Гусеничный кран ДЭК-401. Технические характеристики

Гусеничный кран ДЭК-401

Кран ДЭК-401 «Челябинец» способен оперировать грузами массой 40 т. Это современная разработка, которая успела себя хорошо зарекомендовать в строительной отрасли. Преимуществом является возможность использования дизельной станции в качестве альтернативного источника энергии в хозяйстве и промышленности. Простота монтажа отдельных агрегатов и узлов обусловлена возможностью отказа от использования дополнительной подъемной техники при формировании кранового механизма.

Гусеничный кран ДЭК-401

Назначение

Универсальность обеспечивается за счет возможности использования машины в различных отраслях деятельности. Высокие технические характеристики ДЭК-401 позволяют эффективно и быстро справляться с поставленными задачами разной сложности. Также для этого предусматривается повышение точности рабочих операций, большое количество стандартных функций и наличие дополнительных опций, возможность самостоятельного движения по рабочей площадке.

Используется техника при:

• возведении строительных объектов различного назначения;
• монтажных работах с металлическими конструкциями;
• транспортировке тяжелого оборудования цехов и промышленных предприятий;
• разборе завалов после стихийных бедствий и техногенных аварий;
• выполнении функций манипулятора.

Особенности и преимущества

Гусеничный кран ДЭК-401 представляет собой монтажную машину, разработанную с использованием современных технологий и инновационных систем. Он адаптирован на работу в сложных условиях, поэтому может использоваться во всех регионах России, соответствуя мировым стандартам качества. В нем нашли воплощение преимущества, характерные для гидравлических и дизель-электрических кранов. Выпускается техника с 2007 года на ЧМЗ, она постоянно совершенствуется и оборудуется улучшенными системами.

1. Сохранение эксплуатационных характеристик при температуре от -40 до +40 градусов.
2. Самостоятельный монтаж составляющих частей конструкции без использования вспомогательной техники. Это позволяет самостоятельно разгружаться с платформы и устанавливать рабочие механизмы.
3. Простота транспортировки обусловлена использованием сдвижной гусеничной базы, которая складывается в портал. Кабина имеет несъемную конструкцию. Перемещается «Челябинец» на трейлере по дорогам общего пользования, а в пределах строительной площадки – самостоятельно.
4. Монтаж осуществляется с максимальной точностью, скоростью и плавность движений стрелового оборудования.

Технические характеристики и габариты

Хорошие технические характеристики крана ДЭК-401 положительно сказываются на быстром и безопасном производстве работ. Для этого предусматривается установка стрелы длиной 15 м, которая может выдвигаться на 35 м за счет нескольких пятиметровых секций. Для этого предусматривается применение быстромонтируемых соединений. Вспомогательным элементом является гусек длиной 5 м или 10 м, оборудованный крюками на 8 т и 4 т соответственно. При работе в условиях плотной городской застройки и около высотных зданий используется маневровый гусек длиной 15 м или 20 м, способный поднимать грузы 11 т и 10 т соответственно.

Данная техника характеризуется максимальными грузоподъемными качествами в своем классе, что обеспечивает популярность даже на фоне иностранных машин. Кран способен работать от стандартного мотора и подключаться к электросети на строительной площадке.

Гусеничный кран ДЭК-401. Технические характеристики

Белорусский национальный технический университеткафедра «Строительные и дорожные машины»дипломный проект «Модернизация гидропривода гусеничного крана ДЭК 401″Минск 2015

Объектом разработки является гидропривод гусеничного крана ДЭК-401.Цель данного проекта: провести модернизацию гидропривода крана ДЭК-401 для повышения его надежности.В процессе работы рассмотрены конструкции гусеничного хода современных гусеничных кранов.Элементами практической значимости полученных результатов явля-ются совершенствование гидросистемы крана ДЭК-401 и повышение ее надежности.Результатами внедрения явились наиболее эффективные с технической и экономической точки зрения гидроцилиндры вывешивания крана и электродвигатель привода насоса.Разработан технологический процесс восстановления штока гидроцилиндра раздвижения гусеничных балок крана ДЭК-401. Разработаны мероприятия по охране труда и проведено экономическое обоснование модернизации гидросистемы крана.

ОГЛАВЛЕНИЕВведение 71 Обоснование темы, цель и задачи проекта 81.1 Назначение и технические характеристики гусеничного крана ДЭК-401 81.1 Порядок сборки гусеничного крана ДЭК-401 на месте производства работ 141.2 Процесс сдвижения ходовых балок гусеничного хода крана ДЭК-401 171.3 Анализ конструктивных недостатков гидропривода гусеничного крана ДЭК-401 171.4 Цель и задачи проекта 182 Модернизация гидропривода гусеничного крана ДЭК-401 192.1 Обзор ходовых устройств гусеничных кранов с изменяемой шириной гусеничного хода 192.2 Определение основных параметров элементов модернизированного гидропривода 222.2.1 Расчёт и выбор гидроцилиндров . 232.2.2 Расчёт и выбор гидронасоса 282.2.3 Выбор электродвигателя 313 Разработка модернизированной гидравлической схемы 333.1 Совершенствование конструкций гидроцилиндров 333.2 Разработка гидромеханического клапана защитного устройства гидросистемы 384 Разработка техпроцесса восстановления штока гидроцилиндра выдвижения гусеничных балок 424.1 Разработка технологических операций 424.1.1 Выбор оборудования и инструмента 424.2 Расчет технологических режимов и норм времени 474.3 Контроль качества 555 Экономическая оценка эффективности модернизации гидропривода гусеничного крана ДЭК-401 565.1 Исходные конструктивно-эксплуатационные данные для оценки конкурентоспособности модернизированного гусеничного крана ДЭК-401 575.2 Расчет затрат по сравниваемым вариантам технических решений 586 Разработка мероприятий по охране труда . 676.1 Общие требования по охране труда 686.2 Производственная санитария, безопасность труда и пожарная профилактика 706.2.1 Требования безопасности к гидравлическому оборудованию 706.2.2 Требования к органам управления 716.2.3 Требования к рабочему месту машиниста, кабине и ее оборудованию 726.2.4 Шум и вибрация 746.2.5 Микроклимат на рабочем месте машиниста (крановщика) 776.3 Пожарная безопасность 796.3.1 Источники загораний 806.3.2 Средства пожаротушения 806.4 Электробезопасность 82Заключение 83

Состав: Кран гусеничный ДЭК-401 (ВО). Платформа ходовая (ВО). Кран гусеничный ДЭК-401 схема гидравлическая принципиальная (ГЗ). Кран гусеничный ДЭК-401 Схема кинематическая принципиальная. Кран гусеничный ДЭК-401 Схема гидравлическая принципиальная модернизированная. Гидромеханический клапан СБ. Шток гидроцилиндра Ремонтный чертеж. Модернизация гидропривода гусеничного крана ДЭК-401 Экономические показатели. ПЗ

Софт: КОМПАС-3D 15

Описание и назначение

Краны под маркой ДЭК на гусеничном ходу производит механический завод в Челябинске. Их история начинается с 1956 года, когда был выпущен первый кран ДЭК-20, способный оперировать грузами весом 20 т. С тех пор с заводских площадок сошло более 12 тыс. машин, ставших визитной карточкой ЧМЗ.

Качество и надежность агрегатов с маркой ДЭК не уступают импортным образцам, а по некоторым характеристикам, оснащению превосходят их.

Благодаря постоянному совершенствованию, конкурентной цене они популярны у потребителей, используются почти в 50 странах мира.

Сегодня в линейке гусеничных кранов машины нового поколения:

• с индексом 251, поднимающие грузы до 25 т;
• агрегаты с индексами 323, 321, 361, 631, 401, которым по силам справиться с 32-63-тонными конструкциями;
• ДЭК-1001, для которого предельный рабочий груз — 100 т.

В преимуществах кранов ДЭК:

• возможность:
  • перемещаться с максимальными грузами на крюке;
  • эффективно работать при температурах -40…+60°С;
  • использования для высокоточных работ;
• многофункциональность, что обеспечивается сменой оборудования;
• низкие затраты на технологический процесс, обслуживание и эксплуатацию;
• быстрая подготовка к работе.

Сферы применения гусеничных кранов:

• погрузка/разгрузка конструкций, материалов;
• забивка свай;
• закладка фундаментов домов, административных зданий, промышленных сооружений при возведении;
• строительство мостов, железных и автодорог, путепроводов;
• монтаж и демонтаж крупных элементов, промоборудования;
• погрузка металлолома;
• земляные работы;
• работа в портах на разгрузке/погрузке.

Грузовысотные характеристики

Разные у моделей. Зависят от способа работы машины (стреловой, башенно-стреловой), характеристик стрелы, наличия гуська. Наиболее востребованный из кранов с индексом 251 имеет максимальную грузоподъемность:

• при высоте крюка 32,7 м — 0,9-3,8 т;
• 24,0 м — 1-5 т;
• 22,7 м — 1,2-5 т;
• 19,0 м — 1,5-5 т;
• 14,0 м — 1,8-5 т.

Особенности устройства и эксплуатации

Краны — дизель-электрические. У них многомоторный привод, работающий от электротока напряжением 380 В. Электропитание обеспечивается собственным дизель-генератором или внешней сетью. Агрегат снабжается стрелой или башенно-стреловым оборудованием.

Агрегат укомплектован лебедками:

• стреловой;
• обеспечивающими основной подъем;
• для вспомогательного подъема.

Конструкция крановой установки содержит механизмы, обеспечивающие поворот и передвижение. Первый, у последних моделей, гидравлический, работающий от 2 насосов. Второй, через независимый привод в виде отдельных электромоторов, приводит в движение гусеницы.

Основные особенности эксплуатации кранов:

• возможность:
  • автономной работы;
  • смены длины стрелы вставками и удлинение ее гуськом;
  • передвигаться с грузом на крюке;
• нет необходимости в предварительной подготовке рабочей площадки, в ее больших размерах;
• низкое опорное давление через гусеницы, что позволяет использовать агрегаты на слабых грунтах;
• высокая ремонтопригодность механизмов.

Дополнительное оборудование

Все краны Челябинского машзавода, что является особенностью характеристики ДЭК, помимо грузоподъемного, могут комплектоваться и работать с другим навесным оборудованием. Это:

• 2-челюстный грейфер для разгрузки/погрузки сыпучих материалов, разработки песка;
• электромагнит, позволяющий работать с металлоломом;
• копровая установка с молотом, используемая для забивки свай;
• бур, применяемый для устройства отверстий в грунте для установки опор.

Электрическая схема

Электрооборудование машин ДЭК питается от дизель-генератора, размещенного на поворотной платформе. Минимальная мощность — 60 кВт. Возможна запитка от внешней сети. Ток — 3-фазный. Напряжение:

• рабочее, на исполнительные механизмы — 380 В;
• в цепях управления — 220 В;
• в цепях системы безопасности, сигнализации — 12 В.

Дизель-генератор состоит из:

• дизеля;
• генератора 3-фазного тока синхронного типа с кремниевыми выпрямителями и стабилизирующим устройством.

Привод механизмов осуществляется электродвигателями переменного тока. Управление происходит кнопками через силовые контролеры, которые размещены в кабине. Электрические цепи на поворотной части соединены через кольцевой токоприемник.

Управление электродвигателями выполняется индивидуально или синхронно. В современных моделях это делается джойстиками.

Цена и отзывы

Стоимость машин ДЭК:

• новых — 1,8-16,0 млн. рублей;
• б/у — 0,7-5,0 млн. руб.

Агрегаты предлагаются в прокат. Цена аренды — от 1 тыс. рублей/ч.

Иван, 55 лет, Воронеж

Стаж работы на кранах больше 30 лет. Работал на разных машинах, сейчас — на ДЭК. Агрегат не хуже импортных. Главное — послушный, легко ремонтируется.

Сергей, 37 лет, Алтай

Работаю на монтаже конструкций на агрегате ДЭК. Машина не новая, но много хлопот не доставляет. Запчасти для нее не проблема.

Конструктивные особенности крана

В отличие от других передвижных аналогов, ДЭК 501 приводится в рабочее состояние за 1 минуту. При определенных условиях функционирует даже с грузом благодаря усиленной ходовой части. Техника получает энергию для работы от собственной генераторной установки или от электросети напряжением 380 В.

Также в конструкции крана ДЭК 501 отмечены:

• широкий ассортимент навесного оборудования;
• эргономичная кабина, отвечающая требованиям комфортности и обзорности;
• возможность подключения сторонних агрегатов или установок (например, сварочного аппарата);
• регулировка скорости передвижения/подъема/опускания грузов бесступенчатым способом благодаря частотному либо тиристорному управлению;
• вариативность рабочих параметров по усмотрению заказчика (длина стрелы, наличие и тип гуськов и т.д.).

К навесному оборудованию, совместимому с дизель-электрическим краном, относится копровая мачта, бур, молот, грейфер (большой металлический «черпак» для захвата и погрузки материалов), электромагнит.

Технические характеристики ДЭК 501

При максимальной грузоподъемности 50 тонн техника имеет следующие рабочие параметры:

• момент — 256 т*м;
• максимальная длина стрелы — 50 м, номинальная — 15 м;
• скорость подъема груза — до 4 м/мин;
• вес крана со стрелой — 63 т;
• длина вставок стрелы — 5 или 10 м;
• скорость вращения платформы — 1 об/мин;
• дорожный просвет — 0,34 м;
• удельное давление на грунт — 0,92 МПа;
• допустимая масса груза при движении — 40 т.

Уточнить характеристики дизель-электрического крана 501 вы можете по телефону, указанному на главной странице сайта ГК «Атлант». Далее — информация для тех, кто готов сделать заказ.

Как купить ДЭК 501 в компании «Атлант»?

Очень легко — нужно нажать на странице с товаром «Получить коммерческое предложение» и заполнить поля, выведенные системой. В течение суток после оформления заказа с вами свяжутся наши операторы, чтобы уточнить все нюансы сделки.

Почему вам выгодно сотрудничать с ГК «Атлант»? На нашей стороне ряд преимуществ:

• 10-летний опыт работы на территории РФ;
• собственные производственные мощности, позволяющие установить низкие цены на продукцию;
• доставка ж/д или наземным транспортом;
• пусконаладка специалистами;
• длительная гарантия;
• скидки при покупке через сайт и многое другое.

Хотите узнать больше? Позвоните нам, напишите на электронную почту либо посетите офис лично. Мы оправдаем доверие своих клиентов на деле.

ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН ДЭК-401

Гусеничный дизель-электрический кран ДЭК-401 грузоподъемностью 40 тонн предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Кран оснащен основной стрелой 15 м, которую можно удлинить вставками длиной 5 м до 35 м с помощью пальцевых безрезьбовых соединений, обеспечивающих быструю сборку. Есть возможность установки неподвижного гуська длиной 5 или 10 м, и башенно-стрелового оборудования с длиной гуська до 20 м.

Применение тиристорных электроприводов всех механизмов крана позволяет обеспечить плавность и точность выполнения крановых операций. Интеллектуальная система управления позволяет получить уникальные функции, например, “стабилизации высоты” – перемещение груза на фиксированной высоте за счет одновременной работы стреловой и грузовой лебедок.

Кабина крана имеет тепло- и шумоизоляцию на основе современных материалов. Большая площадь остекления кабины обеспечивает хорошую обзорность рабочей зоны и грузовых лебедок. Создать оператору максимальное удобство помогает кресло с многочисленными регулировками, гидравлической амортизацией, пневмоопорой для спинки и подголовником.

Регулируемый по ширине гусеничный ход (4400 мм в рабочем положении и 3200 мм в транспортном) позволяет транспортировать кран на трейлере по дорогам общего назначения без нарушения транспортного габарита.

Электроснабжение крана ДЭК-401 осуществляется как от собственного дизель-генератора мощностью 90 кВт, так и от внешней сети трехфазного переменного тока напряжением 380 В.

Самомонтаж и транспортировка крана ДЭК-401

Кран ДЭК-401 функционально независим от другой грузоподъемной техники: кран самостоятельно разгружается с платформы и монтирует стреловое оборудование, т.е. фактически является самомонтируемым.

Для перевода в рабочее положение и обратно кран оборудован гидравлической системой раздвижения балок и аутригерами. Складывающийся по ширине гусеничный ход и портал обеспечивают компактные транспортные габариты. При транспортировке кабина и гусеничные балки не демонтируются, что ускоряет ввод крана в работу.

По дорогам с твердым покрытием кран может транспортироваться с использованием стандартного автоприцепа без разборки. На небольшие расстояния, в том числе в пределах строительной площадки, кран может передвигаться собственным ходом со скоростью 1 км/ч.

Особенности конструкции и назначение гусеничного крана ДЭК 401

ДЭК 401 – отечественный гусеничный кран. Он обладает отличными техническими характеристиками, которые обеспечивают простоту и надежность в процессе эксплуатации. Данная спецтехника может успешно конкурировать со многими иностранными моделями, имеющими гораздо большую стоимость.

Описание и назначение крана

ДЭК 401 – многоцелевой кран на гусеничном ходу. Он применяется для монтажа различных конструкций в процессе возведения зданий и сооружений. Данная модель широко используется для перемещения громоздкого оборудования.

Подобная техника стала отличной заменой маломощным манипуляторам. При этом довольно часто ее применяют для растаскивания завалов после стихийных бедствий и масштабных разрушений.

Преимуществом такого гусеничного крана является то, что он может выполнять различные разгрузочные работы с максимальной эффективностью в любых условиях внешней среды. Это обеспечивается особенностями строения шасси и его высокой прочностью. Оно адаптировано к работе в любых климатических условиях.

Устройство ДЭК 401

Кран ДЭК 401 оснащается стрелой длиной 15 м. При необходимости она может быть увеличена путем дополнительной установки пятиметровых секций. Они монтируются довольно быстро и легко при помощи быстросъемных креплений. Поэтому максимальная длина стрелы может составлять 35 м.

Кран на гусеничном ходу дополнительно оснащается жестким гуськом. Его длина составляет от 5 до 10 м. При необходимости дополнительно закрепляют крюк, что позволяет повысить грузоподъемность машины на несколько тонн (максимум до восьми). Данная спецтехника эффективно работает вблизи высотных зданий. Это обеспечивается возможностью дополнительной установки маневренного гуська длиной 10000 или 20000 мм, который имеет грузоподъемность 11 и 20 т каждый.

Особенностью ДЭК 401 считается использование в процессе конструирования стрелы мембранной технологии. Это не только увеличивает ее прочность, но и позволяет уменьшить вес, что актуально для такой габаритной установки. Такая особенность положительно сказалась на маневренности и скорости передвижения машины.

Описание кабины оператора

В конструкции крана на гусеничном ходу присутствует многофункциональная кабина, которая отличается повышенным уровнем комфорта. Она защищена от любого негативного внешнего воздействия, в том числе от коррозии. Основа кабины сформирована из высокопрочного металла. С внешней стороны стенки обшиты специальным материалом, который обеспечивает повышенную звуко- и теплоизоляцию.

Повышенный комфорт экипажа в ДЭК 401 достигается наличием системы кондиционирования и отопления. Это позволяет задать оптимальный температурный режим в салоне независимо от времени года.

Данную модель выгодно отличается от конкурентов удобным расположением всех кнопок и переключателей. Сидение водителя — регулируемое (с использованием специальных джойстиков).

Оснащение

Кран на гусеничном шасси ДЭК 401 оснащается многообразным рабочим оборудованием:

• двухчелюстным грейфером;
• электромагнитом;
• парктроником для работы в стесненных условиях;
• дизельным молотом;
• камерой для осуществления видеонаблюдения;
• дистанционным управлением;
• радиостанцией.

Спецтехника также оснащена системой безопасности. Она состоит из специальных приборов и датчиков, которые постоянно отслеживают состояние рабочих механизмов.

Технические характеристики

Основные технические параметры данного многоцелевого автокрана указаны в следующей таблице: