Зерноуборочный комбайн Енисей КЗС 950: устройство, технические характеристики, фото и видео

Комбайн Енисей-950 — чемпион российских полей

Зерноуборочный комбайн Енисей-950 принадлежит к семейству «Руслан». Именно ему суждено было первым в России стать четырехкратным обладателем золотой медали на ежегодной выставке в ВВЦ. В свое время он единственным из комбайнов четвертого класса был запущен в серийное производство. Что ж, основания для этого были – машина действительно получилась на славу.

Зерноуборочный комбайн Енисей-950

Разработан агрегат специалистами Красноярского комбайнового завода, вошедшего с 2003 года в ОАО «Агромашхолдинг». И сегодня собирают Енисей-950 на нескольких предприятиях. Можно назвать Белоцерковский комбайновый завод, Волгоградский тракторный завод, чувашское ОАО «Промтрактор». Однако знатоки говорят, что машины, сделанные в Красноярске, всё же самые лучшие по качеству.

Отметим, что данная модель пришла на смену модели Енисей-1200НМ, долгое время являющейся базовой. Взяв от нее самое лучшее (в частности, усиленный мост ведущих колес, гидравлическую трансмиссию, отличную систему очистки), новый комбайн приобрел удачные особенности. Например, это размещение по центру бункера, кабины и площадки, а также более равномерное разделение нагрузки на каждое колесо.

Сигнальный экземпляр увидел свет в 1999 году, а уже через четыре года, в мае 2003-го, начался массовый выпуск модели Енисей-950. Она оснащена одним барабаном бильного типа с устройством домолота, мощным дизельным мотором марки ЯМЗ и улучшенным механизмом для разгрузки и выгрузки. Бункер для зерна увеличен до 5 кубометров.

Сфера использования

Если на поле хорошо уродилась пшеница (или любые другие зерновые), то по нему смело можно пускать комбайн с именем Руслан. При высокой и средней урожайности зерна он справляется «на ура». Даже если дожди прошли, а хлеб в поле отсырел. Или, к примеру, культура трудно поддается обмолоту. Со всеми этими проблемами Енисей КЗС 950 совладает легко.

Молотилка и ветрорешетная очистка у комбайна регулируемые, и его несложно подстроить под уборку масличных или бобовых растений, а также семян травяных культур. Таким образом, машина является универсальной.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Увеличенный резервуар для зерна и качественная система его очистки.
• Высокая производительность – в день возможно без труда намолотить до 100 тонн зерна.
• Мощный дизельный мотор с шестью цилиндрами.
• Комфортная кабина с кондиционером, удачно расположенная (по центру). В ней шум и вибрация значительно приглушаются.
• Гидравлическое управление рабочими органами – прямо кнопочками из кабины.
• Отличный измельчитель, который крошит очень мелко, а разбрасывает достаточно далеко.
• Доступность запасных частей (подходят многие от «Нивы»), а также их невысокая цена.
• Усиленный мост и широкие пневматические шины, дающие высокую проходимость.
• Имеются четыре осветительных фары, установленных на жатке. Они позволяют работать даже ночью.

Минусы:

• Слабоватый обзор за счет того, что кабину вынесли вперед. Получается, что комбайнер сидит почти над наклонным транспортером.
• Скребки элеваторов периодически теряются (не слишком надежно прикреплены).
• Когда влажность зерна повышена, шнек бункера может перестать работать. Там стоит сложная ременная передача.

Фото комбайна Енисей-950

Устройство

Двигатель

Дизельный четырехтактный мотор ЯМЗ-236ДК-5 с шестью цилиндрами, размещенными V-образно, закреплен на подмоторной раме. Турбонаддува он не имеет, впрыск горючего происходит напрямую. Охлаждается двигатель жидкостным способом, для чего используются три радиатора: один водяной и два масляных.

Для отбора мощности используются два конца крутящегося вала. Один из них передает движение через кардан на гидравлический насос трансмиссии, привод шнека для выгрузки зерна, а также на приводы вентилятора, масляного и водяного насосов. Со второй стороны мощность передается на муфту сцепления, а затем – на контрпривод с измельчителем.

Трансмиссия

Трансмиссия у этой модели гидравлическая. Ее аксиально-плунжерный насос управляется с помощью рычага с площадки комбайнера. Коробка передач закреплена на мостовой балке. Внутри у нее находятся валы с подвижными шестеренками, позволяющие выбрать одну из четырех скоростей при перемещении вперед или назад. При этом рычаг, который в нейтральном положении держат штифты, зацепляется с одной из вилок.

Для безопасности предусмотрено несколько блокировок: одновременного включения двух скоростей, самопроизвольного выключения диапазонов, запуска мотора при включенной передаче.

Переключать диапазоны скоростей возможно лишь тогда, когда нажата блокировочная педаль гидропривода. Регулировка происходит бесступенчато.

Гидравлика

Сюда входят: основная гидросистема и система рулевого управления (с общим масляным баком). Первая нужна, чтобы поднять или опустить мотовило и жатку, поменять скорость вращения молотильного барабана и мотовила, отключить привод жатки. Кроме того, с ее помощью регулируется и управляется выгрузной шнек, открывается и закрывается копнитель, выдвигается вперед мотовило, включается муфта сцепления у молотилки.

В основной гидравлической системе работают шестеренный насос, а также поршневые и плунжерные гидравлические цилиндры. Напорный фильтр очищает масло до нужной степени, а три многосекционных гидрораспределителя доставляют его к приводам рабочих органов. Для управления секциями распределителей служат клавиши (на пульте в кабине). Разгрузочно-предохранительный блок разгружает насос. Общая линия слива идет через фильтр в резервуар.
Схема комбайна Енисей-950

1 — мост управляемых колес; 2 — молотилка; 3 — ведущий мост; 4 — гидросистема; 5 — жатвенная часть; 6 — площадка водителя; 7 — кабина; 8 — бункер; 9 — моторная группа; 10 — электрооборудование; 11 — щиток ограждения; 12 — измельчитель; 13 — копнитель.

Ходовая часть

Ведущие колеса, закрепленные фланцами, оснащены пневматическими шинами низкого давления. Их усиленный мост (МВГ-12) управляется гидравлическим путем. Он включает в себя: балку, бортовые редукторы, полуоси (левую и правую), соединительные муфты, коробку передач и гидравлический мотор. На бортовых редукторах находятся тормоза дискового типа, управляемые собственным гидроприводом.

У ведомых колес с пневматическими шинами мост включает в себя балку и механизм рулевой трапеции рычажного типа, служащий для поворота. Мостовая балка присоединена на шарнирах к хвостовику молотильной рамы. Она свободно ходит по вертикали, поэтому для устойчивости оснащена резиновыми ограничителями качания. Такая конструкция позволяет безопасно преодолевать склоны и ухабы.

Рулевое управление

Здесь используется гидросистема, включающая в себя: шестеренный насос НШ 10-3, планетарный насос-дозатор с распределителем, а также гидравлический цилиндр. Насос-дозатор, расположенный под площадкой комбайнера, оснащен противоударным и предохранительным клапанами. Он непосредственно связан с рулевым колесом.

В нулевом состоянии масло по золотниковым каналам идет на слив. Поворот руля вправо приводит к повороту золотника, из-за чего происходит перекрытие каналов слива.

Масло идет в насос-дозатор, потом – в гидроцилиндр, поршень которого начинает двигаться, а шток втягивается, разворачивая колеса. Если крутить руль влево, то результатом станут выдвижение штока и поворот колес в другую сторону.

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Енисей КЗС 950:

Зерноуборочный комбайн Енисей КЗС 950

Енисей КЗС 950 – зерноуборочная техника, ставшая родоначальником серии «Руслан». Модель, выпуск которой стартовал в 2003 году, представляет 4 класс сельскохозяйственной техники. В своей категории машина практически не имеет российских аналогов. Енисей КЗС 950 является 4-кратным золотым призером ежегодной выставки комбайнов в ВВЦ.

Модель стала отличным продолжателем линейки продуктов Красноярского комбайнового завод. По характеристикам техника могла конкурировать с иностранными аналогами, отличаясь при этом доступной стоимостью. Серийный выпуск Енисей КЗС 950 осуществлялся на нескольких предприятиях в России.

Назначение

Модель является универсальной, но основная сфера ее применения – сбор зерновых на полях с урожайностью не ниже средней. Именно в таких условиях комбайн демонстрирует наибольшую эффективность. Енисей КЗС 950 подходит для уборки культур, которые тяжело поддаются обмолоту или имеют высокую влажность. Однако чрезмерная влажность может стать причиной неполадок и потребует от оператора выполнение процедуры очистки. Другой особенностью комбайна является возможность регулировки ветрорешетной очистной системы и молотилки, что позволяет подстроить его для уборки семян травяных культур, бобовых или масличных культур. Данный факт существенно расширяет сферу применения техники.

Модификации и особенности

Серия Енисей КЗС 950 доступна в нескольких вариациях. Наиболее распространенные версии:

• Енисей КЗС 950-73 – однобарабанная модель с мотором Д-442-59И и копнителем;
• Енисей КЗС 950-02 – однобарабанная версия с агрегатом ЯМЗ-236ДК-9 и измельчителем;
• Енисей КЗС 950-05 – однобарабанная модификация с мотором ЯМЗ-236ДК-9 и копнителем.

Преимущества Енисей КЗС 950:

• увеличенная емкость резервуар для зерна;
• высокая производительность. Комбайн позволяет ежедневно убирать до 100 тонн зерновой массы;
• новый дизельный агрегат большой мощности;
• комфорт работы. Кабина отличается удачным расположением и может комплектоваться кондиционером. Вибрация и шум внутри приглушаются;
• один из наиболее эффективных измельчителей в данном классе. За счет доработок данного узла измельчение стало более мелким;
• усиленный мост и шины с большой площадью контакта обеспечивают хорошую проходимость;
• низкая стоимость приобретения и обслуживания. Для комбайна подходят многие запчасти от серии Нива, что сокращает затраты на поиск и покупку деталей. При этом не рекомендуется применять приводные ремни других моделей, поскольку срок их работы оказывается небольшим из-за разницы нагрузок.

Недостатки Енисей КЗС 950:

• регулярные обрывы приводных ремней;
• кабина располагается не слишком удачно (почти под транспортером), из-за чего сокращается обзор;
• скребки элеватора часто теряются в связи со слабым креплением;
• шнек при работе с влажным зерном может остановиться из-за того, что ремни не проворачивают редуктор.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• длина – 10300 мм;
• ширина (в рабочем состоянии) – 5034 мм;
• высота (в рабочем состоянии) – 4000 мм.

Масса техники равняется 10524 кг. Скорость при транспортировке достигает 25 км/час, при работе – 10 км/час.

Эксплуатационные характеристики:

• скорость уборки зерновой массы – 9500 кг/час;
• размер захвата подборщика – 2750 мм;
• количество барабанов – 1;
• диаметр барабана – 550 мм;
• площадь соломотряса – 4,4 кв.м;
• площадь очистных решет – 3,6 кв.м;
• емкость бункера – 5000 л;
• скорость разгрузки – 40 л/сек.

Двигатель

Для модели Енисей КЗС 950 применяется один из двух типов дизельных двигателей.

Наиболее распространены модификации с мотором ЯМЗ-236ДК5 (Ярославский моторный завод). 4-тактный агрегат имеет 6 цилиндров с V-образным расположением и крепится на подмоторной раме. Впрыск топлива осуществляется напрямую, турбонаддува двигатель не имеет. Для охлаждения используются 3 радиатора: 2 масляных и 1 водяной. Для отбора мощности применяются концы крутящего вала.

Характеристики ЯМЗ-236ДК5:

• рабочий объем – 11,15 л;
• номинальная мощность – 136 (185) кВт (л.с.);
• частота вращения – 2000 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 716 Нм;
• диаметр цилиндра – 130 мм;
• удельный расход топлива – 220 (162) г/кВт в час (г/л.с.в час).

В более ранних версиях Енисей КЗС 950 использовался 4-тактный мотор Д-442-59И, уступающий ярославскому агрегату по уровню надежности и основным показателям. Силовая установка имеет непосредственный впрыск горючего и вертикальное рядное расположение цилиндров.

Характеристики Д-442-59И:

• рабочий объем – 7,43 л;
• номинальная мощность – 132 (180) кВт (л.с.);
• частота вращения – 2000 об/мин;
• количество цилиндров – 4;
• диаметр цилиндра – 130 мм;
• запас крутящего момента – 15%;
• удельный расход топлива – 220 (162) г/кВт в час (г/л.с.в час).

Топливный резервуар вмещает до 300 л горючего.

Устройство и особенности эксплуатации

Енисей КЗС 950 комплектуется усиленным мостом МВГ-12, управляемым гидравлическим способом. В состав моста входят балка, правая и левая полуоси, бортовые редукторы, гидравлический мотор, соединительные муфты и коробка передач. Ведущие колеса крепятся на мосту и оснащаются пневматическими шинами. На бортовых редукторах устанавливаются дисковые тормоза с гидравлическим управлением. Мост ведомых колес, которые также оборудованы пневматическими шинами, состоит из балки и рычажного механизма рулевой трапеции, используемого для поворота. Балка моста присоединена к хвостовику молотильной рамы с использованием шарниров. В вертикальной плоскости у нее наблюдается свободный ход, устойчивость обеспечивается ограничителями качания. Подобная конструкция мостов гарантирует безопасную работу на неровной поверхности.

В Енисей КЗС 950 используется гидравлическая трансмиссия с аксиально-плунжерным насосом, управляемым с площадки комбайнера посредством специального рычага. Коробка скоростей крепится на мостовой балке. Ее конструкция предполагает наличие подвижных шестеренок для выбора передач и направления движения (4 скорости). Для безопасной эксплуатации имеется несколько блокировок:

• самопроизвольного выключения передач;
• одновременного включения 2 скоростей;
• пуска двигателя при включенной передаче.

Регулировка выполняется бесступенчато, при этом переключение диапазонов возможно только при нажатой блокировочной педали гидропривода.

Гидравлическая система Енисей КЗС 950 состоит из 2 подсистем:

Основная гидросистема используется для опускания и поднятия жатки и мотовила, отключения привода жатки, выбора скорости вращения мотовила и молотильного барабана. Она отвечает за управление выгрузным шнеком, включение муфты сцепления молотильного устройства, выдвижение мотовила и закрепление копнителя. В состав основной гидросистемы входят шестеренный насос, плунжерные и поршневые гидроцилиндры.

Гидросистема рулевого управления включает планетарный насос-дозатор, дополненный распределителем, насос НШ 10-3 и гидроцилиндр. С рулевым колесом связан насос-дозатор, оснащенный предохранительным и противоударным клапанами.

Енисей КЗС 950 оснащается жатками различного типа и ширины. Узкие модели используются на полях, имеющих сложный рельеф. Широкозахватные жатки (до 7000 мм) применяются для уборки посевов большой протяженности на площадях с небольшим уклоном (не более 9 градусов).

Особенностью Енисей КЗС 950 является молотилка с 1 барабаном бильного типа, что позволяет использовать технику для работы с различными культурами и уборки методом раздельного и прямого комбайнирования. Бильный барабан выбивает зерна путем механического воздействия. Через шнековый транспортер масса поступает в бункер. Оставшиеся зерна просеиваются с использованием соломотряса с 4 клавишами, после чего также поступают в бункер. Солома, отделенная от зерна, измельчается.

Кабина в Енисей КЗС 950 имеет необычное расположение. Она установлена по центру с заметным выносом вперед. Над ее основанием находится наклонный транспортер. Оператор в этом случае может отлично контролировать процесс скашивания и подбора. Однако обзорность несколько сужается из-за наличия ограничений видимости. Просторный салон оснащен удобным водительским креслом. Основные органы управления (руль, рычаги, индикаторы) находятся прямо перед комбайнером и облегчают работу с техникой.

Комбайн Енисей 950

Не так много моделей сельхозтехники могут похвастаться наличием наград и других знаков отличия, однако, комбайн Енисей 950 относится к тем, что не раз подтвердили своё качество на государственном уровне. Именно эта модель стала прототипом для новых комбайнов и является базовой. С ней можно сравнить не только последующие современные модели, но и те, что выпускались ранее.

Транспортировка комбайна Енисей 950

Устройство зерноуборочного комбайна Енисей КЗС 950

Эта модель относится к самоходным комбайнам 4-го класса. Передачу мощности обеспечивают ременные сложные передачи.
Коробка передач имеет систему блокировки и четыре варианта скоростных режимов.

Большая часть работоспособности систем обеспечивается гидравликой. Именно она позволяет регулировать работу разгрузочного шнека, меняет положение жатки и облегчает поворот рулевой колонки. При этом она также участвует и в работе колёс.

Особенности конструкции и возможность её регулирования позволяет использовать комбайн, как для уборки зерновых, так и бобовых или масличных культур. При этом комбайн Енисей 950 может применяться как на среднеурожайных, так и на высокоурожайных полях. Важным условием выполнения работ для этой модели является невысокая влажность. При повышении уровня влажности комбайн Енисей 950 может не справиться с нагрузкой и потребует периодического участия оператора для прочистки и другого вида обслуживания.

Комбайн Енисей 950 подразумевает использование дополнительного оборудования для расширения функциональных возможностей. При этом жатвенные части могут использоваться разной ширины: 5; 6 и 7 метров.

Эта модель комбайна оборудована молотилкой с одним бильным барабаном, что позволяет его использовать на полях с зерновыми культурами, подсолнечником, крупяными культурами и травами прямого и раздельного комбайнирования.
Кабина оператора имеет центральное расположение со смещением над транспортёром. Бункер комбайна также располагается по центру устройства.

Уборка подсолнечника комбайном Енисей 950

Двигатель комбайна Енисей 950

У этой модели используется дизельный двигатель без турбины одной из двух моделей (Д-442-59И; ЯМЗ-236ДК5). У последней версии предусматривается 6 цилиндров расположенных V-образно. Топливо в него впрыскивается напрямую. Для его охлаждения применяются сразу три радиатора, из которых один – водяной, а два других – масляные. Мощность двигателя составляет 185 л.с.

Отгрузка из бункера комбайна Енисей 950

Технические характеристики комбайна Енисей 950

• Тип комбайна: самоходный колесный;
• Производит. за час осн. времени: 9-10 т/ч;
• Ширина захвата жатки: 5,6,7 м;
• Ширина захвата подборщика: 2,75 м;
• Количество молотильных барабанов: 1 бильный шт;
• Ширина молотилки: 1200 мм;
• Площадь соломотряса: 4,4 кв. м;
• Площадь решет очистки: 3,6 кв. м;
• Вместимость бункера для зерна: 5000 куб.м;
• Производит. выгрузного устройства: 42 л/сек;
• Марка двигателя: ЯМЗ-236;
• Мощность номинальная: 136 (185) кВт (л.с.);
• Емкость топливного бака: 300 л;
• Мост ведущих колес: МВГ-12;
• Привод трансмиссии: гидропривод;
• Габариты: 10,39х6,48х3,95 м;
• Масса (с жаткой 6 м) 11010 кг;

Видео о комбайне Енисей 950

Комбайн Енисей-950 — чемпион российских полей

Зерноуборочный комбайн Енисей-950 принадлежит к семейству «Руслан». Именно ему суждено было первым в России стать четырехкратным обладателем золотой медали на ежегодной выставке в ВВЦ. В свое время он единственным из комбайнов четвертого класса был запущен в серийное производство. Что ж, основания для этого были – машина действительно получилась на славу.

Зерноуборочный комбайн Енисей-950

Разработан агрегат специалистами Красноярского комбайнового завода, вошедшего с 2003 года в ОАО «Агромашхолдинг». И сегодня собирают Енисей-950 на нескольких предприятиях. Можно назвать Белоцерковский комбайновый завод, Волгоградский тракторный завод, чувашское ОАО «Промтрактор». Однако знатоки говорят, что машины, сделанные в Красноярске, всё же самые лучшие по качеству.

Отметим, что данная модель пришла на смену модели Енисей-1200НМ, долгое время являющейся базовой. Взяв от нее самое лучшее (в частности, усиленный мост ведущих колес, гидравлическую трансмиссию, отличную систему очистки), новый комбайн приобрел удачные особенности. Например, это размещение по центру бункера, кабины и площадки, а также более равномерное разделение нагрузки на каждое колесо.

Сигнальный экземпляр увидел свет в 1999 году, а уже через четыре года, в мае 2003-го, начался массовый выпуск модели Енисей-950. Она оснащена одним барабаном бильного типа с устройством домолота, мощным дизельным мотором марки ЯМЗ и улучшенным механизмом для разгрузки и выгрузки. Бункер для зерна увеличен до 5 кубометров.

Сфера использования

Если на поле хорошо уродилась пшеница (или любые другие зерновые), то по нему смело можно пускать комбайн с именем Руслан. При высокой и средней урожайности зерна он справляется «на ура». Даже если дожди прошли, а хлеб в поле отсырел. Или, к примеру, культура трудно поддается обмолоту. Со всеми этими проблемами Енисей КЗС 950 совладает легко.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Увеличенный резервуар для зерна и качественная система его очистки.
• Высокая производительность – в день возможно без труда намолотить до 100 тонн зерна.
• Мощный дизельный мотор с шестью цилиндрами.
• Комфортная кабина с кондиционером, удачно расположенная (по центру). В ней шум и вибрация значительно приглушаются.
• Гидравлическое управление рабочими органами – прямо кнопочками из кабины.
• Отличный измельчитель, который крошит очень мелко, а разбрасывает достаточно далеко.
• Доступность запасных частей (подходят многие от «Нивы»), а также их невысокая цена.
• Усиленный мост и широкие пневматические шины, дающие высокую проходимость.
• Имеются четыре осветительных фары, установленных на жатке. Они позволяют работать даже ночью.

Минусы:

• Слабоватый обзор за счет того, что кабину вынесли вперед. Получается, что комбайнер сидит почти над наклонным транспортером.
• Скребки элеваторов периодически теряются (не слишком надежно прикреплены).
• Когда влажность зерна повышена, шнек бункера может перестать работать. Там стоит сложная ременная передача.

Фото комбайна Енисей-950

Устройство

Двигатель

Дизельный четырехтактный мотор ЯМЗ-236ДК-5 с шестью цилиндрами, размещенными V-образно, закреплен на подмоторной раме. Турбонаддува он не имеет, впрыск горючего происходит напрямую. Охлаждается двигатель жидкостным способом, для чего используются три радиатора: один водяной и два масляных.

Для отбора мощности используются два конца крутящегося вала. Один из них передает движение через кардан на гидравлический насос трансмиссии, привод шнека для выгрузки зерна, а также на приводы вентилятора, масляного и водяного насосов. Со второй стороны мощность передается на муфту сцепления, а затем – на контрпривод с измельчителем.

Трансмиссия

Трансмиссия у этой модели гидравлическая. Ее аксиально-плунжерный насос управляется с помощью рычага с площадки комбайнера. Коробка передач закреплена на мостовой балке. Внутри у нее находятся валы с подвижными шестеренками, позволяющие выбрать одну из четырех скоростей при перемещении вперед или назад. При этом рычаг, который в нейтральном положении держат штифты, зацепляется с одной из вилок.

Для безопасности предусмотрено несколько блокировок: одновременного включения двух скоростей, самопроизвольного выключения диапазонов, запуска мотора при включенной передаче.

Гидравлика

Сюда входят: основная гидросистема и система рулевого управления (с общим масляным баком). Первая нужна, чтобы поднять или опустить мотовило и жатку, поменять скорость вращения молотильного барабана и мотовила, отключить привод жатки. Кроме того, с ее помощью регулируется и управляется выгрузной шнек, открывается и закрывается копнитель, выдвигается вперед мотовило, включается муфта сцепления у молотилки.

В основной гидравлической системе работают шестеренный насос, а также поршневые и плунжерные гидравлические цилиндры. Напорный фильтр очищает масло до нужной степени, а три многосекционных гидрораспределителя доставляют его к приводам рабочих органов. Для управления секциями распределителей служат клавиши (на пульте в кабине). Разгрузочно-предохранительный блок разгружает насос. Общая линия слива идет через фильтр в резервуар.
Схема комбайна Енисей-950

1 — мост управляемых колес; 2 — молотилка; 3 — ведущий мост; 4 — гидросистема; 5 — жатвенная часть; 6 — площадка водителя; 7 — кабина; 8 — бункер; 9 — моторная группа; 10 — электрооборудование; 11 — щиток ограждения; 12 — измельчитель; 13 — копнитель.

Ходовая часть

Ведущие колеса, закрепленные фланцами, оснащены пневматическими шинами низкого давления. Их усиленный мост (МВГ-12) управляется гидравлическим путем. Он включает в себя: балку, бортовые редукторы, полуоси (левую и правую), соединительные муфты, коробку передач и гидравлический мотор. На бортовых редукторах находятся тормоза дискового типа, управляемые собственным гидроприводом.

У ведомых колес с пневматическими шинами мост включает в себя балку и механизм рулевой трапеции рычажного типа, служащий для поворота. Мостовая балка присоединена на шарнирах к хвостовику молотильной рамы. Она свободно ходит по вертикали, поэтому для устойчивости оснащена резиновыми ограничителями качания. Такая конструкция позволяет безопасно преодолевать склоны и ухабы.

Рулевое управление

Здесь используется гидросистема, включающая в себя: шестеренный насос НШ 10-3, планетарный насос-дозатор с распределителем, а также гидравлический цилиндр. Насос-дозатор, расположенный под площадкой комбайнера, оснащен противоударным и предохранительным клапанами. Он непосредственно связан с рулевым колесом.

Масло идет в насос-дозатор, потом – в гидроцилиндр, поршень которого начинает двигаться, а шток втягивается, разворачивая колеса. Если крутить руль влево, то результатом станут выдвижение штока и поворот колес в другую сторону.

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Енисей КЗС 950: