Минитрактор из УАЗа — изготовление, сборка, видео, чертежи

Трактор из УАЗа

Для того чтобы существенно облегчить проведение различных земельных и сельскохозяйственных работ, фермеры повсеместно используют специализированную технику. Однако её стоимость может быть довольно высока, в связи с чем многие предпочитают собрать самодельный трактор из УАЗа, который будет практически идентичен по своим рабочим параметрам покупному аналогу.

Преимущества и недостатки трактора из УАЗа

Прежде чем изготовить минитрактор из УАЗа своими руками, необходимо ознакомиться с основными преимуществами и недостатками подобного рода конструкции. Рабочие характеристики самодельных устройств во многом зависят от используемых материалов, выбранной модели, а также качества сборки. Некоторые самодельные тракторы из УАЗа могут быть значительно менее эффективными, нежели техника заводского производства. Однако это компенсируется значительной экономией денежных средств, при условии наличия ненужного автомобиля марки УАЗ.

К числу преимуществ агрегатов целесообразно отнести следующие особенности:

• высокое качество обработки небольших участков земли;
• простота в эксплуатации, обслуживании и ремонте, позволяющая использовать технику без предварительного обучения;
• возможность внесения любых изменений в конструкцию, что позволяет собрать агрегат с учетом специфики использования и имеющихся материалов.

Несмотря на многочисленные достоинства самодельный трактор с УАЗ мостами имеет целый ряд недостатков, заслуживающих упоминания. Это длительный и трудоемкий процесс сборки, который потребует наличия определенного опыта, а также широкого набора инструментов.

Сложности в процессе изготовления могут быть обусловлены необходимостью поиска нужных запчастей. Самодельный трактор из отечественного автомобиля обладает значительно большим числом преимуществ, нежели недостатков, что делает его экономичным решением для небольших фермерских хозяйств

Конструкция техники

Планируя собрать подобного рода изделие, потребуется более подробно ознакомиться с его конструкцией. Она может варьироваться и зависит от используемых чертежей и пожеланий мастера. Основными её элементами представляются следующие узлы:

• силовой агрегат;
• КПП и сопутствующие элементы;
• ходовая часть, колесная база и подвеска;
• дополнительное оборудование.

Для использования в конструкции изделия отлично подойдет двигатель, мощность которого не превышает 50 л.с. Процесс сборки будет значительно проще, если все ключевые элементы устройства будут от одного автомобиля, что обеспечит их совместимость.

При эксплуатации тракторной техники важнейшим параметром представляется устойчивость, что особенно важно для полноприводных моделей. Не следует использовать в конструкции коробку передач, вес которой превышает 300 кг.

Для предотвращения перегрева в процессе работы необходимо продумать систему охлаждения. С этой целью проще всего использовать двухсекционный радиатор, что позволит обеспечить оптимальные условия для работы. Размер колес влияет на проходимость агрегата, в связи с чем рекомендуется использовать 18-дюймовые элементы, которые позволят работать в условиях бездорожья.

Изготовление своими руками

Приступая к сборке самодельной техники, необходимо определиться с моделью, её конструкцией, чертежами и изменениями, которые планируется в неё внести. Также потребуется заблаговременно подготовить все нужные материалы и инструмент, используемый в процессе работ.

Необходимые материалы и инструменты

Для сборки такого агрегата мастеру потребуется стандартный набор инструментов, мощная электродрель, сварочный аппарат и крепежные элементы. Изучая материалы, используемые в процессе изготовления, следует упомянуть стальные трубы, листовой металл, толщина которого не менее 1 см, а также основные запчасти от УАЗа.

Все материалы должны быть с минимальной степенью износа, что позволит гарантировать длительный срок службы готовой конструкции.

Порядок сборки

После того как все необходимые материалы будут подготовлены, мастеру потребуется приступать к процессу сборки будущего трактора. Первым этапом представляется изготовление рамы, которую можно сделать, используя стальные трубы и металлические уголки. Следует помнить о необходимости применения поперечных элементов, которые позволят увеличить прочность конструкции. Все соединения рамы и зацепного устройства следует реализовывать методом сварки, что позволит изделию выдерживать серьезные нагрузки.

Далее потребуется придерживаться следующей инструкции:

1. Приварить к переду рамы нишу для мотора, используя листовое железо. Закрепить на ней двигатель, используя болты и кронштейны.
2. В центральной части конструкции разместить сиденье, не забыв об установке рессоров, которые будут гасить вибрацию при езде.
3. Смонтировать рулевое управление с небольшим смещением в правую сторону, что позволит значительно проще разместить привод и механизм этого узла.
4. Изготовить поперечную тягу для руля, приварив к металлическим уголкам наконечники с шаровыми элементами.
5. Собрать ходовую часть, используя мосты от УАЗа, срезав лишние части узла.
6. Установить тормозной цилиндр, тягу и редуктор.
7. Закрепить на задней части навесной механизм. С этой целью лучше всего использовать готовый элемент либо изготовить его, применив токарный станок.

При желании мастер может оснастить конструкцию застекленной кабиной, дополнительными стойками, дверями, навесом или другими элементами, что позволит сделать работу во время выпадения осадков более комфортной.

Заключение

При наличии необходимых знаний, материалов и умений, мастер может самостоятельно собрать трактор, используя запчасти от популярного отечественного автомобиля УАЗ. Подобный агрегат позволит значительно сэкономить и упростит обработку небольших участков земли.

Как сделать минитрактор из Уаза: особенности конструкции

Несмотря на большой ассортимент заводских минитракторов, народные умельцы удивляют самоделками. Одной из них является машина на базе знаменитого Уаза, который стал основой для компактной сельскохозяйственной техники.

Самодельный минитрактор с мостом от Уаза характеризуется прочной, надежной конструкцией. Он универсальный и неприхотлив в обслуживании, а для замены какой-то детали можно использовать отечественные запчасти.

Этапы сборки минитрактора на базе Уаза

Перед началом работ необходимо обзавестись чертежами и схемами, по которым можно создать минитрактор из Уаза своими руками. Понять поочередность сборки машины поможет короткое видео.

Качественный агрегат предусматривает наличие необходимых составляющих:

• трансмиссия;
• ходовая часть;
• рулевая;
• валы и подвеска;
• мотор.

Оборудование желательно использовать из одного автомобиля, что облегчит правильность сборки. Мощность двигателя должна составлять 50 л. с. Оптимальный вес коробки передач – 300 кг. Ширина колес минитрактора на базе Уаз зависит от того, где он будет использоваться.

Обязательной составной частью является система охлаждения. Для этого на машину нужно установить радиатор с двумя секциями.

Изготовление рамы и моста

Прямоугольную раму создают из стальных труб диаметром 57 мм, лонжеронов и траверсов. Может подойти рулевая система Уаза, которую легко вмонтировать в конструкцию минитрактора. Переломка трактора предусматривает создание поперечной тяги с помощью сварки, к которой привариваются наконечники с шаровыми пальцами.

Для рамы из Уаза заимствуются:

• передние лонжероны;
• крепежные детали кабины;
• стойки;
• передние поперечины;
• бампер;
• косынки и плита автонавески;
• хвостовые лонжероны и поперечины;
• опора для крепежа мотора.

Задний и передний мост делается по следующим правилам

1. Вырезается фланец на полуоси машины.
2. В его центре просверливается отверстие и вставляется металлический отрезок.
3. Наружные части нужно обварить, лишние детали обрезать.
4. Длинный чулок следует обрезать, на его срезе снимается фаска, затем сваривается соединение.
5. На место сварки следует наложить суппорт.
6. Мост крепится к раме с помощью V-образной конструкции, которая располагается на штатных подушках.

Чтобы сделать минитрактор из Уаза, нужно также взять колонку, тормозной цилиндр, рулевой редуктор, тягу. После установки мотора можно приступить к компоновке трансмиссии, для чего используется сцепление и коробка передач.

Аккумулятор, бензобак и включатель массы нужно расположить под сидением.

Сцепку изготавливают из прочной металлической конструкции. С ее помощью можно устанавливать культиватор на минитрактор или любое другое оборудование.

В завершение работ проверяется и тестируется работоспособность машины.

Минитрактор из УАЗа: пошаговое изготовление

Самодельные минитрактора, работающие на чьем-нибудь участке, давно никого не удивляют. Они давно приобрели широкую популярность благодаря надежности, индивидуальности и малой себестоимости. Чаще всего самодельные минитрактора создаются из старых отечественных автомобилей.

Не исключением является и минитрактор на базе УАЗа. Эти автомобили наиболее часто поддаются переломке ввиду надежности конструкции и универсальности деталей. В случае поломки ремонт не составит труда, поскольку все запчасти и комплектующие можно легко подобрать и заменить.

С помощью подобного агрегата Вы сможете присоединить культиватор на минитрактор, плуг, разнообразные сеялки и сажалки, прицеп и другое навесное оборудование для выполнения широкого спектра работ.

Подготовительные работы

Перед началом конструирования минитрактора из УАЗа своими руками следует создать чертеж. Это обеспечит Вам удобство, последовательность работы и минимизирует риск что-нибудь забыть или ошибиться в расчетах. Схемы и чертежи можно изготовить самостоятельно, а можно воспользоваться уже готовыми, исправив в исходных материалах некоторые данные.

Примеры подобных чертежей приведены ниже:

Основными узлами будущего агрегата будут:

• задний и передний мост;
• система управления;
• двигатель;
• трансмиссия;
• валы и подвеска.

Перед тем, как сделать минитрактор из УАЗа, подберите максимально возможное количество составляющих от одного автомобиля. Это значительно облегчит процесс сборки, а также последующую эксплуатацию и обслуживание агрегата. Обратите особое внимание на устойчивость агрегата. Исходя из этого подбираются колеса соответствующего размера, вес и расположение двигателя и трансмиссии.

Колеса подбираются исходя из характера предстоящих работ. Для транспортировки и несложных операций на участке подойдут 13-дюймовые колеса. Для тяжелых полевых работ следует установить колеса шириной не менее 18 дюймов.

Также в связи с удобством пользования стоит продумать эргономичное и комфортное расположение рычагов управления, рабочего места оператора. Не забудьте обеспечить качественное охлаждение для минитрактора. Для этого подберите радиатор минимум с 2 секциями.

На видео показан работающий самодельный минитрактор с мостом от УАЗа:

Поэтапная сборка минитрактора из УАЗа

Начинать конструирование минитрактора на базе УАЗа стоит начинать с мостов и рамы.

Для изготовления рамы понадобятся:

• балка № 8 для опоры кабины;
• трубы для стойки;
• передние и задние лонжероны;
• стальной лист для плиты и кронштейна автонавески;
• передние и задние поперечины;
• швеллер №12 для бампера;
• стальной лист для косынки.

Для лонжеронов, поперечин, стоек и опор подойдут трубы размеров 80х80х6.

Задний мост от УАЗа стоит немного усовершенствовать перед креплением к раме:

1. Фланец длинной полуоси отрезается.
2. По центру сверлится отверстие.
3. Отшлифованный обработанный отрезок вставляем в данное отверстие.
4. После обваривания все лишнее срезается, укорачиваем также длинный чулок, чтобы остались только 2 короткие полуоси.
5. Фаска на срезе чулка снимается, соединение сваривается.
6. Для избегания ударов по хвостовику, на месте сварки накладывается суппорт.
7. К раме мост крепится к штатным подушкам с помощью V-подобной конструкции.

От УАЗа для конструирования также можно взять рулевое управление со всеми составляющими, трансмиссию, тормозную систему. Особое внимание уделите установке трансмиссии – за двигателем крепится корзина сцепления, затем коробка передач.

Как сделать самодельный минитрактор из УАЗа?

Минитрактора давно являются незаменимыми помощниками по уходу за участком и не только. К счастью на рынке представлен невероятно огромный выбор моделей, как от отечественных производителей, так и от зарубежных. В любом случае приобретение такого агрегата является весьма затратной покупкой, а многим сельским жителям и вовсе нужно длительное время откладывать деньги, чтобы приобрести такого помощника. В этом случае многие нашли выход, как сэкономить и начали конструировать такой агрегат самостоятельно с подручных средств. Наиболее популярным вариантом такой самоделки является сборка минитрактора на базе УАЗ своими руками. Об этом мы сейчас вам и расскажем.

Конструкция самодельного минитрактора на мостах УАЗ

Самоделка, созданная на основе автомобиля УАЗ, получается весьма прочной и надежной. В случае каких-либо поломок всегда можно найти нужную деталь и произвести замену детали. В чем же заключается суть конструкции такого мини трактора, мы сейчас немного расскажем.

Прежде чем приступить к работе, обязательно нужно обзавестись чертежом будущего изделия. Именно следуя четкому плану выполнения работ, вы создадите качественный и надежный агрегат.

Самыми важными составляющими в конструкции самодельного мини трактора есть:

• трансмиссия;
• рулевая часть;
• ходовая часть;
• мотор;
• система сборки (состоит из валов и подвески).

Лучше всего все это оборудования брать с одного автомобиля или же с транспортного средства одной и той же модели. Это в разы облегчит не только функциональность устройства, но и упростит процесс его установки. Что касается мощности такого самодельного минитрактора, то оптимальным вариантом для такого агрегата будет 50 л.с.

Устойчивость оборудования – важный фактор, который нужно обязательно учесть при сборке такого агрегата. Она зависит от установленной коробки передач, которая не должна весить больше 300 кг. Также большую роль для устойчивости минитрактора играет ширина колес. В этом случае, стоит учитывать, для каких целей будет использоваться оборудование. Если вы собираетесь его эксплуатировать на работах в поле, тогда ширина колеса должна быть 18 дюймов.

Если же вы будете пользоваться мини трактором для выполнения стандартных работ на участке, тогда ширина колеса может быть 13 дюймов.

Еще один важный нюанс – система охлаждения. Чтобы уберечь свою технику от перегрева установите на агрегат радиатор с 2-мя секциями.

Конструкция сцепного устройства

Оно должно состоять из таких элементов:

• кожух сцепления;
• коробка передач;
• выжимной подшипник;
• фланец выжимного подшипника;
• корзина с ведущим диском сцепления;
• шуруп М6 крепежа фланца;
• подшипник коленвала;
• маховик;
• коленвал;
• удлинитель коробки передач;
• болт М 12х1,5;
• хвостовая балка мотора.

Рама и мост

Для изготовления прямоугольной рамы возьмите стальные трубы в диаметре 57 мм, пару траверсов и пару лонжеронов. Удачно будет использовать рулевую систему от УАЗа, которая отменно монтируется в конструкцию всего механизма. Для создания поперечной тяги воспользуйтесь сваркой, а к уголкам (размер 30х30 мм) нужно будет приварить наконечники с шаровыми пальцами.

Для рамы вам понадобятся:

• опоры крепежа кабины: балка № 8, 4 шт.;
• стойки: труба 80x80x6, 4 шт.;
• передние лонжероны: патрубок 80х80х6;
• плита автонавески рабочего инструмента: стальной лист s10;
• передние поперечины: патрубок 80х80х6;
• бампер: швеллер №12;
• косынки: стальной лист s10, 6 шт.;
• хвостовые лонжероны: труба 80x80x6;
• кронштейн автонавески: стальной лист s10, 2 шт.;
• хвостовые поперечины: труба 80x80x6;
• опора крепежа двигателя: патрубок 80x80x6, 2 шт.

Задний мост также заимствуем от УАЗа. Что мы с ним делаем:

1. Отрезаем фланец на длинной полуоси.
2. Просверливаем в центре отверстие.
3. Хорошенько обрабатываем отрезок и вставляем его в сделанное отверстие.
4. Снаружи все обвариваем и лишнее отрезаем.
5. Укорачиваем длинный чулок (используем только 2 короткие полуоси).
6. Снимаем фаску на срезе чулка.
7. Свариваем его соединение.
8. Накладываем на место сварки суппорт (в качестве страховки от удара по хвостовику).
9. Крепим мост к раме с помощью V-образной конструкции, располагая ее на штатных подушках заднего моста.

Из УАЗа также можно взять главный тормозной цилиндр, колонку, тягу рулевой редуктор. Что касается компоновки трансмиссии, то после установки движка устанавливайте коробку передач и корзину сцепления. Эти устройства также можно позаимствовать из автомобиля УАЗ.

Бензобак, включатель «массы», аккумулятор лучше всего расположить под сиденьем.