Гусеничный экскаватор Terex 210. Технические характеристики, цены и модификации

Гусеничный экскаватор Terex 210

Гусеничный экскаватор Terex 210 относится к строительной спецтехнике, предназначенной для производства земляных работ: устройства выемок (котлованов, траншей) в грунтах любого типа; погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими материалами, разработанными скальными породами и мерзлыми грунтами размерами блоков до 200 мм.

Гусеничный экскаватор Terex 210

Особенности и преимущества

Экскаватор Terex 210 легко справляется с большими объемами дорожно-строительных работ, строительных работ при возведении объектов промышленного и нефтегазового пользования, земляных работ при прокладке городских инженерных сетей.

Экскаватор Терекс 210

К основным преимуществам спецтехники относятся:

• прочность и надежность конструкции, простота обслуживания гусеничного экскаватора;
• безопасность, которая обеспечивается системами защиты и возможностью аварийного управления силовой установкой;
• устройство крепежных деталей на корпусе для последующего соединения с элементами систем защиты;
• пониженный уровень вибрации в кабине и динамических нагрузок во время работы обусловлен установкой демпфирующих гидравлических опор;
• использование плоских стекол в кабине необходимо для простоты их замены и исключения искажения изображения;
• одностороннее блочное расположение топливного бака и гидробака у экскаватора Terex 210, что позволяет заправлять их с одной стороны;
• силовая установка произведена в условиях комплексной работы конструкторов российского ЯМЗ и австрийского AVL List GmbH.

Технические характеристики и габариты

Габариты Terex TX 210:

Основной технической характеристикой экскаватора Терекс 210 является его масса. Она зависит от модификации: модель LC весит 22,4 т, NLC – 22 т. Дорожный просвет техники в 0,5 м позволяет без труда перемещаться по пересеченной местности, т.е. увеличивает проходимость. Гусеничная база составляет 3,65 м.

Двигатель

Экскаватор Терекс 210 оборудуется силовой установкой производства завода ЯМЗ мощностью 128 кВт или 173 лошадиные силы. Модель 534 – это четырехцилиндровый мотор с малым потреблением топлива, выхлоп его соответствует международному стандарту Tier 3. Для обеспечения высокой производительности устанавливается гидравлическое оборудование Bosch-Rexroth и современная система управления экскаватором со стандартными 7 режимами. Турбодизельный двигатель оснащен электронной системой управления мощностью. Пониженное потребление горючего обусловлено функцией «Автогаз», которая переводит машину в режим холостого хода при бездействии.

Для понижения температуры предусмотрен вентилятор с настраиваемым гидравлическим приводом Fan drive, произведенный итальянским концерном Bondioli & Pavesi. Воздух подается на модуль, в котором сосредоточены радиаторы силовой установки и гидравлики.

Предпусковой независимый жидкостный подогреватель позволяет производить запуск мотора в условиях отрицательных температур. Таким образом, высокие технические характеристики сохраняются при температурах от -40 до +40 градусов.

Ходовая часть

TX 210 оснащается прочной и надежной крестообразной конструкцией остова гусеничного хода. Верхняя часть элементов выполнена под наклоном, что обеспечивает соскальзывание грязи, появляющейся на раме при работе техники.

Малый расход топлива Terex TX 210 позволяет машине передвигаться со скоростью до 5,5 км/ч на второй передаче, обеспечивая отменные ходовые качества. Техника способна передвигаться в условиях бездорожья на первой передаче со скоростью 2,7 км/ч.

Приводы гусениц экскаватора Terex 210 устанавливаются двухскоростные, они оборудованы дисковыми стояночными тормозами. Преимуществами данных элементов являются износостойкость и увеличенные интервалы между техобслуживанием.

За счет центрального «колодца», расположенного в остове, появилась возможность простого доступа к центральному коллектору, гидрорукавам и зубчатому венцу опорного круга при проведении техобслуживания и ремонта. Нижние крышки этого элемента предусмотрены для предотвращения скопления загрязнений.

Гидросистема

Все компоненты гидросистемы Terex TX 210 изготовлены Bosch-Rexroth, кроме фильтров, они производятся компанией Sofima. Гидросистема отвечает за распределение гидравлического потока на все исполнительные агрегаты, при этом размер нагрузки не учитывается. Управление потоком осуществляется оператором, гидравлическая система реагирует на усилие нажатия на джойстики, рационально распределяя мощность. Это обеспечивает повышенную продуктивность работ, которая также обусловлена возможностью сочетания множества рабочих операций в цикле.

Кабина оператора

Кабина экскаватора является удобной и эргономичной. При ее проектировании были учтены основные требования и пожелания операторов, а также опыт предыдущих лет. В результате конструкторы сделали кабину, которая оптимально подходит для работы в любых условиях.

Внутренне пространство в 2,7 куб. м вмещает удобное сидение с возможностью регулировки, систему кондиционирования, открывающиеся переднее и заднее окна, шторки для окон, форточки на дверях и другие особенности, которые снижают утомляемость оператора и делают его работу комфортной. Кресло класса Премиум оснащено подголовником, подлокотниками и высокой спинкой. Система кондиционирования является частью стандартной комплектации и способна не только охлаждать воздух в кабине, но и нагревать его. Для очистки поступающего внутрь воздуха используется фильтр. Система нагнетает повышенное воздуха в кабине, что дает возможность исключить попадание пыли внутрь при открывании двери. Лобовое стекло может пониматься вверх, в потолочное положение, форточка на двери выполняется сдвижной двухсторонней.

На экскаватор Terex 210 устанавливаются вязкостные амортизаторы, сверху которых монтируется кабина. Они снижают количество вибрации от работы двигателя и движения машины, а также часть динамических нагрузок. Место машиниста имеет большое количество настроек. Опционально может устанавливаться дополнительное освещение на крыше экскаватора.

Система управления

Гусеничный экскаватор Terex TX 210 оснащается интеллектуальной системой управления, которая состоит из нескольких функций:

• двух режимов работы «умная стрела», которые используются при планировке территорий и подключении гидравлического молота;
• кнопки повышения усилия рытья до 110%;
• переключателя режимов, установленных в памяти системы;
• «Автогаз», который может быть включен вручную.

Режимы работы, которые внесены в память экскаватора:

1. D – высокая точность, низкая скорость.
2. E – экономия топлива.
3. L – работа с легкими грунтами.
4. N – стандартный режим.
5. P – предельное усилие и скорость.
6. S – предельная скорость и продуктивность.
7. U – пользовательский режим.

Эксплуатирование и техобслуживание

Для простоты обслуживания техники предусмотрена блочная компоновка основных функциональных узлов. Капот экскаватора Terex TX210 обеспечивает беспрепятственный доступ к моторному отсеку. За счет централизованной системы смазки межсервисные интервалы были значительно увеличены. Автоматически производится смазка шарниров и ОПУ. Пространство между кабиной оператора и блоком радиаторов используется для локализации точки настроек, измерений и техобслуживания.

Транспортировка на платформе

Производитель дает гарантию на гусеничный экскаватор на 3000 машиночасов или 3 года.

Навесное оборудование

Купить Terex 210 можно в комплекте с навесным оборудованием, которое расширит сферу его использования. Это могут быть гидравлические ножницы и молот, грейфер, рыхлитель, разнообразные ковши.

Модификации

Terex TX 210 LC – это экскаватор со стандартной шириной колеи, установленной гусеничной лентой шириной 0,6 м и увеличенной шириной тележки 3 м. Могут устанавливаться ковши вместительностью 0,65 куб. м, 0,9 куб. м, 1 куб. м, 1,25 куб. м.

Terex TX 210 NLC – это экскаватор с узкой колеей, установленной гусеничной лентой шириной 0,5 м и шириной тележки 2,5 м. Ковши 0,65 куб. м, 0,9 куб. м, 1 куб. м.

Стоимость нового и б/у

Цена гусеничного экскаватора Terex TX 210 без пробега составляет минимум 5,5 млн. руб. и зависит от комплектации. Б/у модель обойдется в 3,2 млн. руб. в зависимости от состояния и навесного оборудования.

Гусеничный экскаватор Terex 210. Технические характеристики, цены и модификации

Аренда строительной спецтехники является очень популярной и выгодной услугой, которая может быть востребована в любое время года. При помощи землеройных машин выполняется большое количество работ. Это может быть рытьё котлованов, траншей под фундамент или ям для септика, погрузка щебня, песка и иных сыпучих материалов. Также с их помощью выполняют планировку рельефа, возведение или демонтаж сооружений и многое другое. Аренда экскаватора пользуется спросом не только у частных лиц, но и у организаций, которые работают в сфере перевозок, строительства зданий и дорог и т.д.

Одним из главных критериев оценки хозяйственной деятельности является рентабельность. Несложные расчёты показывают, что арендовать технику значительно выгоднее, чем покупать и обслуживать её. Например, если строительной компании для выполнения какого-либо подряда требуется экскаватор в Красногорске, то оптимальным решением будет взять его в аренду. Такая услуга избавит от необходимости ремонтировать машину, искать для неё запчасти, обустраивать место для стоянки, нанимать квалифицированный персонал для её обслуживания и т.д.

Обеспечение работоспособности экскаватора и расходы по его содержанию ложатся на плечи собственника. Арендатору не нужно страховать технику и проходить техосмотр. Если машина сломается, арендодатель немедленно предоставит взамен исправную единицу, что позволит избежать убытков от простоя.

Взять спецтехнику в аренду можно как с обслуживающим персоналом, так и без него. Цена услуги формируется из нескольких составляющих:

• вид техники и её характеристики;
• обслуживающий персонал;
• дополнительное оборудование;
• продолжительность аренды;
• местоположение объекта;
• объём и характер работы;
• расход топлива (если используется топливо арендодателя).

Чтобы снизить стоимость аренды, нужно учитывать все факторы, которые на неё влияют. Характеристики машины должны позволять ей выполнить работу, для которой её нанимают, но – не более того. Например, погрузчик JCB 3CX не сможет выкопать котлован для фундамента многоквартирного дома. В то же время, нет смысла нанимать многотонный гусеничный экскаватор для обустройства ямы под септик на дачном участке. Следует также правильно выбрать навесное оборудование, необходимое для выполнения поставленной задачи. Машина может быть оснащена стандартным ковшом, грейфером, гидромолотом, рыхлителем и другими приспособлениями (одним или несколькими одновременно). Большое значение имеют характеристики местности. Для работы на ровных сухих участках вполне подойдёт колёсная техника, а для труднодоступных мест — гусеничная. Подробную консультацию по выбору модели экскаватора и наличию дополнительного оборудования можно получить у менеджера компании – арендодателя.

Для управления экскаватором нужен квалифицированный оператор. Поскольку технику приходится нанимать, то, вероятнее всего, арендующая компания не располагает в своём штате таким сотрудником. В этом случае правильным решением будет наём техники с обслуживающим персоналом. Такая опция позволяет получить массу преимуществ:

• не нужно тратить время и деньги на обучение сотрудника: компания получает готового квалифицированного специалиста, отличного знакомого с той техникой, на которой он будет работать;
• не требуется принимать в штат лишнего сотрудника (оформлять страховку, платить налоги и т.д.);
• если экскаваторщик заболеет, уйдёт в отпуск либо будет отсутствовать по другим причинам, арендодатель сам найдёт ему замену;
• экскаваторщику оплачивается только то время, на которое арендована спецтехника.

Время, на которое нанимается экскаватор, должно быть достаточным для выполнения работы. Стоимость услуги у разных арендодателей может существенно отличаться, поэтому перед заключением договора следует внимательно изучить данный сегмент рынка.

В ассортименте нашей компании есть такие экскаваторы:

Экскаватор «TX 210»

ТХ 210: технические характеристики и цена. Обзор гусеничного экскаватора ТВЭКС «TX210» LC / NLC с фотографиями.

Машина «TX 210» представляет собой многоцелевую землеройную машину на гусеничном ходу, предназначенную для осуществления больших объемов работ в сфере промышленного, дорожно-строительного, коммунального, сельского, нефтегазового и прочих секторах народного хозяйства.

Она способна выполнять свои обязанности на грунтах до IV категории (включительно) практически в любых климатических условиях.

Официальная презентация экскаватора состоялась в начале июня 2014 года на международном специализированном смотре «Строительная Техника и Технологии», а немногим позднее он поступил в серийное производство.

Общая длина «ТХ 210» варьируется от 9570 до 9765 мм, протяженность ходовой части составляет 4460 мм (ее база простирается на 3650 мм). Ширина и высота (по уровню кабины) машины укладываются в 2500-3400 мм и 3003 мм соответственно, величина колеи у нее насчитывает 2000-2400 мм, а наименьший дорожный просвет не превышает 500 мм.

Версия с индексом «LC» имеет стандартные гусеницы шириной 600 мм, а «NLC» – 500 мм.

Эксплуатационная масса экскаватора колеблется от 22500 до 23600 кг в зависимости от модификации.

Для экскаватора TX 210 LC / NLC предусмотрено несколько вариантов ковшей, выполненных из стали высокопрочных видов, – объемом от 0.65 до 1.25 кубических метра (но помимо этого, для него доступны вибропогружатель, гидромолот, грейфер, фреза роторная и другое оборудование).

Максимальный радиус работы у машины составляет 10755 мм, а предельно допустимые глубина копания и высота выгрузки достигают 7324 мм и 7322 мм соответственно.

«Сердцем» TX 210 является рядный четырехцилиндровый дизель ЯМЗ-534 рабочим объемом 4.43 литра с турбокомпрессором, водяным охлаждением, непосредственным впрыском, электронным управлением, охлаждением наддувочного воздуха и системой комбинированной смазки. Он генерирует 170 лошадиных сил (125 кВт) при 2000 об/минуту и 750 Нм крутящего момента при 1600 об/минуту.
Стандартно экскаватор оснащен гидростатической 2-скоростной трансмиссией.

На первой передаче он способен двигаться со скоростью до 2.7 км/ч, а на второй – до 5.5 км/ч.

Расход «солярки» у машины не превышает 214 г/кВт*час (емкость топливного бака у нее составляет 350 литров).

В основе TX 210LC / NLC лежит сварная рама (X-образной формы) гусеничного хода коробчатого вида, изготовленная с использованием легированных сталей.

Экскаватор оснащен механизмом натяжения гусениц пружинного вида с заполняемым литолом цилиндром, дисковыми стояночными тормозами и поворотной платформой, укомплектованной планетарным редуктором с дисковым тормозом и аксиально-поршневым гидромотором.

Цены. На российском рынке «ТХ 210» в 2017 году продается по цене от

7.5 миллионов рублей.
Стандартно машина «щеголяет»: климатической системой, передним стеклоочистителем, водительским сиденьем с механической подвеской, магнитолой, камерой тыльного вида и другим современным оборудованием.

Обзор экскаватора TEREX – TX 210 RM

Эти качества присущи всей технике выпускаемой под маркой TEREX, но в этой статье мы остановимся на конкретной модели TEREX – TX 210 RM, которая способна не только максимально реализовать все поставленные перед ней задачи, но и выполнить их предельно качественно и что немаловажно, быстро.

И перед тем, как мы перейдём к подробному описанию данной модели, рекомендуем вам посмотреть видео, на котором приведён небольшой обзор техники в полевых условиях:

Назначение

Экскаватор TEREX – TX 210 RM предназначен для работы с любыми видами грунта, в том числе твёрдыми и мёрзлыми. Мощный двигатель и надёжное оборудование позволяют ему работать в самых суровых условиях, от -40 до +40 градусов. При этом оператор машины не будет испытывать дискомфорт, так как кабина экскаватора помимо системы отопления оснащена ещё и кондиционером, а удобство водителя, как известно, существенно увеличивает и КПД техники при производстве работ.

При производстве модели TEREX – TX 210 RM используется как отечественное оборудование, так и зарубежное. Например, гидрооборувание от компании Bosch-Rexroth, или системы охлаждения двигателя от итальянской компании Bondioli & Pavesi.

Всё это в сочетании с опытом специалистов работающих в TEREX, позволяют данной модели конкурировать с самыми именитыми брендами, но у экскаваторов TEREX перед ними есть существенное преимущество – цена, которая значительно ниже, чем на иностранную технику с теми же характеристиками и параметрами.

Особенности машины и характеристики

При разработке экскаватора модели TEREX – TX 210 RM были учтены все нюансы и требования пользователей техники. Модернизации подверглись как кабина, которая теперь стала более удобной и комфортной, так и рабочие механизмы.

Данный экскаватор оснащён двигателем ЯМЗ 534, мощность которого составляет 128 киловатт, что в купе с уникальной в своём роде системой экономии топлива, делает машину максимально мощной, но то же время экономичной.

Разворотный радиус экскаватора составляет без малого 10 метров, что позволяет технике работать как на открытой местности с минимальными перемещениями, так и в стеснённых условиях, где особую роль играет точность работы стрелы, которая здесь обеспечивается специальным программным обеспечением.

Оператор может самостоятельно выбрать один из семи рабочих режимов, который максимально подходит под сложившиеся условия. Благодаря этому, TEREX – TX 210 RM способен работать не только с ковшом, но и с другим навесным оборудованием, таким например как гидромолот, гидроножницы или виброплита.

Нельзя не упомянуть и про усовершенствованный дизайн капота, благодаря которому, был существенно облегчён доступ к двигателю для проведения ремонтных работ или при замене деталей.