Джон Дир-8430: технические характеристики

Трактор John Deere 8430

Тракторы JOHN DEERE 8430 выпускаются в составе большой линейки сельскохозяйственных, строительных, лесозаготовительных машин североамериканской корпорацией Deere & Company. Более 70 заводов фирмы поставляют высокопроизводительную, надежную технику потребителям США, Великобритании, Европы, России, в странах Азии.

Назначение машины

Джон Дир 8430 – универсального назначения колесный трактор применяется в агротехнических операциях с широкозахватными сельскохозяйственными орудиями для обработки земли. Машина является основным средством механизации работ в условиях использования интенсивных и классических технологий выращивания агрокультур. Агрегат гибко вписывается в конкретные параметры каждого поля, обладает необходимым набором настроек для всех видов работ.

В комплексе с разными по назначению сельхозорудиями трактор с достаточной эффективностью:

• обрабатывает почву (пашет, боронует, культивирует и т. д.) на больших по площади полях крупных агрохолдингов;
• буксирует многорядные посадочные агрегаты, машины по заготовке зеленой массы и сбора урожая;
• параметры ходовой части машины, агротехнический просвет позволяют рыхлить, пропалывать, вносить удобрения, вести подобные работы без повреждений рядов посадок;
• формирует и заполняет ямы для силоса;
• перевозит большие объемы грузов различного назначения в прицепах обычного и самосвального назначения.

Технические характеристики трактора Джон Дир 8430

Автоматически без разрыва потока мощности

Особенности агрегатов, узлов и механизмов

1. Силовая энергоустановка на 4 рабочих такта, дизельный агрегат РЕ 6068В с рядным продольным блоком на 6 цилиндров, оборудован турбинной системой наддува воздуха. Охлаждается потоком жидкости в закрытой системе. Прямой впрыск горючего и удаление продуктов горения обеспечивают 4 клапана на каждом цилиндре.

2. Трансмиссия.
В базовом варианте комплектации трактора на машину устанавливалась автоматическая на 16 ступеней механическая КПП. Надежное устройство с легким и плавным ручным переключением передач, обеспечивающее скорости движения от 2 до 43 км/час. Коробка снабжена функцией автоматического выбора режима при смене нагрузки на трактор.
Как опция трактор оборудовался работающей в автоматическом бесступенчатом режиме переключения гидростатического типа КПП – AutoPowеr.

3. Задний мост агрегата ведущий, собран в одном корпусе с трансмиссионными узлами. Дифференциал управляется электро-гидравлическим устройством.

4. Передний управляемый мост ведущего типа. Крутящий момент на передний привод подается на всех передачах КПП в трех режимах:

• принудительное подключение;
• автоматическое – при смене параметров дорожного полотна;
• оптимизация торможения – подключается при нажатии обеих педалей тормозов.

5. Отбор мощности через вал в корме трактора. Обороты 540 и 1000 в минуту.

6. Выбор направления рулем. Усилитель гидростатического исполнения с контролем работы датчиком нагрузки и регулированием параметров потока. Исполнительное устройство силовой гидроцилиндр. Колонка руля бесступенчато регулируется по наклону и длине.

7. Тормоза многодисковые. Раздельно работают на задние колеса, установлены на оси вала между дифференциалом и конечной передачей борта. Управляются гидравликой, дублирование через механический привод.

8. Узел для навеса сельхозоборудования монтируется в кормовой части рамы. Имеет шарнирное четырехзвенное устройство с крюками захвата. Гидросхема навеса обеспечивает требуемое положение навешиваемого механизма, работу которого обеспечивают 4 пары гидровыводов.

9. Лифтовый тип тягово-сцепного узла обеспечивает агрегатирование с прицепными орудиями.

10. Кабина тепло- и звукоизолированна. Узлы виброзащиты, вентиляции, кондиционирования и отопления обеспечивают комфортные условия труда. Лобовое и заднее цельные стекла, освещение рабочей зоны на 360° позволяют визуально контролировать работу используемых орудий.

Примененные инновационные технологии:

• управление впрыском топлива электронной системой;
• спутниковая система позиционного определения места в комплексе автоматического управления «Точное земледелие»;
• телематическая система удаленного мониторинга работы трактора и его систем.

Отзывы о машине

1. Специалисты-агротехники отмечают высокое качество сборки, надежность, универсальность агрегата, топливную экономичность.
2. Из проблемных вопросов называются:

• высокая стоимость машины;
• крайняя чувствительность силовой установки к качеству ГСМ;
• низкий уровень сервиса у российских дилеров;
• сложности с запасными частями.

Положение на рынке сельхозтехники

John Deere 8430 снят с производства в 2009 году. Цена тракторов с наработкой начинается от 3,7 млн. руб.
Аналоги:

• агрегаты от АО «Петербургский тракторный завод» К-744Р;
• New Holland Т 8040
• Case Magnum МХ 300

Трактора серии 8 от Deere & Company эффективны при обработке больших по площади угодий крупных агропромышленных комплексов – агрегат рассчитан на обслуживание участка 2 тыс. га. В условиях хозяйств с устойчивыми урожаями его окупаемость составляет 3 года. До капитального ремонта машина отрабатывает 15 тыс. моточасов.

Трактор Джон Дир 8430

Колесный трактор John Deere 8430 является продуктом известного американского бренда. Модель можно назвать идеальным вариантом для обработки значительных сельскохозяйственных площадей. Модификация «Джон Дир 8430» относится к серии «8030», пришедшей на смену морально устаревшей линейке «8020». Дебютный трактор данной модели сошел с конвейера американской компании в 2005-ом году.

Габаритные размеры John Deere 8430:

• высота до верхней точки – 3053 мм;
• ширина – 2484 мм;
• длина – 5739 мм.

Радиус поворота трактора составляет 5350 мм, эксплуатационная масса – 10346 кг. При этом на передние колеса приходится 40% нагрузки, на задние – 60%. Длина «Джон Дир 8430» в сравнении с моделями линейки «8230» выросла на 330 мм, что позволило сократить вес переднего балласта при взаимодействии с навесными машинами.

Видео

Задний мост John Deere 8430 оснащается осью длиной в 2438 мм, позволяющей устанавливать одинарные задние колеса. Также на трактор можно установить ось в 3002 мм для установки сдвоенных задних колес.

Надежность и большая тяговая мощность универсально-пропашных машин делает их необычайно популярными среди компаний агрокомплекса. Благодаря высоким показателям производительности эксплуатировать трактор можно на площадях свыше 1 гектара.

«Джон Дир 8430» на восточноевропейском рынке сельхозтехники является одной из наиболее популярных моделей. Пропашной трактор легко справляется с различными операциями в кормопроизводстве и растениеводстве и выполняет транспортные задачи. Высокая универсальность техники достигается за счет агрегирования с популярными почвообрабатывающими орудиями, плугами и сеялками.

Расход Топлива

Расход топлива John Deere 8430 составляет 209 г/кВт в час. Емкость топливного бака модели равняется 681 литрам.

Двигатель

«Джон Дир 8430» комплектуется передовым 6-цилиндровым двигателем модели John Deere PowerTech Plus с промежуточным охлаждением и турбонагнетателем. В состав силовой установки трактора входит аккумуляторная система впрыска Common rail от компании «Denso». Благодаря турбокомпрессору системы «VGT», имеющему изменяемую геометрию лопаток, удалось увеличить производительность агрегата John Deere PowerTech Plus.

Силовая установка «Джон Дир 8430» характеризуется высокими мощностным показателями и улучшенной экономичностью. Также мотор имеет систему автоматической подкачки топлива «Auto-Prime».

Параметры агрегата John Deere PowerTech Plus:

• рабочий объем – 9 литров;
• номинальная мощность – 225 (305) кВт (л.с.);
• максимальный крутящий момент – 1028 Нм;
• запас крутящего момента – 37%;
• число оборотов – 2350 об/мин.

К другим особенностям мотора трактора «Джон Дир 8430» относятся:

• электронное управление работой двигателя;
• вентилятор охлаждения, оборудованный вязкостной муфтой;
• сухой воздушный фильтр, имеющий впускное отверстие на опоре кабины;
• отдельные насосы впрыска;
• охладитель топливного бака.

К минусам двигателя John Deere PowerTech Plus следует отнести трудности работы на отечественном дизельном топливе. В зимнее время из-за топлива низкого качества парафин иногда выпадает в осадок и забивает фильтры, что приводит к остановке мотора. Для нормальной работы техники необходима установка дополнительных сепараторов.

Устройство

«Джон Дир 8430» имеет раздельную компоновку. Благодаря переднему расположению двигателя удается достичь хорошего распределения балластировки трактора.

Потребителю американский производитель предлагает выбрать одну из двух КПП:

1. 16-ступенчатая «механика» Automatic PowerShift уверенно функционирует даже при больших нагрузках и выполнении сложных работ. Данная трансмиссия устанавливается в начальной комплектации John Deere 8430. Данный тип коробки передач отличают значительная прочность, плавное переключение передач и быстрая реакция на управляющее воздействие. 16-скоростная Automatic PowerShift позволяет передвигаться в диапазоне скоростей 2-42 км/час. Данная КПП также позволяет устанавливать оптимальную передачу с учетом нагрузки двигателя. При сокращении мощности мотора или смене нагрузки на трактор переключение передач происходит автоматически (в границах выбранного диапазона);
2. бесступенчатая AutoPwr используется для оптимальной эксплуатации. Оператор в этом случае выбирает лишь нужную скорость (0-42 км/час). Переключение передачи выполняется легко и плавно. Функция Power Zero позволяет удерживать трактор на месте даже при торможении на склоне. КПП AutoPwr существенно улучшает проходимость машины за счет быстрой реакции на смену нагрузок. Минусом данной трансмиссии является более высокая стоимость и сложная конструкция. В базовую комплектацию«Джон Дир 8430» коробка передач AutoPwr не входит и предлагается в качестве опции.

Передовая система охлаждения и улучшенный привод вентилятора Vari-Cool позволяют сократить потребление мощности и обеспечивают значительную экономию горючего. При этом направление воздушных потоков было изменено так, чтобы они не оказывали воздействия на растения и грунт.

Передний ведущий мост MFWD позволяет сдваивать передние колеса техники. Опционально в John Deere 8430 доступен передний пост типа «ILS» с независимой подвеской и самовыравниванием. Гидросистема трактора создана на базе регулируемого насоса категории «Закрытая система».

Цена нового и б/у John Deere 8430

Новый «Джон Дир 8430» обойдется в 5,3-5,5 миллиона рублей. Стоимость б/у тракторов данной модели стартует от 3,7 миллиона рублей.

Аналоги

Аналогами John Deere 8430 являются иностранные трактора Case Magnum МХ 300 и New Holland Т 8040 и отечественный «Кировец 700».

Трактор John Deere 8430

Трактор Джон Дир (John Deere) 8430 относится к серии 8030 – это трактора универсально-пропашные, которые предназначены для выполнения энергоемких технологических операций. Трактор John Deere 8430 выпускают на заводе Waterloo в США с 2005 г.в.

Трактор John Deere 8430 считается одним из популярных на восточноевропейском рынке сельхозтехники. Это универсальный пропашной агрегат серии 8030 предназначен для выполнения энергоемких технологических операций в растениеводстве и кормопроизводстве, а также для транспортных работ. Его оценят в первую очередь сельхозпредприятия с большими площадями. Данная машина обеспечивает оптимальную скорость обработки и агрегатирование с самыми передовыми и популярными почвообрабатывающими орудиями, сеялками и т. п. От его производителя появляются и другие модели, например, трактор John Deere 6920.

Фото трактора John Deere 8430

Среди преимуществ: насыщение передовыми технологиями, высокое качество, надежность, низкий расход топлива, экономическая эффективность, универсальность. Трактор подготовлен под систему навигации AutoTrac, которая обеспечивает максимально точные +/- 3-10 см границы прогона и делает возможны работу даже в ночное время суток и картографирование местности. Требуется дополнительная установка оборудования GreenStar. Подобный трактор станет не просто жемчужиной любого технопарка, но и основной “рабочей лошадкой”, без которой Вы уже вряд ли представите себе рабочий процесс. При этом его можно сравнить с трактором Кировец К-700.

Технические особенности трактора John Deere 8430

Двигатель у трактора объемом 9,0 л.

Автоматическая подкачка топлива, система “Auto-Prime”

Два вида коробок передач:

• «Automatic PowerShift» – автоматическая ступенчатая механическая КПП;
• «AutoPowеr» – автоматическая бесступенчатая гидростатико-механическая КПП

Трактора серии 8030 оснащены передним ведущим мостом MFWD.

Задний мост на серии 8030 может иметь ось длиной 2438 мм для установки одинарных задних колес, а также ось длиной 3002 мм для установки на трактор сдвоенных задних колес.

Гидросистема тракторов серии 8030 оснащена системой чувствительной к нагрузке на базе регулируемого насоса. Благодаря новому гидравлическому насосу производительностью 161 л/мин, обеспечивается высокая скорость передачи потока масла к внешним потребителям.

Также к нему можно подключать дополнительные модули такие как сеялки John Deere.

Трактор John Deere 8430

Трактор Джон Дир 8430, считается самым подходящим видом техники для обработки значительных объемов сельскохозяйственных полей. Это мощный трактор на колесной базе, который производится и разрабатывается американской компанией. Данная модель сошла с конвейерной ленты в начале 2005 года, поэтому по техническим характеристикам она считается сравнительно новой.

Устройство и управление

Стоит отметить, что трактор John Deere 8430, отличается от других моделей раздельной компоновкой. Именно благодаря этой технологии, удается максимально точно сбалансировать вес и распределить его по всей конструкции. Двигатель располагается спереди, что дает существенное преимущество при езде даже по сырой земле.

Каждый покупатель, имеет возможность самостоятельно выбрать одну из двух предложенных вариаций коробки переключения передач.

1. В первой модели, предусмотрена механическая коробка на шестнадцать ступеней. Она показывает довольно неплохие результаты, даже при максимально экстремальных нагрузках. Эта коробка предусмотрена в стандартной комплектации. Она надежная, поэтому сможет прослужить своему владельцу верой и правдой долгие годы. Передачи переключаются очень плавно. Именно благодаря этому, можно удерживать скорость в диапазоне от 2 — 43 километров в час. Можно выбрать наиболее оптимальный вариант передачи, если нагрузка на силовой агрегат будет достаточно внушительной. Стоит отметить, что в те моменты, когда нагрузка на трактор меняется, передачи переключаются автоматически, чтобы максимально улучшить работоспособность техники.

2. Вторым типом, является бесступенчатая коробка типа Auto Pwr. Водителю достаточно просто выбрать скорость движения, а трактор самостоятельно будет удерживать позицию. Из-за того, что система автоматически реагирует на смену нагрузок, трактором достаточно легко управлять при любых погодных условиях. Эта коробка стоит больше стандартной комплектации, однако показывает гораздо лучшие результаты при тестировании.

Благодаря тому, что разработчики интегрировали инновационную технологию охлаждения, удается значительно снизить потребление топлива, не теряя при этом номинальную мощность. Воздушные потоки направлены таким образом, чтобы не повредить растения, которые высажены на полях.

Фото: John Deere 8430

Благодаря многолетнему опыту разработчиков, управлять этой моделью трактора достаточно просто. Рулевое колесо оснащено усилителем, который существенно снижает нагрузки при поворотах. У водителя в кабине находится специальный монитор, на который выдаются все параметры трактора во время движения. Это позволяет полностью контролировать весь процесс вождения и работы техники.

Технические характеристики

В данной модели установлен достаточно мощный двигатель. Его максимальная мощность, составляет порядка 305 лошадиных сил, чего более чем достаточно для работы на полях с открытым грунтом. Рабочий объем силового агрегата, составляет 9 литров. В роли ведущего моста, выступает передняя ось, что повышает проходимость на полях. Оси предусмотрены таким образом, что можно устанавливать, как одну пару колес, так и сдвоенные варианты. Несмотря на то, что общая масса техники составляет более десяти тонн, он довольно проворный на поле. Радиус разворота в данной модели, составляет 5,34 метра, чего достаточно для повторного заезда на соседнюю линию при посадке, или культивации.