Мотоблок Пахарь МКМ-3: отзывы

Обзор мотоблоков МКМ-3 Lander (Мобил К, Пахарь). Характеристики, отзывы

Мотоблок МКМ-3 Lander (Пахарь, Мобил К)

Производителем мотоблоков Пахарь МКМ-3 Lander является российская компания ООО «Мобил К». Предприятие было основано в 1993 году и занималось выпуском навесного оборудования для агротехники, в дальнейшем с развитием производства и появлением собственного завода в г. Гарарин Смоленской области компания стала выпускать мотоблоки, мотокультиваторы, а также инструмент для сада и другую продукцию агротехнического сектора.

Сейчас с конвейера Мобила К сходят не только мотоблоки, но и снегоуборщики, специально созданные для использования в сочетании с МКМ-3. Детальнее с данным оборудованием вы сможете ознакомиться далее в статье.

Кроме того, производитель Мобил К ведет трансляцию с собственного канала на youtube, там же владелец мотоблока может ознакомиться с видео, рассказывающих о различных моделях мотоблоков и другой технике. Ссылка на видео — в соответствующем разделе этой статьи.

Описание

Мотоблоки Пахарь МКМ-3 относятся к классу легких мотоблоков для дач, теплиц, небольших огородов. Данное устройство относится к технике бытового класса, сборка и использование производятся согласно прилагаемой инструкции пользователя.

Модификации модели Пахарь МКМ-3 Ландер:

• МКМ-3-С6 (двигатель Robin-Subaru EX17D PREMIUM, мощность 6 л.с, объем двигателя 169 см3, емкость бензобака 3,6 л);
• МКМ-3-С7 (двигатель Robin-Subaru EX21D PREMIUM, мощность 7 л.с., объем двигателя 198 см3, емкость бензобака 3,6 л);
• МКМ-3-GX-200 (двигатель Honda GX-200, мощность 6,5 л.с, объем двигателя 168 см3, емкость бензобака 3 л);
• МКМ-3-Б6 (двигатель Briggs&Stratton M106200, мощность 6 л.с, объем двигателя 186 см3, емкость бензобака 3,8 л);
• МКМ-3-Б 6,5 (двигатель Briggs&Stratton Vanguard, мощность 6,5 л.с, объем двигателя 205 см3, объем бензобака 3,8 л);
• МКМ-3-ДК 6,5 (двигатель Dinking DK168F-1, мощность 6,5 л.с, объем двигателя 198 см3, объем бензобака 3 л).

Особенности мотоблока МКМ-3 Lander:

• Каждая модель оснащена четырехтактным двигателем, охлаждение — воздушное.
• Сцепление механическое, клиноременная передача. Редуктор шестеренчатый, объем заправки маслом во всех модификациях одинаковый, составляет 1 л.
• Смазывание редуктора осуществляется путем разбрызгивания масла.
• Тип ремня для всех моделей — А1040.
• Габаритные размеры всех модификаций МКМ-3 Ландер едины и составляют 155 x 73 x 130 см.
• Масса устройств равна 67 кг.
• Ширина культивации при использовании данных моделей мотоблоков при установке двух дополнительных фрез составляет 103 см, стандарт 73 см. Глубина обработки 30 см. Количество фрез 4, диаметр фрезы 34 см.
• Все мотоблоки в данной модельной линии оснащены колесами размером 4.00-8 (при желании можно установить шины размерами 4,00-10).
• Скоростной режим работы всех модификаций одинаков и составляет 2/1 (2 передних, 1 задняя передача). Скорость работы на первой передаче: 3,5 км/ч, на второй — 7,8 км/ч, на задней — 2,5 км/ч.

Навесное оборудование

Навесное оборудование для мотоблоков Пахарь МКМ-3 Ландер представлено в широком ассортименте как на сайте производителя, так и в отечественных интернет-магазинах. Далее мы детальнее рассмотрим типы навесного оборудования для МКМ-3.

Фрезы

В комплекте с мотоблоком поставляется 4 фрезы в разобранном виде. Сборка производится при помощи креплений, входящих в комплект. Также доступны для приобретения ножи культиватора (по отдельности). Фрезы/ножи изготавливаются из закаленной стали, толщина металла повышена.

Адаптер, прицеп

Все виды прицепного оборудования для Пахарь МКМ-3 Lander можно приобретать отдельно.

Крепится такое оборудование при помощи соответствующих сцепок, которые также представлены в ассортименте навесного оборудования. Габаритные размеры адаптеров: 1720х650х1050 мм, 1760х670х1150 мм.

Габаритные размеры тележек и прицепов: 2505х1290х1156 мм, 2865х1490х980 мм, 2680х1290х980 мм, 2760х1490х980 мм, 2680х1360х1080 мм, 1785х1290х710 мм. Грузоподъемность: от 350 до 500 кг.

Косилки

Для мотоблока Пахарь МКМ-3 можно использовать различные типы косилок, в том числе мульчирующие и даже полупрофессиональные. Для более тяжелых мотоблоков рекомендуется профессиональная косилка Ghepard, G85 107 см.

Колеса, гусеницы

Доступные размеры пневматических колес для мотоблока данной модели могут быть разными, наиболее популярные — 4,00х8 и 4,00х10.

На мотоблоки тяжелого класса владельцы нередко ставят и колеса большего диаметра, чтобы повысить скорость передвижения техники по участку и тяговое усилие, необходимое для работы с тележкой, прицепом.

Грунтозацепы

Продаются как по отдельности (разный диаметр: от 350 мм до 650 мм), так и в комплектах навесного оборудования.

В данные комплекты, как правило, входят окучники, плуг, грунтозацепы и иногда сцепки для тележки или другого вида прицепной техники. Комплект навесного оборудования обычно приобретают для выполнения основных земеляных работ: вспашки, окучивания земельного участка.

Один из наиболее востребованных видов навесного оборудования. Для удобства оператора современные модели плугов имеют съемный лемех. Так деталь проще заменить или очистить от земли. Как пахать при помощи плуга вы сможете понять, посмотрев видео, представленное в данной статье.

Снегоочистители

Лопаты-отвалы, представленные в ассортименте навесного оборудования, имеют такие размеры: 1460х1000х800 мм, 1000х520х400 мм. Масса изделий от 18 до 35 кг.

Кроме стандартных снегоуборщиков компания Мобил К выпускает также самоходный снегоуборщик — модель С65, В6,5. Это полностью самостоятельный вид техники, предназначенный для уборки снега.

Видео обзор самоходного снегоуборщика Мобил К С65К7

Картофелекопалка

Универсальная деталь, без которой сбор урожая будет утомительным занятием. Копалки для Пахарь МКМ-3 Ландер представляют собой классический вариант изделия: с шириной захвата лемеха 410 мм и весом 5,2 кг.

Каротфоелекопатель для мотокультиваторов имеет меньший вес и ширину захвата: всего 30,5 см, масса 3,3 кг.

Утяжелители

Учитывая малый вес мотоблоков Пахарь МКМ-3, многие фермеры используют специальные утяжелители.

Масса утяжелителя может быть разной: от 18 кг и более. Утяжелители крепятся на оси колес и повышают устойчивость мотоблока при работе, глубину проработки почвы.

Сцепки

Сцепки, представленные на сайте производителя, отличаются типом регулировки угла атаки, способом крепления, они бывают раздвижными и обычными и рассчитаны на использование с разными моделями мотоблоков или мотокультиваторов.

Сцепки от Пахарь МКМ-3 подходят и для таких мотоблоков, как Салют, МТЗ, Агрос, Фаворит и других.

Информация по эксплуатации

Важный документ к мотоблоку Пахарь — инструкция по эксплуатации. Внимательно изучите ее, не нарушайте рекомендации по типам бензина и масла для трансмиссии и двигателя, в противном случае двигатель может быстро выйти из строя, а топливные и масляные фильтры засоряться.

Обслуживание

Рекомендация производителя: масло в редуктор ТАД- 1711 по ГОСТ 23652-79. Возможна замена на SAE 90, SAE 75W/90 по API GL-4, GL-5. Мотоблок поставляется с уже заправленным редуктором. После обкатки масло необходимо слить и заполнить емкость свежим маслом.

Масло для четырехтактных двигателей, с воздушным охлаждением — SAE30 / SAE5W-30. Топливо: бензин АИ-92, допускается АИ-95 или АИ-93.

Основные неисправности и способы их устранения

В таблице ниже, которая представляет собой выдержку из инструкции по эксплуатации, приведены возможные неисправности мотоблоков Пахарь МКМ-3 Ландер. Воспользуйтесь данными рекомендациями при устранении нарушений. Если проблема не решается, обратитесь в сервисный центр в вашем регионе.

Первый запуск

Обкатка у мотоблока МКМ-3 Пахарь должна длиться 20 часов. При нулевой нагрузке двигателя дайте поработать устройству в течение 10 минут (обороты 2500), при 30% нагрузки — еще 10 минут, и следующие 10 минут на мощность в 60% от максимальной.

Важно! За один проход обрабатывайте культиваторами почву, не погружаясь на глубину более 12 см.

После обкатки мотоблок считается готовым к работе. За время обкатки происходит приработка двигателя, редуктора, мотоблок адаптируется к будущим нагрузкам. Соблюдение правил обкатки и сроков плановых ТО позволит использовать технику с пользой долгие годы.

Сроки планового ТО для мотоблока Пахарь МКМ-3 lander:

• каждые 50 часов работы (плановый осмотр, замена масла, топлива, очистка фильтров);
• 100, 200 и более часов — аналогичные действия, в том числе очистка или замена свечи зажигания, ремней, фильтров, при необходимости — фрез.

Видео обзор

Обзор устройства мотоблока МКМ-3 Lander Пахарь

Отзывы владельцев

На форумах можно ознакомиться с отзывами о данной модели. Владельцы отмечают ее высокую функциональность, мощность и легкость в управлении.

Александр, Ростов:

«Использую данный мотоблок уже 5 лет, никаких претензий нет. Исключительно для небольших участков, это машина не для сложной работы, целину такой даже не пробуйте вспахать. Но в качестве культиватора, помощника при вспашке эта модель — самое то. Кому нужен тяжелый мотоблок, можно брать Неву или что-то подобное, весом от 100 и более. Такой мотоблок как МКМ3 под силу использовать и женщине. Плюс есть защита от земли — когда фрезеруешь, комья не летят, т.к. есть защитные крылья».

Илья, Омск:

«Этот мотоблок мне понравился, прежде всего, оригинальностью. Все детали надежные, нигде нет дешевого пластика, хорошие крепления и сварка. По весу может и мал, но по функционалу подходит отлично! Если у вас маленький огород или дача, рекомендую Пахарь МКМ с двигателем Хонда. И хотя там всего 6,5 лошадей, этой мощности хватает для средних участков. Радует широкий выбор навесного, у мобила хороший ассортимент, плюс много информации по обслуживанию».

Виктор, Московская обл.:

«Моему мотоблоку уже 6 лет. За это время изучил его вдоль и поперек, работал не только на своем огороде, но и соседу помогал в сезон. Информации накопилось много. Расскажу и про плюсы и про некоторые минусы.

Достоинства: стабильный при езде, развесовка хорошая, центр тяжести располагается прямо над колесами, нет крена, как у других легких мотоблоков. Очень компактный — перевожу в багажнике при необходимости.

Недостатки: приводной ремень — качество не очень, уже во время обкатки порвался, но допускаю возможность брака. И пришлось заново приварить крепление натяжного ролика».

Обзор модельного ряда мотоблоков МКМ-3 Lander. Навесное оборудование. Инструкция по эксплуатации. Отзывы владельцев

Описание

Производством мотоблоков Пахарь МКМ-3 занимается компания «Мобил К», она была основана в 1993 г. Производство компании «Мобил К» находится в пригороде г. Гагарин (Смоленская обл.). Сначала ассортимент производителя был исключительно из навесного оборудования для различной техники агротехнического назначения.

Первые мотоблоки начали производиться в 2006 году, тогда и сошли с конвейера первые модели Пахарь МКМ 3. Во время их изготовления производитель применяет максимум отечественных комплектующих и узлов, чтобы избежать китайских запчастей.

Контроль качества изготавливаемой продукции осуществляется на каждом этапе производства, для минимизации количество брака.

Обзор модельного ряда

Основной упор компании «Мобил К» был сделан на качество всех комплектующих. Мотор является одним из основных узлов мотоблока, поэтому, при производстве MKM-3 Lander применяются мировые двигатели для садовой техники.

В зависимости от установленного двигателя изменяется мощность машины и ее возможности.

Их сравнительная таблица представлена ниже:

• Несмотря на выбранный мотоблок, габаритные размеры всего модельного ряда MKM-3 Lander составляют 155×73×130 см.
• Отдельно стоит выделить модель VRV-3-GX-220, она оснащена мотором Honda GX 220, который считается самым надежным и качественным из всех существующих двигателей для малой садовой и агротехнической техники.
• Компания «Мобил К.» специализируется на выпуске малолитражной сельскохозяйственной техники для обработки участков с площадью до 15 соток.
• Все мотоблоки МКМ-3 Lander работают на высокооктановом топливе АИ-92 или АИ-95.

Навесное оборудование

Мотоблоки МКМ-3 Ландер получили большую популярность благодаря качеству изготовления основных конструктивных узлов, мощности двигателя и широкому выбору дополнительного навесного оборудования.

Рассмотрим самые распространенные навески.

Фреза

В комплекте с мотоблоком МКМ-3 Ландер идет набор фрез для обработки почвы. Они устанавливаются взамен стандартных пневматических колес и позволяют производить перемешивание верхнего слоя грунта.

Есть еще вариант — активные фрезы. Они подсоединяются к валу отбора мощности. Во время обработки поля таким навесным оборудование мотоблок Ландер ведет себя более устойчиво.

Если необходимо обработать целинные или твердые почвы, то рекомендуется использовать плуг. Он способен обработать те породы, где фрезы не смогут войти в землю и будут либо обламываться, либо просто перепрыгивать.

Мотоблоки Пахарь Ландер имеют не достаточно мощности для приведения в действие 2-х контурного плуга, поэтому они работают только с 1.

Во время проведения вспашки особое внимание следует уделить управлению машиной, не допускается отпускать рулевую штангу или использовать обувь с открытым верхом.

Косилки и грабли

С целью поддержания в порядке придомовой территории и уборки сорняков, применяются мотоблоки Пахарь Ландер совместно с роторной косилкой. Они способны справляться с молодой травой и кустарниками средних размеров. Роторные косилки производят срез травы при помощи вращающихся ножей, которые раскручиваются.

Если сено необходимо убрать после покоса, то для этого можно использовать другое навесное оборудование – грабли. Их ширина составляет около 1 м.

Картофелекопалка и картофелесажалка

Мотоблоки Пахарь Lander способны помочь в посадке и уборке картофеля. Для этого используется соответствующее навесное оборудование.

Наиболее популярным вариантом картофелекопалки является грохотная. Ее активный нож погружается в землю примерно на 20 см., подбирает пласт грунта вместе с плодами, а затем на грохотах разбивает породы почвы и оставляет на поверхности только клубни.

Окучники

Для ухода за картофелем применяются окучники, они изготавливаются в виде двух дисков, которые отбрасывают слой грунта с междурядий на кусты картофеля. Тем самым выполняется сразу две задачи: окучивание и прополка.

Снегоуборщики и отвал лопата

С наступлением зимы, земельные работы прекращаются, и мотоблоки Пахарь Ландер многими владельцами ставятся на консервацию.

Если же у вас есть снегоуборщик или отвал-лопата, то его можно использовать для очистки территории от снега. Особенно это актуально в сельской местности, где эти работы приходится проводить самостоятельно.

Снегоуборщики представляют собой специальную приставку, которая подбирает пласт снега и через ротор и специальный отвод отбрасывает его на расстояние в 5 метров.

Отвал-лопата используется в основном для очистки придомовой территории.

Колеса, грунтозацепы и гусеницы

Мотоблоки Пахарь относятся к среднему тяговому и весовому классу мотоблока. Они надежно сцепляются с поверхностью за счет пневматических колес с агрессивным протектором.

Для улучшения проходимости взамен стандартных шин используются грунтозацепы. Они применяются при проведении работ на болотистой или влажной почве.

Гусеничные модули устанавливаются при езде на мотоблоке в зимний период. Они увеличивают площадь соприкосновения с поверхностью, и улучшают управление при езде по льду или снегу.

Утяжелители

Минусом мотоблоков Пахарь Ландер является их небольшой вес, поэтому, они зачастую буксуют и ведут себя неустойчиво.

Для придания им большего равновесия можно установить дополнительный вес в виде утяжелителей, который вешаются на колесную ось в виде блинов.

Прицеп

Мотоблоки Пахарь могут производить перевозку грузов благодаря установке прицепов. Выбор его конфигурации напрямую зависит от перевозимого груза:

• Прицепы с высокими бортами используются при транспортировке объемного груза;
• Самосвальные варианты применяются при перевозке сыпучих предметов;
• Длинные тележки используются при необходимости перевезти длинные трубы или срубы деревьев.

Адаптер

Для уменьшения физической нагрузки на оператора, во время работы на мотоблоке Пахарь Ландер можно использовать адаптеры. Это специальная приставка в виде сиденья, которая устанавливается сзади мотоблока и позволяет производить контролировать ход машины сидя.

Самодельные варианты

Как мы видим спектр различного навесного оборудования для мотоблоков Lander MKM очень большой и каждый может выбрать тот, который ему по вкусу. Однако, их стоимость иногда может достигать половины цены мотоблока.

Поэтому, многие люди задумываются над тем, чтобы изготовить навесное оборудование самостоятельно. Для этого в интернете есть большое количество различных тематических форумов, сайтов и видео обзоров изготовления.

Наиболее популярным сайтом считается Самоделкин, там, в виде схем и фото, представлен процесс изготовления различных навесок.

Инструкция по эксплуатации

Перед тем, как начать эксплуатацию мотоблока Пахарь новые владельцы должны прочитать инструкцию по эксплуатации, чтобы понять принцип обращения с оборудованием и тем самым обезопасить себя от получения травм.

Кроме этого, в инструкции по эксплуатации предоставлен график проведения технического обслуживания и решение наиболее часто встречающихся поломок.

Электронный вариант этого документа приведен здесь.

Первый запуск и обкатка

Если Вы первый владелец мотоблока Пахарь, то Вам необходимо будет его собрать, поскольку с завода он продается в разобранном состоянии.

Для этого необходимо четко следовать инструкции по эксплуатации.

• Далее, в обязательном порядке следует добавить масло и топливо в соответствующие отсеки, поскольку про бензин все помнят, а вот о том, что необходимо добавить смазочный материал, многие забывают и есть огромный шанс выхода из строя двигателя.
• После этого, следует провести обкатку мотора. Этот режим обычно длится от 6 до 8 часов. Во время обкатки допускается использовать устройство на половину максимальной мощности. Например, можно произвести фрезеровку почвы, но только на треть наибольшего погружения.
• Обкатка необходима для того, чтобы детали мотора мотоблока Пахарь смазались, и уменьшилось трение в них.
• После того, как окончилась обкатка, следует заменить моторное масло, поскольку в нем собирается большое количество абразивных частиц.

Обслуживание

Для продления срока службы мотоблоков Пахарь Ландер, следует проводить их регулярное обслуживание, график проведения которого четко описан в инструкции по эксплуатации.

Перед каждым выездом следует проверять наличие топлива и моторного масла, визуально оценивать состояние машины на предмет выхода из строя деталей, проверять надежность фиксации навесного оборудования.

Моторное масло подлежит замене спустя 25 моточасов. За это время в нем собирается большое количество абразивных частиц, которые могут повредить детали двигателя. Производитель рекомендует использовать синтетические (5W-30) или полусинтетические (10W-30) варианты смазочного материала.

Трансмиссионное масло должно меняться дважды в год: весной и осенью.

Исправление неисправностей

Рано или поздно каждый владелец мотоблоков Пахарь сталкивается с мелкими поломками. Пути их решения четко описаны в инструкции по эксплуатации. Ниже представлены наиболее часто встречающиеся неисправности их устранения.

Если двигатель трудно запускается или вовсе не приводится в действие:

• Неисправна система зажигания

— Попробуйте отрегулировать зазор свечи зажигания;

— Если на ней есть большое количество нагара, то попробуйте очистить ее;

— Замените свечу зажигания.

• Проблемы с подачей топлива

— Очистите топливные фильтры и всю систему в целом;

— Проведите настройку карбюратора;

Если двигатель перегревается во время эксплуатации, то этому могло послужить засорение воздушного фильтра или системы охлаждения. Их необходимо прочистить.

Если возникли более серьезные неисправности, то для их решения необходимо обратиться в сервисный центр.

Видео обзоры

Ниже представлен видео обзор вспашки поля мотоблоком Пахарь Ландер:

Следующий видео обзор демонстрирует работу мотоблока Пахарь вместе с фрезами:

А вот видео обзор от мотоблоков Пахарь Ландер от производителя «Мобил К»:

Отзывы владельцев

Ниже приведено несколько отзывов с тематических форумов касательно опыта эксплуатации мотоблока Пахарь:

Кирилл:

«Я сам с Питера и у нас в основном беру Неву и не заморачиваются. Но как по мне, она не удобна: большая неустойчивость, тяжелая и центр тяжести не разберись где. В итоге мне пригляделся Пахарь, и после 3 лет использования на протяжении всего года у меня серьезных поломок не возникало. Менял масло да пару раз свечи. Но в начале этого сезона у меня сломалась ось, где крепится редуктор к колесам. Сейчас заказал, жду. Привык уже к нему и теперь чувствую себя как-то не по себе. И рулевая колонка требует доработки потому, что уже пару раз подваривал в месте, где шайба к стойке крепится.

Плюсы: Мощность, надежность, производительность.

Минусы: Рулевая штанга не из самого качественного материала»

Мотоблок МКМ-3 пахарь (LANDER) – инструкция, технические характеристики, отзывы

Мотоблок МКМ-3 пахарь (LANDER) технические характеристики, отзывы, инструкция по эксплуатации

Производитель мотоблоков МКМ-3 LANDER компания “Мобил К”. Основана компания в 1993 году. Изначально специализацией ее было производство навесного оборудования и комплектующих изделий к мотоагротехники, садовой и коммунальной минитехники. На сегодняшний день компания Мобил К приобрела известность и как производитель непосредственно мотоблоков и культиваторов. Находится предприятие в Смоленской обл., недалеко от города Гагарин.

Доля сторонних комплектующих невелика. Большинство основных узлов и деталей выпускается здесь же, где и собирается готовая продукция – на собственном заводе компании, расположенном также в Смоленской области.

2006-2007 г – начало разработки и освоение выпуска мотоблока собственной марки МКМ-3 Lander (пахарь)

В 2008г.- построен современный завод, отвечающий всем европейским стандартам, в 2009г – установлено современное оборудование и взят курс на автоматизацию производственных процессов с целью сведения человеческого фактора к нулю.

Основной приоритет компании – качество. Вся техника проходит строгий контроль, получая специальный порядковый номер для удобства отслеживания всего жизненного цикла изделия. На каждую единицу продукции наклеивается фамилия сборщика, отвечающего за качество.

ОПИСАНИЕ МОТОБЛОКА МКМ-3 (Пахарь).

Мотоблок МКМ-3 в комплекте с культиватором предназначен для обработки почвы культивированием (фрезерованием), рыхлением и ее разравниванием на земельных участках. МКМ-3 в комплекте с навесными или прицепными механизмами, орудиями и устройствами может выполнять работы по пахоте, междурядной обработке почвы, выкапыванию корнеплодов, перекачке не питьевой воды, сенокошению, снегоуборке, уборке площадных территорий, перевозку грузов до 350 кг.

Отбор мощности от мотоблока для привода навесных орудий осуществляется с внешнего ручья шкива двигателя.

Какое масло заливать в мотоблок МКМ-3 (lander)?

В качестве силового агрегата на мотоблоке МКМ-3 используются 4—х тактные двигатели внутреннего сгорания мощностью от 5,5 до 7 л.с., работающие на чистом бензине с октановым числом 92-95 и использующие класс масел SE, SF, SG, SH, SJ. Рекомендованный класс SG, SH или SJ. Степень вязкости SAE 10W30, SAE 10W40, SAE 15W40. Применение других марок бензина и моторных масел приведет к выходу двигателя из строя.

В редуктор МКМ-3 залито трансмиссионное масло, марки и аналоги которого указаны в Руководстве по эксплуатации МКМ-3 – ТАД- 1711 ГОСТ 23652-79. Допускается замена масла на SAE 90, SAE 75W/90 по классифи­кации API GL-4, GL-5. Применение других масел или недостаточное их количество в картере редуктора приводит к преждевременному выходу из строя деталей редуктора.

Какое масло заливать в мотоблок, более подробно смотрите на нашем сайте: масло в двигатель, масло в редуктор.

Приводной ремень для Гагаринского мотоблока МКМ-3 (пахарь) – А 1040мм (см. инструкцию)

При использовании мотоблока с навесными (прицепными) механизмами необходимо дополнительно руководствоваться указаниями, изложенными в Руководстве (инструкции) по эксплуатации на навесной механизм.

Технические характеристики мотоблоков МКМ-3 LANDER c двигателями Robin-Subaru и Honda

Технические характеристики мотоблоков МКМ-3 LANDER c двигателями Briggs&Stratton и Dinking

Редуктор – многоступенчатый шестеренчатый. Редуктор заправлен маслом – ТАД- 1711 ГОСТ 23652-79. Допускается замена масла на SAE 90, SAE 75W/90 по классификации API GL-4, GL-5. Объем заправки -1 литр.

Официальный сайт производителя мотоблоков МКМ-3 Lander (пахарь) Из всех производителей российских мотоблоков Мобил – К имеет лучший официальный сайт. Где представлены подробные описания выпускаемой продукции, инструкции, фотографии, каталоги запчастей.

Мотоблок МКМ- 3 пахарь (lander) – инструкция по эксплуатации скачать

Каталог запасных частей скачать

ОБКАТКА МОТОБЛОКА МКМ-3 (Пахарь)

Первые 20 часов эксплуатации МКМ-3 являются периодом приработки деталей двигателя и трансмиссии, поэтому перегрузка МКМ-3 в этот период не допустима.

Культивацию почвы в период обкатки проводить на глубину не более 12 см за один проход культиваторами без дополнительных секций.

Режим обкатки двигателя:

без нагрузки – 2500 об/мин – 10 мин

без нагрузки – 3000 об/мин – 10 мин

без нагрузки – 3600 об/мин – 10 мин

нагрузка в 30% – 3600 об/мин – 10 мин

нагрузка в 60% – 3600 об/мин – 10 мин

С точки зрения производителей мотоблоки МКМ-3 (Ландер) имеет следующие достоинства и особенности конструкции:

• Рекламаций по мотоблокам практически нет (1-2 раза в год, и то зачастую по незнанию)
• В регионах бывают проблемы с качеством бензина, из-за чего может выйти из строя свеча зажигания
• По уровню вибрации мотоблоки МКМ-3 одни из лучших в России, такой результат достигнут в том числе благодаря ручкам, разработке которых было уделено особое внимание. Регулировка рукояток возможна как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях, что очень удобно при некоторых видах работ.
• Редуктор собственной разработки – литые детали корпуса делают в России, шестерни частично изготавливаются самостоятельно, частично по кооперации, сборку редуктора осуществляет собственный завод. Выпускается несколько версий редуктора на базе одних и тех же деталей со следующими вариантами скоростей: 1)две передние передачи и одна задняя, 2) одна передняя передача и одна задняя, 3) одна передняя передача.
• Вся техника относится к профессиональной и элитной, отсутствие в конструкции штампованных цепных и червячных редукторов, пластиковых элементов, некачественных ремней и др. Вся техника оригинальная, а не скопированная.
• Товарный знак сопровождает слоган “Интеллигентная техника”. Надежность, простое управление и обслуживание, возможность перевозить мотоблок в багажнике автомобиля – качества, которые ценят пожилые люди и женщины, для них важно в первую очередь удобство и отсутствие необходимости прикладывать большие усилия при работе.

Мотоблок считается “легким”: полный вес со смазками и топливом – чуть больше 70 кг, при этом он обладает нулевой развесовкой – центр тяжести расположен над выходным валом. Пользователю приходится прикладывать минимум усилий для управления – все эти килограммы приходятся на колеса или фрезы, удерживать мотоблок при работе очень легко. Нулевая развесовка – предмет гордости компании: с технической точки зрения добиться ее очень сложно.

Мотоблоки МКМ-3 (пахарь) Гагаринского завода “Мобил К” комплектуются двигателями ведущих мировых производителей: Briggs&Stratton, Honda, Robin-Subaru, Kohler, Loncin мощностью 6-7 л.с. От стоимости двигателя сильно зависит цена и всего аппарата, поэтому каждый покупатель сможет выбрать для себя оптимальный вариант. Обратите внимание, что установлены модели двигателей разных производителей и разного класса. Подробнее о выборе двигателя для мотоблока вы узнаете на этой странице. Если вы приобретаете технику с расчетом на интенсивную эксплуатацию – выбирайте двигатель профессионального класса, если вам нужно два раза в год вспахать 6-10 соток подойдет и не дорогой двигатель бытового назначения.

Навесное оборудование для мотоблоков МКМ-3 Lander позволяет существенно расширить спектр выполняемых задач. Техника работает с широчайшим рядом навесных орудий – косилки, тележки, щетки, снегоотбрасыватели, плуги, окучники, картофелевыкапыватели, насосы и др., которые так же выпускаются на заводе в Гагарине.

Основной канал продаж «Мобил К» – это дилеры, а также собственная сеть фирменных магазинов «Proдача». В компании считают, что технику должны продавать профессионалы, которые могут грамотно проконсультировать покупателя, подобрать товар под его потребности, провести полностью предпродажную подготовку, а также обслуживать технику в течение всего жизненного цикла. Тем не менее поставляется товар в сети, но это простейшие культиваторы, а также навесное оборудование. “Мобил К” не реализует продукцию через рынки и интернет-­магазины в чистом виде. Чтобы стать дилером, нужно обязательно иметь выставочные залы, а также сервисную зону.

“Мобил К” не стремится к тому, чтобы мотоблоки и мотокультиваторы были везде. Им нужно, чтобы клиент остался доволен покупкой и продуктом.

Мотоблок МКМ-3 Lander (пахарь) фото

Используя соответствующие грунтозацепы у утяжелитель мотоблок легко работает с плугом и окучником

Различные виды навесного оборудования помогут справиться со многими работами.

Транспортировка мотоблока по участку

Навесное оборудование прицеп – одно из самых универсальных и нужных приспособлений для жителей села.

Предлагаем оставить свои отзывы о данном мотоблоке Гагаринского завода для тех, кто сталкивался или работал с техникой ООО “Мобил К” КМК-3 (Lander)

Мотоблоки Пахарь

Мотоблоки «Пахарь» разработаны специально для агротехнических и коммунальных работ. они отличаются высоким качеством сборки, а также качеством каждого узла в отдельности. Благодаря уравновешенной балансировке нагрузка на руки минимальная, а канадский двигатель подходит для работы даже в морозы. Мотоблок «Пахарь» имеет три скорости, одна из них – задняя. Отзывы владельцев о мотоблоках «Пахарь» помогут оценить их достоинства и недостатки.

Пользуюсь мотоблоком уже более 7 лет. кроме замены масла — больше ничего не делал. модедь расчитана для легких работ. на легких почвах. для тяжелой почвы у меня предназачен мотоблок нева-мб 23..вывод—-каждая т

покупайте и работайте. 10-15 соток огорода для этого мотоблока—обработать вполне реально без всяких затруднений!

Тяговые усилия двигателя на высоте.Обкатка проходила на “целине”.Фрезы мотоблока и его мощность легко справились с дёрном.На мотоблок были установлены утяжелители на колеса,расширена колея колес.При пахоте плугом использовались резиновые колеса с утяжелителями на резиновых колесах.Металл из которого собран мотоблок не хлипкий.Качество сборки мне понравилось.Удобно ногой переключать передачи если работаешь фрезами или плугом.Они переключаются легко и четко.В составе тележки не использовался.Очень удобен штырь спереди мотоблока.На него можно легко разместить утяжелители для езды в составе тележки и боронования.

Резиновые колеса хотелось бы больше хотя бы 4.5-10.Маленький,удобный помещается в маленьком помещении,что очень удобно для участка на котором только начинается строительство.Есть шкиф отбора мощности под ременную передачу.Это очень удобно для навесного недорогого оборудования.Сцепление работает плавно,мотоблок медленно трогается с места.Сошник который продается с мотоблоком удобен для перемещения по местности и стоянки.Этот мотоблок по моему мнению лучше качества “Невы”.До покупки этого мотоблока был опыт использования мотоблока”Нева”..Сейчас “Нева” сдала в конструкторском плане.Качество пружины сцепления и газа не на высоте.В 2010 году “Нева” делала качественнее свою технику.На мой взгляд и опыт использования такого типа мотоблоков, этот мотоблок заслуживает внимания.