателя. Так как чем большим шагом обладает такого рода гарнитура, то более глубоким будет надрез бензопилы, можно даже сказать, что тем мощнее и продуктивнее она будет. Но не стоит забывать, что для полноценной работы устройства двигатель так же не должен уступать ей по мощности.

Ее смазка производится посредством специального масла непосредственно из бака второго, который находится на ручном блоке. Стоит отметить, что масса такого рода бака имеет такие особенности что масло и топливо, которое предназначенное для двигателя заканчиваются в одно и в то же время.

Читать еще: Технические характеристики, фото и видео самосвалов Хендай (Hyundai) hd 78, hd 170, hd 270

В общих очертаниях с устройством разобрались, а скорее всего с его основой, и теперь пришло время начать разбираться в том, почему бензопила перестала работать, какие тому могут быт причины и как их устранить.

Причины и способы устранения

Несомненно, прочитав данный заголовок, вы продолжаете читать данный пункт и это не удивительно.

Так как большинство владельцев бензопил, можно даже с некой долей уверенности сказать, что практически каждый владелец, сталкивался с тем, что устройство либо не заводиться вообще, либо «признаки жизни» есть, но оно сразу же глохнет.

На самом деле причин такого рода сбоев в работе инструмента существует масса, и сейчас мы постараемся разобраться с основными из них. Итак, приступим:

Бензопила заводится и сразу глохнет

Причиной такого рода неисправности может быть заливание непосредственной свечи именно в тот момент, когда вы пытаетесь завести бензопилу. Так как значительное количество бензина собирается именно между электродами свечи, следовательно, не может создаться искра. Такого рода поломку вы сможете устранить самостоятельно, и вам не придется обращаться в специализированные сервисы.

Для этого попросту выверните саму свечу, и просушите ее. Так же вы можете попробовать произвести накалку, это не будет лишним, но помните, что такого рода манипуляцию необходимо проводить исключительно посредством газовой горелки.

В ином случае на самой поверхности непосредственных электродов может возникнуть специфический нагар. Тем временем пока ваша свеча просыхает, вам необходимо слить лишнее топливо непосредственно посредством использования отверстия и оставить просушивать около получаса.

Плохо заводится на холодную

Ответ по данному вопросу однозначен – отсутствует компрессия. Происходит такое – колечки, скорее всего посредством долгой эксплуатации попросту износились, следовательно, когда вы пытаетесь завести устройство непосредственно в холодном состоянии, то не достаточно компрессии для непосредственного запуска.

Но учитывая то, что большинство людей «грамотных» начинают систематично дергать ручку, в то время кольца производят трение о гильзу, следовательно, на них попадает масло с бензином, степень компрессии повышается и запускается двигатель. А когда бензопила уже разогретая, то конечно она начнет заводиться.

Но такого рода манипуляции достаточно вредны для устройства, так как раз несколько раз вы добьетесь нужного эффекта посредством таких действий, но придет время, когда бензопила окончательно может поломаться. Поэтому лучшее, что вы можете сделать, так это поменять колечки, которые уже изношены. Это не сложный процесс, поэтому вы полностью с ним можете справиться сами без применения услуг сервиса.

Почему не запускается на горячую

Прежде чем начать решение данной проблемы необходимо отметить то, что продуктивная и правильная работа двигателя зависит в первую очередь от скорости посредством применения механизма стартерного. В большинстве моделей этот уровень «минимума» равен 800 оборотов в минуту. Немаловажным является тот факт, что в основном причиной «не завода» бензопилы является обычное заливание двигателя.

Для того чтобы устранить данную проблему необходимо в первую очередь заслонку (воздушную) поставить в среднее положение. После этого пару раз продуйте завести бензопилу. После того как процесс пошел, прогрейте ее в пределах десяти секунд, после чего переведите в режим хода (холостого). После проведения данных манипуляций можете полностью открыть заслонку (воздушную).

После этого стоит отметить, что прежде чем начать непосредственное выполнение действий относительно «предписанных рекомендаций» постарайтесь произвести запуск устройства непосредственно в холостом положении. Для этого просто дергайте за «веревку». Так как в том случае если не горячий движок, то завод произведется без каких-либо проблем.

Но если у вас ничего не получается, это значит что он уже достаточно остывший. В таком случае произведите фиксацию полугаза относительно предписаний в инструкции, которая прилагается к вашей бензопиле.

Но если и это не помогает, в таком случае, следует произвести непосредственное прокручивание винта холодного хода, непосредственно по часовой стрелке.

Помните, что чем больше будет уровень оборотов в вашем устройстве, тем легче будет вам завести устройство. И помните, что цепь относительно холодного хода должна быть неподвижна.

Не работает китайская бензопила

В первую очередь, что бы хотелось отметить так это то, что китайские устройства достаточно надежные и мощные, по крайней мере, так показывает практика. И причины его поломок мало чем отличаются от всех остальных моделей других производителей. Но есть одна особенность, которая не терпит халатности относительно бензопил китайских производителей, а именно топливо, которое заливают непосредственно в нее.

Именно низкое качество топлива и масла, которые используются для приготовления смеси являются основной и наверное единственной причиной того что у вас не получается завести бензопилу китайского производства.

Так как многие «умники» считают, что главное залить, а что заливать не имеет значения и так сойдет. А потом удивляются, почему не работает устройство.

Поэтому особых усилий в устранении данной проблемы не нужно, попросту применяйте масло и бензин того производителя который «создал» вашу бензопилу и будет все прекрасно. Подробнее смотрите на видео:

Не заводится новая бензопила

По сути, с новой бензопилой проблем в принципе быть не должно, так как все запчасти только из-под станка и износу не подвержены. Единственной причиной того что устройство не работает может быть либо заводской брак либо вы что-то делаете не правильно относительно предписаний инструкции. Для того чтобы устранить такого рода проблему хорошенько проверьте все ли правильно вы «вкрутили и прикрепили». Такое может быть с любой техникой, с российской бензопилой Лесник, не уступающая ей в качестве бензопила patriot, а так же мощная пила партнер 350,

К тому же немаловажным фактором неисправности инструмента может быть то, что вы в ошибочных пропорциях приготовили смесь, состоящую из масла и бензина. Либо такого рода основные «добавки» вы залили низкого качества, что безусловно влияет на работу бензопилы, или совершенно не того производителя который выпустил ваш инструмент.

Еще раз внимательно прочитайте инструкцию, после чего проверьте до миллиметра каждое свое действие с бензопилой. Ознакомьтесь с инструкцией о том, как правильно осуществлять обкатку бензопилы.

Искра есть, свеча мокрая

В первую очередь необходимо произвести снятие глушителя и внимательно осмотреть поршневую, так как именно там может скрываться проблема. К тому же большинство владельцев задаются вопросом: почему бензопила заводится и глохнет, при этом со свечей проблем якобы нет?

Но это ошибочное мнение и не нужно быть так уверенным в данном случае, так имеют место ситуации, когда свеча прекрасно искрит именно на воздухе, а непосредственно в цилиндре не работает.

Причиной этому может быть непосредственное нарушение своеобразного уплотнения в области канала (импульсивного). Или так де имеет место своеобразная выработка коленвальных сальников, но эта особенность встречается в очень редких случаях.

Но если вы заметили подобную неисправность своей бензопилы, то не откладывайте ремонт в долгий ящик и лучше всего, если его будут производить профессионалы. В ином случае вы просто на просто можете «доломать» поршневую.

Цена бензопил Штиль начинается от 8000-10000 рублей. При этом они мировые лидеры в производстве бензопил.

Бензопила штиль ms 660 самая экономичная из всей линейки бензопил Штиль..Ее цена колеблется от 3100 до 5500 рублей.

Подводя итоги…

Поломка техники это, несомненно, очень неприятное и огорчающее своего владельца происшествие. Но не стоит отчаиваться раньше времени, так как если ваша бензопила подлежит ремонту, то это всего лишь дело времени. В данной статье вы смогли ознакомиться с самыми распространенными проблемами относительно неисправностей бензопил, а также вариантами их устранения в домашних условиях.

Читать еще: Купить б/у бульдозер по привлекательной цене онлайн

Самое главное, если вы хотите чтобы ваш инструмент всегда был в рабочем состоянии, и с его эксплуатацией не возникало проблем, просто на просто следите за техникой. Часто заглядывайте непосредственно во «внутреннюю» ее область. Может какая-то деталь скоро износится, может нужно что-то подчистить и пр. Прочитайте, как заточить цепь своими руками

На самом деле такого рода манипуляции не сложные и периодически их производить можно. Но это «плюс» для вас в первую очередь, так как поломка не застанет вас в самый неподходящий момент, когда нужно выполнить огромное количество работы и вам не придется тратить время на решение проблем связанных с поломкой.

Рекомендуем также ознакомиться со Швейцарской компанией, выпускающей бензопилы Хускварна.

Если вы и после просмотра этих статей не нашли то, что вам нужно. то предлагаем посмотреть статью “бензопила дружба технические характеристики“.

Бензопила Штиль 250 Не Заводится Причины

Что делать, если цепная пила не запускается

Добрый день, дорогие читатели и подписчики моего блога! В какой-то неподходящий момент вы можете обнаружить, что ваша бензопила не запускается. Но не спешите немедленно взять инструмент для ремонта, возможно, вы и сами можете устранить этот пробой. Я расскажу вам, что делать в случаях, когда бензопила не начинается, и как найти правильное решение этой проблемы.

Мы анализируем возможные причины поломки

Найдите, почему инструмент не может быть запущен в самой инструкции. Но не всегда настает инструкция.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все они схожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах разбивки и возможных решениях для разных инструментов.

Как работает механизм

Таким же образом организованы почти все инструменты и зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350) и китайские бензопилы, а также отечественные (дружба, уральские). Поэтому найти причину, по которой устройство не запускается и не останавливаться, не очень сложно.

Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

Топливо, за которое отвечает карбюратор;
Смазка;
Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если какой-либо элемент работает неправильно, пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты настроены по-разному. горячие и холодные. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Не забудьте посмотреть, что написано в руководстве пользователя. В нем говорится, что когда вы включаете, вам необходимо убедиться, что тормоз аварийного останова зафиксирован. Но запустить пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда лучше не включать тормоз.

Как вы можете видеть из руководства, внутри корпуса есть топливный бак и двигатель, а снаружи. секция пилы (шина с цепью), ручка и стартер.

Сначала нам нужно выяснить, как именно инструмент не запускается. Например, пила начинается, но сразу бросается в глаза или теряет силу работы, качество режет.

Почему первая бензопила не срабатывает?

распиловка не начинается как быстро добраться.

STIHL увидел не по какой-то причине.

из-за мелочей это случается.

Если вы видите черные отложения углерода или много топлива, возможно, что карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

Если ваш пилообразный пуск запускается, но сразу же останавливается, проблема заключается в поиске карбюраторной струи или топливного фильтра. Возможно, они забиты.

Чтобы проверить, поврежден ли перегородка, необходимо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает ли из него топливная смесь.

Если пила не начинает горячий, проблема может быть в глушителе. Иногда он забивается из выхлопных газов.

Довольно часто разрыв пилы происходит из-за небольшого количества смазки для цепи. Это происходит с забитыми каналами или утечкой нефтепровода.

Также проверьте соединения труб с соплами масляного насоса, как они протекают.

Очень плохо, когда в цилиндре произошел сбой. При его проверке вы можете обнаружить неровности или чипы, это может быть причиной проблемы.

Мы восстанавливаем работу инструмента

Чтобы восстановить работу пилы, не важно бренд Ural или Calm, вам нужно знать местоположение дислокации.

Во-первых, мы проверяем и меняем неподходящую топливную смесь. Если пила все еще не запускается, мы проверяем ее далее.

Проблема в свече. вытащить и высушить. Ни в коем случае не прокалывайте его, потому что это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после высыхания вы можете вставить свечу назад, прежде чем проверять, осталось ли какое-либо топливо на своем месте.

Кроме того, свеча может просто сломаться, поэтому лучше избавиться от причины.

Отдельно о разбивке наиболее распространенной модели

Рассмотрим проблемы Штиль 180 более подробно:

Карбюратор забивается или топливный фильтр. Это наиболее распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после очистки. Иногда фильтр должен быть изменен;
Замена свечи;
Иногда необходимо заменить цилиндр или масляные уплотнения.

Saw Stall достаточно силен и вынослив, поэтому часто разбивка может быть устранена самостоятельно. Фактически, то же самое относится к моделям Партнера, Урала, Макиты и Хускварны.

Если вы обнаружили неисправность своей бензопилы, ищите причину от небольшой, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие проблемы можно легко решить самостоятельно. Но если разбивка серьезная, и у вас недостаточно опыта, то это должно сделать специалист.