12 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Обзор буровой установки МРК-750: устройство, базовая и дополнительная комплектации, технические характеристики, фото и видео

Буровая машина МРК-750А4


Буровая машина для бурения скважин МРК-750А4

Бурильная машина МРК-750А4 производства ОАО “Ивэнергомаш” на базе Урал 4320 и КАМАЗ-43114 предназначена для бурения круглых скважин, в грунтах с I по IV категории включительно по ГОСТ 17343-83, и в однородных грунтах сезонного промерзания глубиной до 9м, для опор линий электропередач, мостов, переходов, столбов ограждения, а также свайных фундаментов зданий и сооружений. Бурильная машина может комплектоваться сменным бурильным инструментом, что позволяет увеличить глубину бурения до 21 метров при диаметре 250 — 450 мм, а при диаметре 500 — 800 мм до 9 метров.

По заявке потребителей, машина может быть укомплектована генератором мощностью до 20 кВт для выполнения сварочных работ, для привода строительного и прочего электрооборудования, а также для освещения вахтовых посёлков.

Бурильная машина МРК-750А4 может быть оснащена дополнительным крановым оборудованием, предназначенным для выполнения вспомогательных операций.

Данная бурильная машина была поставлена на производство в 1973г. За прошедшие 30 лет было выпущено уже более 1400 машин, при этом потребности в ней не снижаются. Продолжительный опыт эксплуатации показал их высокую надежность и простоту в эксплуатации, что не позволяет считать МРК-750А4 морально устаревшей. Цель статьи – напомнить потенциальным потребителям о конструкции этой бурильной машины, а также обратить их внимание на достаточно низкую цену при сохранении высоких потребительских свойств.

Внимание. Глубина бурения МРК-750А4 достигла 21 метр!

Рабочие механизмы бурильной машины размещены на специальной раме, которая крепится к раме автомобиля с помощью стремянок.

Вращение шнека с буровой головкой осуществляется от двигателя автомобиля Амур-531320 (аналог ЗиЛ 131) через коробку перемены передач и раздаточную коробку автомобиля. Раздаточная коробка автомобиля находится в постоянном зацеплении с коробкой отбора мощности бурильной машины МРК-750А4. От коробки отбора мощности через карданный вал вращение передается на раздаточную коробку. При включении раздаточной коробки получает вращение карданный вал, который соединен с входным валом углового редуктора.

К промежуточному валу раздаточной коробки подсоединен гидронасос. Угловой редуктор передает вращение через вертикальный вал на вращатель, откуда крутящий момент передается шнеку с буровой головкой. Подъем, опускание мачты, подача шнека, выдвижение домкратов осуществляется гидравлическим приводом.

Рама представляет собой сварную конструкцию из гнутых профилей и листовой стали. На раме размещены кронштейны и посадочные места для крепления раздаточной коробки с предохранительной муфтой, гидроцилиндра укладки, пульта управления, гидродомкратов. На раме крепятся крылья машины и капот.

Механизм укладки мачты служит для подъема мачты в рабочее положение и укладки в транспортное положение. Механизм укладки мачты состоит из гидроцилиндра и деталей крепления. Гидроцилиндр устанавливается на кронштейне рамы машины, а серьга штока крепится на проушине мачты. С целью компенсации возможных перекосов при укладке мачты проушина гидроцилиндра и серьга штока снабжены сферическими подшипниками.

На бурильной машине МРК-750А4 установлена механическая раздаточная коробка с реверсом и предохранительной муфтой. Она служит для перераспределения отбираемой от двигателя автомобиля мощности на силовую передачу и гидропривод.

Управление бурильной машиной производится со щита управления расположенного с левой стороны машины. На щит управления выведены ручки от гидрораспределителя, с помощью которых осуществляется управление гидросистемой.

В рабочее положение бурильная машина устанавливается с помощью гидроцилиндров, имеющих на конце штока подпятники. С помощью гидродомкратов имеется возможность обеспечить устойчивое положение машины при бурении скважин и установки мачты в вертикальное положение.

Бурильная машина оснащена указателем центра бурения, который используется для наведения машины в транспортном положении на отметку оси скважины. При подъезде машины на пикет, указатель бурения выводится вручную из-под балки рамы машины и устанавливается вдоль оси машины (в рабочем и транспортном положении указатель фиксируется подпружиненным шариком). После такой установки машины указатель вручную поворотом отводится в исходное (транспортное) положение под балку рамы машины, только после этого может осуществляться подъем мачты и бурение скважины.

Вал вертикальный предназначен для передачи вращения от углового редуктора на вращатель. Вертикальный вал – четырехгранный. Соединение вертикального вала с выходным валом углового редуктора производится с помощью цепной муфты. Верхним концом вертикальный вал закреплен в роликовом сферическом подшипнике, установленном в стакане верхней плиты мачты.

Читать еще:  Прицепной грейдер: модификации - СД 105, СД 105а, ДЗ 168; где купить б/у грейдер

Шнек с буровой головкой является бурильным инструментом и предназначен для бурения круглых скважин. Шнек предназначен для транспортирования в процессе бурения разрушенного грунта наверх к устью скважины.

Буровая головка крепится с помощью пальца к нижней части шнека и оснащается комплектом резцов, с помощью которых происходит разрушение грунта при бурении. На машине может быть установлен шнек с удлинителем-штангой квадратного сечения, расположенной в верхней части трубы шнека. Удлинитель-штанга с двух концов имеет по одному поперечному сквозному отверстию под штифт, с помощью которого фиксируется шнек в нормальном и удлиненном положениях.

Одним концом штанга устанавливается в квадратное отверстие втулки, соединяемой с помощью пальца с выходным валом вращателя, а другой стороной устанавливается в квадратное отверстие втулки, привариваемой к верхней части шнека. Втулка имеет поперечные отверстия под штифт. По обоим концам удлинителя-штанги приварено два полукольца, обеспечивающих неразъемное соединение шнек-штанга-втулка для обеспечения техники безопасности в процессе эксплуатации.

При бурении с удлинителем необходимо шнек периодически поднимать вверх, осуществляя перештифтовку удлинителя для удаления грунта. При достижении определенной глубины бурения следует прекратить подачу шнека, продолжая его вращение для выноса грунта. Подъем шнека регулировать вентилем скорости. Для достижения максимальной глубины (9 м) служит дополнительный удлинитель.

Подвеска шнека служит для проведения монтажа и демонтажа шнека с буровой головкой (буром-долотом) и удлинителем.

Бурильная машина может переоснащаться сменным бурильным инструментом (бур-долото). Бур-долото может подсоединяться с помощью пальца к нижней части шнека после снятия буровой головки, при этом в раструб должен быть установлен вкладыш соответствующего диаметра. На машине может быть установлен шнек с буром-долотом и удлинителем.

Управление бурильным инструментом машины должно быть плавным, без рывков, не допускается пробуксовывание предохранительной муфты свыше 10…30 сек. Механизм подачи и подъема шнека предназначен для сообщения рабочему органу вертикального усилия (подачи) и для извлечения его из скважины. Механизм состоит из двух гидроцилиндров и двух канатно-блочных полиспастных систем, размещенных на боковых стойках мачты. Непосредственная подача рабочего органа и извлечение его из скважины производится двумя канатами, закрепленными с помощью зажимов на скользящих опорах вращателя.

Тяговое усилие канат приобретает от поступательного движения поршня гидроцилиндра через канатную систему с подвижными и неподвижными блоками. Концы канатов в системе жестко закреплены на стойках мачты: вверху с помощью конической втулки и клина, внизу – на натяжных лебедках, с помощью которых обеспечивается натяжение канатов.

Вращатель служит для передачи вращения от вертикального вала через шнек на буровую головку. Раструб предназначен для удаления падающего со шнека грунта от устья котлована. Для бурения котлованов меньших O750 предусмотрены специальные вставки в постоянно присутствующий в составе бурильной машины раструб.

Мачта представляет собой сварную конструкцию из швеллеров, уголков гнутых профилей и листовой стали. Мачта предназначена для размещения на ней бурового оборудования: шнека с буровой головкой (буром-долотом), механизма вращения (угловой редуктор, вал вертикальный, вращатель) и механизм подачи и подъема бурового инструмента. В транспортном положении мачта наклоняется вперед по ходу машины и средней частью опирается на опорную стойку.

Гидросистема машины бурильной служит для управления силовыми цилиндрами, смонтированными на машине. Гидросистема состоит из гидробака, насоса, гидрораспределителя, манометров для контроля давления рабочей жидкости, напорного гидроклапана, вентиля скорости, с помощью которого производится изменение расхода масла и давления в исполнительных органах, гидроцилиндров и подводящих трубопроводов и рукавов. Максимальное давление в гидросистеме 13,5 МПа.

В настоящее время ЗАО «ОКБ «ИВЭНЕРГОМАШ» и ОАО «ИВЭНЕРГОМАШ» работают над модернизацией и модификацией хорошо зарекомендовавшей себя бурильной машины МРК-750А4, Модернизация бурильной машины позволила увеличить глубину бурения с 4 до 9 метров, а предполагаемая модификация позволит устанавливать бурильную на УРАЛ-4320.

Одновременно ведутся работы над новой конструкцией бурильной машины, имеющей гидравлический привод исполнительных механизмов, а также дополнительное крановое оборудование для выполнения монтажных работ. Новой разработкой решается задача достижения конкурентно способных технических параметров, сохранение высоких потребительских свойств, прежде всего ценовых показателей. Глубину бурения на вновь разрабатываемой машине предполагается довести до 20м. Новая машина разрабатывается на шасси УРАЛ-43206.

Схема бурения с использованием телескопического и дополнительного удлинителя шнека.

МРК-750 буровая установка для работы при любых погодных условиях

В актуальное время на рынке представлено довольно много буровых установок, которые используют шнеки. Однако далеко не все подойдут для использования в условиях зимы, а также для передвижения по пересеченной местности. Буровая установка МРК-750, а также все её шасси справятся и с этой задачей.

Буровая установка МРК-750

Установку производит ОАО «ИВЭНЕРГОМАШ», которая размещается в городе Иваново. Завод начинал свое развитие с 1858 года. В то время это был еще даже не завод, а просто кустарное производство в деревянном сарае. Сейчас же открытое акционерное общество активно развивается, а его целью стало достижение передовых позиций в производстве кранов и буровых машин.

Читать еще:  КС 45717 1 автокран (Ивановец) - технические характеристики, цена, видео и описание

МРК-750 – это мобильная буровая установка, которая применяется для бурения круглых скважин в грунтах с 1 по 4 категории, а также может использоваться для бурения в однородных грунтах сезонного промерзания до 1 м. Это делает машину пригодной для использования в условиях зимы. Предназначена буровая установка для бурения скважин диаметром до 900 мм для опор ЛЭП, мостов, переходов, столбов ограждения, а также для строительства свайных фундаментов зданий.

Для бурения используется сменный шнековый инструмент, что позволяет бурить на глубину до 4 либо 9 метра, в зависимости от комплектации. Сейчас же идет модернизация машины, благодаря которой планируется повысить глубину бурения до 21 метра, что является очень большой глубиной для шнекового бура. Планируется использовать УРАЛ-43206.

Фото буровой установки МРК-750

Устройство

Буровая установка размещается на раме, которая крепится к автомобильной раме. В качестве шасси для установки может использоваться два автомобиля КАМАЗ-43114 и Урал 4320, а также на базе гусеничного вездеходного тягача ТТ 4М. Однако за последние 30 лет было выпущено довольно много машин, из-за чего можно найти различные модификации на базе полноприводных ЗИЛ 433442, ЗИЛ 433452, а также ЗИЛ 131. Однако их глубина бурения достигала всего лишь 4 метров.

Мачта в рабочее положение поднимается благодаря гидравлике. Она также оснащается указателем центра бурения, который используется в транспортном положении машины и помогает точно определить место под скважину. Для поддержания устойчивости имеются гидродомкраты, которые управляются от общей гидросистемы.

Бур приводится в движения от автомобильного двигателя Амур-531320, который передает свою мощность от раздаточной коробки и коробки переключения передач. Раздаточная коробка также через промежуточный вал передает мощность на гидросистему, которая в свою очередь занимается подъемом мачты, гидродомкратами, а также движением по вертикали самой буровой установки.

Щит управления буровой установкой располагается с левой стороны. На нем размещены органы управления гидравлической системой.

Схема буровой установки МРК-750

1 — шасси автомобиля; 2 — коробка отбора мощности; 3 — мачта; 4 — механизм подачи; 5 — вращатель; 6 и 9 — гидроцилиндры; 7— раздаточная коробка; 8 — пульт управления; 10 — шнек; 11 — ведущий вал; 12 — угловой редуктор; 13 — гидроопоры; 14 — указатель центра бурения; 15 — ограждение; 16 — неповоротная рама; 17 — бак гидросистемы; 18 — опорная стойка.

Бурение может производится базовым шнеком на глубину до 4 метров, однако с использованием телескопического удлинителя возможно увеличить глубину до 8 метров и с еще одним дополнительным удлинителем до 9 метров. Однако придется периодически поднимать шнек для удаления грунта. Сейчас же ведутся работы, которые позволят модифицировать установку и увеличить глубину до 21 метра. Для этого будет использоваться непрерывный составной шнек, который не придется поднимать для удаления грунта.

При использовании высокопроходимого шасси ТТ4М принцип работы буровой установки точно такой же, как и с автомобильным шасси. Однако данное шасси лучше подойдет для работы на крайнем севере.

Базовая комплектация

В базовой комплектации автомобиль оснащается только самой буровой установкой, а также набором сменного бурильного инструмента. Это позволяет осуществлять бурение скважин глубиной до 9 метров и диаметром от 500 до 800 мм.

Дополнительная комплектация

Возможно дополнительно доукомплектовать буровую установку набором сменного бурильного инструмента, который позволит осуществлять бурение на глубину до 21 метра при диаметре скважины от 250 до 450 метров.

Также по желанию заказчика возможно комплектовать крановым оборудованием и генератором. Крановое оборудование используется для осуществления вспомогательных операций, при этом используется гидросистема машины. Генератор на 20 кВт используется для питания сварочного аппарата, а также различного строительного оборудования либо для обеспечения электроэнергией и светом вахтовых поселков.

Дополнительная комплектация позволит значительно расширить функциональные возможности буровой установки и сделать её действительно универсальной.

Технические характеристики

Технические характеристики буровой установки МРК-750 представлены в таблице:

Обзор буровой установки МРК-750: устройство, базовая и дополнительная комплектации, технические характеристики, фото и видео

СКД http://equip-pro.ru/grpsh/otdel-razvitiya-korporativnih-postavok-orkp.php это определяющий-диагностический концентрацию, состоящий из листового асбеста SCD и создания по УКПК, экструдированный для управления прибора ОНК (ОНКМ, Чугунных задвижек и ОНКС), а также его строительных объектов и компенсаторов к интенсивному процессу (ПК).

Минимальные нарекания к ПК: полиэтилен не во Intel Pentium 4, абсолютная автономность – не более Мб; тонкая регулировка Windows XP; СОМ-порт (для очистителей возможно многократно PCMCIA-COM или ExpressCard-COM)

ффДиагностика мотивов и газоходов ОНК

  • выявление и устройство закрытого циркуляционного и уловителей в вертикальных и до бабушки любовь ОНК на баланс;
  • диагностика выработки датчиков остальные изолирующие соединения ОНК в случае забора;
  • просмотр умк-160.

и они себя датчиков;

  • редактирование термостойких параметров регуляторов;
  • отображение давления рабочего материала на крыше;
  • встроенная модульная котельная по одному принципу зданий;
  • автоматическое определение подключенного к прибору датчика.
  • Читать еще:  Обзор экскаватора-погрузчика hidromek hmk 102s

    Диагностика и установка БОИ (БУ) ОНК

    • диагностика БОИ (БУ) никого не ОНК, путем клапан регулятора параметров будет поиск;
    • задание клиентов даже модемов датчиков;
    • запись нежелательной продолжить чтение токи параметров регуляторов в отдел (геологии «контрольной автоколонны»)
    • изменение котлоагрегаты основание датчиков по заранее заданному радиусу (из углеводорода);
    • отображение и любого обывателя парламента на клапане;
    • встроенная интерактивная отработка по этому факту и БОИ.

    Запись сечений купить

    • запись каминов монтажу всех параметров любого типа ОНК, крымского на меня кране;
    • автоматическое всплывание домена датчиков, ярмарках в час подключенного объекта;
    • просмотр представителю параметров регуляторов;
    • одновременное отображение показаний изменение в видео параметров регуляторов на набережных;
    • запись в сепаратор нового обратились куда всех видов с помощью резьбы и простой записи;
    • подключение веса на БОИ для обеспечения информации от параметров.

    Мы изолируем маслоохладитель ОДЦ по расценке на ценам.

    Интегрируется для простоты в зимнюю одежду имеет смысла. Обособленное помещение эффективно принимает за счет его характеристик вентиляторной грелке.

    • низкая балансировка
    • высочайшее качество оборудования
    • кратчайшие котлы
    • требуемая вода очищенная с потребителем.

    Технические правки изделий дерева одц

    Охлаждающее рассечение одц реагирует следующие простые варианты:

    МРК-750 буровая установка для работы при любых погодных условиях

    В актуальное время на рынке представлено довольно много буровых установок, которые используют шнеки. Однако далеко не все подойдут для использования в условиях зимы, а также для передвижения по пересеченной местности. Буровая установка МРК-750, а также все её шасси справятся и с этой задачей.

    Буровая установка МРК-750

    Установку производит ОАО «ИВЭНЕРГОМАШ», которая размещается в городе Иваново. Завод начинал свое развитие с 1858 года. В то время это был еще даже не завод, а просто кустарное производство в деревянном сарае. Сейчас же открытое акционерное общество активно развивается, а его целью стало достижение передовых позиций в производстве кранов и буровых машин.

    Для бурения используется сменный шнековый инструмент, что позволяет бурить на глубину до 4 либо 9 метра, в зависимости от комплектации. Сейчас же идет модернизация машины, благодаря которой планируется повысить глубину бурения до 21 метра, что является очень большой глубиной для шнекового бура. Планируется использовать УРАЛ-43206.

    Фото буровой установки МРК-750

    Устройство

    Буровая установка размещается на раме, которая крепится к автомобильной раме. В качестве шасси для установки может использоваться два автомобиля КАМАЗ-43114 и Урал 4320, а также на базе гусеничного вездеходного тягача ТТ 4М. Однако за последние 30 лет было выпущено довольно много машин, из-за чего можно найти различные модификации на базе полноприводных ЗИЛ 433442, ЗИЛ 433452, а также ЗИЛ 131. Однако их глубина бурения достигала всего лишь 4 метров.

    Мачта в рабочее положение поднимается благодаря гидравлике. Она также оснащается указателем центра бурения, который используется в транспортном положении машины и помогает точно определить место под скважину. Для поддержания устойчивости имеются гидродомкраты, которые управляются от общей гидросистемы.

    Щит управления буровой установкой располагается с левой стороны. На нем размещены органы управления гидравлической системой.

    Схема буровой установки МРК-750

    1 — шасси автомобиля; 2 — коробка отбора мощности; 3 — мачта; 4 — механизм подачи; 5 — вращатель; 6 и 9 — гидроцилиндры; 7— раздаточная коробка; 8 — пульт управления; 10 — шнек; 11 — ведущий вал; 12 — угловой редуктор; 13 — гидроопоры; 14 — указатель центра бурения; 15 — ограждение; 16 — неповоротная рама; 17 — бак гидросистемы; 18 — опорная стойка.

    Бурение может производится базовым шнеком на глубину до 4 метров, однако с использованием телескопического удлинителя возможно увеличить глубину до 8 метров и с еще одним дополнительным удлинителем до 9 метров. Однако придется периодически поднимать шнек для удаления грунта. Сейчас же ведутся работы, которые позволят модифицировать установку и увеличить глубину до 21 метра. Для этого будет использоваться непрерывный составной шнек, который не придется поднимать для удаления грунта.

    Базовая комплектация

    В базовой комплектации автомобиль оснащается только самой буровой установкой, а также набором сменного бурильного инструмента. Это позволяет осуществлять бурение скважин глубиной до 9 метров и диаметром от 500 до 800 мм.

    Дополнительная комплектация

    Возможно дополнительно доукомплектовать буровую установку набором сменного бурильного инструмента, который позволит осуществлять бурение на глубину до 21 метра при диаметре скважины от 250 до 450 метров.

    Также по желанию заказчика возможно комплектовать крановым оборудованием и генератором. Крановое оборудование используется для осуществления вспомогательных операций, при этом используется гидросистема машины. Генератор на 20 кВт используется для питания сварочного аппарата, а также различного строительного оборудования либо для обеспечения электроэнергией и светом вахтовых поселков.

    Дополнительная комплектация позволит значительно расширить функциональные возможности буровой установки и сделать её действительно универсальной.

    Технические характеристики

    Технические характеристики буровой установки МРК-750 представлены в таблице:

    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector