Komatsu d65e-12: технические характеристики

Бульдозер Komatsu D65E

Бульдозер Komatsu D65E предназначен для использования в карьерах, на крупных строительных объектах, он оборудован гусеничным ходом и обладает высокой грузоподъемностью. Также широко применяется техника в строительстве на нулевом цикле работ, хозяйственной деятельности и в промышленности, где может выполнять различные операции, связанные с технологическим процессом.

Гусеничный бульдозер Komatsu D65E

Машина обладает такими качествами, как простота управления, предсказуемость, продуктивность и способность выполнять большие объемы работ. Бульдозер оборудован мощными силовыми агрегатами, имеет несколько комплектаций. Работать специальная техника готова в любом климате и при любой погоде.

Основные элементы бульдозера Komatsu D65E-12 изготовлены в соответствии с последними разработками в области машиностроения. Применение композитных материалов позволяет исключить риск корродирования элементов, увеличивает их износостойкость и длительность эксплуатации. За счет возможности выбора необходимых агрегатов в комплекте каждый потребитель получает технику, ориентированную под его нужды. Например, при установке рыхлителя кабина оператора оснащается дополнительными элементами управления, ориентированными под этот рабочий орган.

Особенности и преимущества

Бульдозер Komatsu D65E-12 принадлежит к классу 10-12 по тяговому усилию. Минимальная масса его составляет 16 т (зависит от комплектации), а предельная скорость движения – 12 км/ч.

Бульдозер Komatsu D65E-12

Техника может применяться не только при производстве земляных работ. Также потребители отмечают высокую эффективность использования бульдозера при ремонте дорожного полотна, устройстве каналов, возведении строительных объектов, горных работах, благоустройстве площадок. Таким образом, машина является универсальной и производительной. Для расширения сферы деятельности устанавливаются дополнительные органы: открылки, откосники, рыхлители, уширители и т.д.

В строительстве бульдозер способен не только выполнять нулевой цикл работ, но и планировку территорий, их благоустройство после окончания возведения объекта. Высокая эффективность работ достигается при использовании спецтехники на складах сыпучих материалов. При установке рыхлителя машина может производить разработку грунтов. В дорожном строительстве бульдозер используется для подготовки основания под укладку нового покрытия, полосы отвода (расчистка от деревьев, кустарников и т.п.).

Технические характеристики и габариты

Высокие технические характеристики Komatsu D65E обусловлены установкой мощного силового оборудования. В зависимости от комплектации варьируется и масса машины. Минимальный вес ее равен 15,6 т, максимальный – 19,8 т. В последнем случае удельное давление на основание составляет 56 кПа или 0,57 кгс/кв.см.

Другой технической характеристикой бульдозера Komatsu D65E-12 является вместительность рабочего органа (отвала) – от 3,55 куб. м до 5,61 куб. м. Размеры машины: 6,66 м х 3,46 м х 3,165 м. Ширина гусеничной колеи – 1,88 м, длина базы – 2,675 м.

Двигатель

Данный бульдозер является наиболее экономичным по потреблению горючего в своем классе за счет установки четырехтактного агрегата мощностью 135 кВт с малым расходом. Модель 6D125E работает на дизельном топливе, оборудована системой прямой подачи горючей смеси и системой жидкостного охлаждения (вода). Частота вращения такого двигателя составляет 1950 оборотов за минуту работы, предельный крутящий момент – 800 Нм. Установка имеет систему принудительной смазки, пониженный уровень шума, соответствует международным стандартам качества выхлопа. Данные особенности позволяют использовать технику в городской черте.

Расход топлива Komatsu D65E равен 180 г/кВт за час работы. Емкость для горючего рассчитана на 406 л топлива.

Устройство

Для обеспечения надежности и долговечности основных систем бульдозера Komatsu D65E-12 устанавливаются агрегаты собственного производства. Это касается силовой установки, трансмиссии и гидравлических приводов.

За счет установки несущей конструкции гусениц, оси качания и плоского днища достигается превосходная маневренность при передвижении по любому типу грунта, включая заболоченные участки. Благоприятно это сказывается и на отсутствии прилипания грязи на гусеничные ленты. Силовая передача имеет блочную структуру, что обеспечивает высокую скорость переустановки элементов.

Прямая рама остова выполнена из стали увеличенной толщины, что дает возможность снизить количество отдельных конструкций и повысить надежность техники. Установка рамы гусениц с увеличенным сечением и обратной балки коробчатого типа привела к повышению прочности данных элементов до максимума.

Трансмиссия

На Комацу D65E-12 устанавливается трансмиссия собственной разработки TORQFLOW. Она представляет собой гидравлический трансформатор, состоящий из трех элементов, оснащенный системой принудительного жидкостного охлаждения, работающий на одной ступени и одной фазе. Коробка переключения передач выполнена в виде планетарного элемента, приводимого в действие с помощью гидравлического привода. Сцепление устанавливается многодисковое. Благодаря такой конструкции техника перемещается плавно и без рывков, а недостатки механической коробки отсутствуют. Для исключения перегрева КПП предусмотрена система принудительной смазки. Это также повышает длительность службы системы. С ее помощью можно передвигаться на трех передних и трех задних передачах, что обеспечивается посредством джойстикового управления. Безопасность работ обусловлена установкой блокирующих рукоятей.

Бортовой редуктор представляет собой комплекс из прямозубой и планетарной передач, которые исключают воздействие динамических нагрузок на силовую передачу. На основании пожеланий операторов была изменена структура зубчатого колеса, теперь оно состоит из отдельных секторов, которые легко демонтируются и заменяются на новые. При этом не обязательно транспортировать машину на сервисную площадку, оператор может произвести замену собственноручно.

Джойстиковое управление отличается высокой точностью и плавностью. Это обусловлено использованием достоинств гидросистемы торможения и сцепления. При значительных размерах спецтехники она обладает малым радиусом поворота – 3,2 м.

Ходовая часть

«Ходовка» бульдозера Komatsu D65E состоит из двух гусениц, опорных и поддерживающих катков, гусеничной тележки и подвески. Последняя является качающейся, на ней смонтирован брус для баланса и оси качения. Каждая гусеничная лента устанавливается на два опорных катка, установленных с разных сторон, и семь поддерживающих, она имеет в своем составе 39 звеньев. За счет современной системы соединения звеньев между собой исключается риск попадания посторонних элементов в ленту и залипание грязи.

Кроме того, на раму с плоским днищем также не налипает грязь, что обусловлено специальной конструкцией. В качестве системы торможения используются многодисковые тормоза, постоянно расположенные в масле. Это позволяет повысить длительность эксплуатации, снизить их изнашиваемость, а также отказаться от сервиса при пользовании техникой и от настройки тормозной ленты.

Кабина оператора

На бульдозер Komatsu D65E-12 устанавливается эргономичная и комфортная кабина оператора. Понятные элементы управления позволяют управлять техникой на интуитивном уровне. Из кабины открывается широкий угол обзора, что гарантирует безопасность работ.

В стандартную комплектацию кабины входит комфортное кресло оператора с возможностью регулировки в зависимости от индивидуальных предпочтений. Кондиционер и система вентиляции создают требуемый микроклимат в салоне и исключают проникновение пыли, что обеспечивает снижение утомляемости оператора и его концентрацию на рабочем процессе. Также на это благоприятно влияет пониженный уровень шума и снижение динамических воздействий при работе.

Для обеспечения повышенной безопасности опционально устанавливается более прочная кабина.

Управление рабочим органом выполняется непринужденно. Усилие нажатия на джойстик не зависит от количества материала, сложности работ и скорости движения. Это обусловлено установкой системы CLSS, которая отвечает за работу гидравлики и снижает действие динамики на оператора.

Система управления

Джойстиковое управление бульдозером Komatsu 65 также является собственной разработкой компании-производителя техники. Чувствительный элемент управления быстро реагирует на все манипуляции, что обеспечивает маневренность и эффективность машины.

Удобство эксплуатации и обслуживания

Комацу D65E предназначен для выполнения различного рода работ в любых климатических условиях, что дает возможность использовать производительную технику в России.

Основные функциональные узлы машины разработаны производителем и имеют соответствующие патенты. Они являются высокотехнологичными и характеризуются высокой стоимостью, однако смена агрегатов и техобслуживание производится без приложения усилий. За счет установки системы контроля над элементами машины все неполадки выводятся на монитор.

Микрокомпьютер, установленный на бульдозер, обрабатывает информацию, поступающую от датчиков. Это позволяет выводить понятную для оператора информацию на приборную панель техники. Помимо использования системы отслеживания неисправностей, устанавливается система управления рабочим ресурсом основных элементов. Узлы имеют защиту от механических воздействий.

Для доступа к моторному отсеку предусмотрены боковые дверцы, которые открываются с помощью газопружинного цилиндра.

Благодаря всем особенностям машины, она является рентабельной и эффективной, что важно при непрерывных технологических процессах. В России открыты сервисные центры компании, где можно проходить обслуживание и приобретать оригинальные детали.

Дополнительное оборудование

Отвал бульдозера Komatsu D65E

Цена Komatsu D65E-12 зависит от опций, которые устанавливаются на машину. К ним относятся:

• защитные щитки различного назначения;
• сидения оператора;
• системы очистки воздуха в двух исполнениях, дополнительная система воздушного охлаждения;
• гусеницы, жесткий тяговый брус, предназначенные для работы в сложных условиях;
• дополнительное освещение площадки;
• крюк, сцепная тяга;
• сетка радиатора и т.д.

Стоимость нового и б/у

Продажа Komatsu D65E-12 без отработанных моточасов осуществляется со стартовой стоимостью 10 млн. руб. Данная машина является весьма недешевым удовольствием, но обладает высокой рентабельностью. Сервисные работы и отдельные элементы также имеют высокую стоимость. Цена бульдозера Komatsu D65E-12 с пробегом составляет минимум 3 млн. руб. В среднем стоимость на спецтехнику с пробегом в нормальном состоянии составляет 4,3 – 4,5 млн. руб.

Аналоги

Бульдозер Комацу D65E-12 имеет множество аналогов среди отечественной и зарубежной техники. В России выпускают Четра Т-11 и ТЗ Б10, которые способны сравниться по техническим характеристикам с представленной моделью. Иностранные аналоги — SHANTUI SD22, Caterpillar D6RXL.

К конкурирующим с Комацу компаниям можно отнести только Caterpillar, Inc.

Komatsu D65E-12

Komatsu D65E-12 – карьерный гусеничный бульдозер большой грузоподъемности. Модель относится к классу тяги 10-12. Данная техника используется для перемещения массивных объемов грунта на маленькие расстояния. Komatsu D65E-12 подойдет для возведения плотин, дамб, засыпки траншей, профилирования грунтовых дорог или насыпей, снятия грунта и выравнивания грунтовых поверхностей.

Несмотря на четко выраженную направленность в сфере применения, бульдозер является довольно универсальной техникой. Довольно часто Komatsu D65E-12 используют при ремонтно-строительных работах на дорогах, при возведении каналов или строительстве недвижимости, при добыче полезных ископаемых и расчистке полосы от деревьев и пней. Модель получила широкий спектр сменного оборудования: уширители, рыхлители, откосники, открылки и прочие устройства. Это существенно расширило область применения Komatsu D65E-12 и положительно сказалось на эффективности при выполнении различных работ.

Продукты Комацу– это техника высочайшего качества с необычайно долгим сроком эксплуатации и непревзойденной производительностью. Отличием модели D65E-12 является продуманная эргономика рабочей зоны, простота обслуживания и высочайшая рентабельность в любой сфере использования. Особенно полезна модель будет в технологических процессах, где решающую роль играет непрерывность. Komatsu для своих бульдозеров использует собственную агрегатную базу. Гидроприводы, трансмиссии и моторы, устанавливаемые в технику японского производителя, разрабатываются и выпускаются на месте, что обеспечивает большой ресурс и непревзойденное качество продуктов Komatsu.

В D65E-12 высокая производительность обусловлена новым мотором с системой непосредственного впрыска.

Технические характеристики

• Бульдозер Komatsu при массе в 19,78 тонны оказывает удельное давление на грунт в 55,9 (0.57) КПа (кгс/кв.см).
• Модель отличается довольно большими габаритами: высота – 3165 мм, ширина – 3460 мм, длина – 6660 мм.
• Емкость отвала D65E-12 составляет 3,55-5,61 куб.м.
• Колесная база равняется 2675 мм, колея колес – 1880 мм.
• Komatsu D65E-12 оборудуется 180-сильным двигателем, позволяющим развивать скорость 13,4 км/час.
• Расход топлива модели Комацу D65E-12 составляет 180 г/кВт в час, а топливный бак вмещает до 406 литров.

Двигатель

Komatsu D65E-12 комплектуется 4-тактным дизельным агрегатом модели 6D125E с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском, нормированным составом отработавших газов и естественным всасыванием. Мощность мотора составляет 190 (159) л.с. (кВт), частота оборотов – 1800 об/мин. Среди аналогов D65E-12 считается наиболее экономичным бульдозером.

Мощность агрегата подается на бортовые редукторы через гидротрансформатор. Данный процесс отличает высокая эффективность. 6D125E соответствует последним мировым требованиям в области экологии, несмотря на высокую мощность и производительность. Доступ к проверке двигателя и его составных элементов облегчается благодаря боковым дверцам, открывание которых происходит под действием газопружинного цилиндра.

Устройство

Несущая рама гусеничной ленты, оси качания и рама с плоским днищем обеспечивают Komatsu D65E-12 отличную маневренность при движении на вязком и влажном грунте, а также предотвращают прилипание грязи к раме.
Модульная конструкция силовой передачи позволяет устанавливать или снимать блоки с максимальной скоростью. Многодисковые тормоза, работающие в масле, увеличивают срок работы, исключая необходимость обслуживания при эксплуатации и регулировки тормозной ленты. Благодаря прямой раме корпуса, сделанной из утолщенной плиты, Komatsu удалось сократить число составных частей, что положительно сказалось на надежности модели. Для максимальной прочности производитель усилил обратную балку отвала коробчатого сечения и увеличил сечение рамы гусеничной ленты.

Практически все бульдозеры Komatsu (в том числе и D65E-12) оснащаются гидромеханической коробкой передач марки «Торкфлоу». Она обеспечивает плавное переключение передач под нагрузкой. Изменить направление движение или переключить передачу можно посредством многофункционального джойстика. Он отвечает и за управление поворотом бульдозера. Система «планетарная передача-гидравлический мотор» и функция «тормоз-сцепление» позволяют машине двигаться плавно даже на поворотах. Если оператору необходимо изменить маршрут, то он перемещает джойстик налево или вперед. Для смены передачи водитель пользуется запястьем. Машина мгновенно откликается на смену положения джойстика.
Комфортного и плавного движения в Комацу D65E-12 удалось достичь благодаря установке гидрораспределителей и составных элементов силовой передачи на раму с применением амортизирующих прокладок.

В базовую комплектацию модели входит регулируемое сиденье с удобной спинкой. Благодаря свободному перемещению рычага контроля подачи топлива и 3-ступенчатой регулировке высоты подлокотников достигаются комфортные условия работы оператора. Пыль в кабину Komatsu D65E-12 не проникает из-за избыточного давления внутри нее и применения воздушных фильтров. Модернизированная конструкция кабины положительно сказывается на обзорности.

Стоимость

Бульдозер Komatsu D65E-12 совсем не дешевое удовольствие. Купить данную технику б/у дешевле 3 миллионов рублей в адекватном состоянии не удастся. Средняя стоимость модели составляет 3,3-3,5 миллиона рублей. Новый бульдозер стоит свыше 10 млн. руб.

Аналоги

У Komatsu D65E-12 довольно много аналогов иностранного и российского производства. Среди них отечественные ТЗ Б10, ЧЕТРА Т-11 и импортные SHANTUI SD22, Caterpillar D6RXL.

Komatsu D 65E-12

Карьерный гусеничный бульдозер производства Komatsu массой 20 тонн

• Тип вальцов Гладкий
• Ширина уплотняемой полосы 2.13 м
• Масса 14 тонн

• Тип вальцов Гладкий
• Ширина уплотняемой полосы 2.1 м
• Масса 12 тонн

• Max. объем ковша 0.18 м³
• Объем ковша погрузчика 1 м³
• Колесная формула 4х4

• Объем ковша погрузчика 3 м³
• Max. высота выгрузки 4.08 м
• Масса 16.8 тонн

• Объем ковша погрузчика 2.3 м³
• Max. высота выгрузки 3.8 м
• Масса 12.45 тонн

• Объем ковша погрузчика 1 м³
• Max. высота выгрузки 3.2 м
• Масса 6.15 тонн

• Объем ковша погрузчика 6 м³
• Max. высота выгрузки 4.3 м
• Масса 24.8 тонн

• Объем ковша погрузчика 3.5 м³
• Max. высота выгрузки 4.32 м
• Масса 19.61 тонн

• Объем ковша погрузчика 3.2 м³
• Max. высота выгрузки 4.17 м
• Масса 17.25 тонн

• Объем ковша погрузчика 3 м³
• Max. высота выгрузки 4 м
• Масса 17.1 тонн

Спасибо! Банк свяжется с Вами в ближайшее время.

Ваш список избранных пуст.

Сохраняйте понравившиеся предложения, чтобы не потерять их

Ваш список просмотренных пуст.

Не успели ознакомиться с нашим каталогом? Уверены, в нём вы найдете то, что ищите.

Этот сайт использует cookie-файлы для того, чтобы улучшить удобство сервиса и предоставить больше возможностей при его использовании. Продолжая пользоваться сайтом, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.

Komatsu d65e-12: технические характеристики

Бульдозерная техника 10-12 класса широко применяется в различных сферах деятельности: хозяйственной, строительной, дорожно-строительной, промышленной, горнодобывающей.

Komatsu d65e-12 незаменим как при выполнении строительных работ нулевого цикла, так и для применения в различных технологических процессах на промышленных предприятия. Агрегат зарекомендовал себя как предсказуемый в работе, легкий в управлении, он оснащен современными силовыми установками, и имеет различные по комплектации поставки. Всесезонный, рассчитанный для большинства климатических зон. Komatsu d65e-12 станет отличным выбором для тех, кто занимается строительством, промышленной или хозяйственной деятельностью.

Интересен Komatsu d65e-12 повышенным ресурсом, за счет применения различных инновационных решений с применением различных композитных материалов. Гибкая и продуманная система комплектации базовой модели позволит выбрать именно то, что нужно именно вам. Примером может служить агрегат, оснащенный дополнительным рыхлителем грунта. При его установке на базовою модель, кабина водителя дополнительно переоснащается под новое оборудование.

История создания

Komatsu известная мировая марка производителя тракторного оборудования. Фактически фирма была создана в 1921 году и занималась ремонтом строительной техники. Большая часть коллектива основавшего фирму прошли обучение в Европе и Соединенных Штатах Америки. К началу 30-х годов фирма начала выпуск первых опытных образцов гусеничной техники.

История постройки бульдозерной техника фирмы Komatsu началась в послевоенное время. В 1947 году первым выпущенным бульдозером стал D50. Именно с этим классом техники в советские времена познакомились жители Дальнего Востока и северных регионов Советского Союза. Техника этого производителя активно закупалась и в начале 60-х годов до появления аналогичной техники отечественного производства.

В дальнейшем была закуплена техника специального назначения, например, бульдозеры 4-ого класса, которые только начали проектировать в отечественных КБ, трубоукладчики, лесозаготовительная техника, погрузчики, горнодобывающие агрегаты, прессы и многое другое. Техника фирмы Komatsu применялась активно при строительстве БАМа, разработке полезных ископаемых в Якутии и Сибири. Нашла она применение и в наши дни, считаясь одним из лучших мировых производителей.

Единственным представителем Komatsu на постсоветском пространстве является дочерняя фирма данной корпорации «СНГ Комацу» со штаб квартирой в Москве. Свой интерес к Российскому рынку фирма подтвердила в 2010 году, открыв завод «Komatsu Manufacturing Rus» в Ярославле.

В этой статье речь пойдет о популярной модели бульдозерного трактора Komatsu d65e-12.

Технические характеристики

Komatsu d65e-12 относится к классу тяги 10-12. При массе 16 тон он способен развивать скорость до 12кмч. Предназначен агрегат для выполнения работ по подготовке и планированию строительных площадок, для подготовки поверхностей дорожного покрытия. Он может использоваться так же в горнодобывающей промышленности, на крупных складах сыпучих строительных материалов. Оснащенный рыхлителем, Komatsu d65e-12 может использоваться на сложных почвах.

Бульдозер Komatsu d65e-12 оснащен удобной кабиной оператора, максимально облегченной системой управления. Японская техника известна своей автоматизированной системой поиска неисправностей и системой управления ресурсом рабочих агрегатов. D65e-12 способен выполнять работы в различных климатических условиях полностью удовлетворяющий требованиям наших широт. Стоит отметить максимальную обзорность из кабины оператора.

Габаритно-массовые показатели

Габаритно-массовые показатели бульдозера Komatsu d65e-12 таковы:

• емкость отвала 3,55-5,61 куб.м
• масса бульдозера 15 620 кг
• колея 1,88 м колесная база 2675мм
• габаритные размеры 3165х3460х6660мм

Двигатель

Агрегат оснащен дизельным четырехтактным двигателем с прямым впрыском на водяном охлаждении. 6D125E с частотой оборотов 1950обмин на маховике, мощностью 135кВт расходом 180 г/кВт в час считается одним из экономичных двигателей тягового класса 10-12, позволяет развивать максимальный крутящий момент 799 Нм при 1100обм. Оснащена механизмом принудительной смазки. Низкий уровень шума и соответствие всем современным экологическим требованием, позволяет его использовать в городских условиях.

Трансмиссия

Бульдозер Komatsu d65e-12 оснащен трансмиссией собственного производства TORQFLOW Komatsu. Это трехэлементный, принудительно охлаждаемый жидкостью, одноступенчатый, однофазный гидротрансформатор. Гидроприводная планетарная коробка перемены передач с многодисковым сцеплением лишена изъянов механических КПП. Для увеличения ресурса, коробка принудительно смазывается, отводя избыток тепла. Коробка позволяет работать с тремя передними и тремя реверсивными передачами. Управление производится джойстиками. Для обеспечения безопасности агрегат оснащен блокировочными рычагами.

Бортовой редуктор выполнен в виде планетарной и прямозубой передач, максимально снижая возможность передачи ударных воздействий в силовую передачу. Используя опыт прошлых лет, сегментировали зубчатое колесо, что позволяет с легкостью менять поврежденные сегменты в полевых условиях.

Управление бульдозером производится при помощи джойстика. Легкие движения в желаемом направлении позволяют эффективно управлять 16 тонной машиной. Достигается это за счет преимуществ использования гидравлических систем сцепления и торможения. Минимальный радиус поворота для внушительных габаритов составляет всего 3,2м.

Ходовая часть

Ходовая часть бульдозера Komatsu d65e-12 состоит из пары гусеничных лент, подвески, поддерживающих катков, опорных катков, смонтированных на раму гусеничной тележки. Подвеска, качающаяся с балансировочным брусом, с установленными впереди осями качения. Конструкция оснащена с каждой стороны поддерживающими катками, между ними расположено по 7 с каждой стороны поддерживающих катков. Гусеница состоит из 39 звеньев. Соединения звеньев выполнены по уникальной технологии препятствующей попаданию в соединения абразивных материалов.

Рама с плоским днищем выполнена таким образом, что при работе на вязких грунтах, препятствует нарастанию под рамой грязи. Тормозная система представлена многодисковыми тормозами, работающими в масляной ванне.

Кабина. Управление бульдозером

При работе на бульдозере Komatsu d65e-12 оператор максимально разгружен: удобное рабочее кресло, система вентиляции и кондиционирования, повышенная обзорность кабины управления — все это позволяет максимально облегчить работу оператора.

Бульдозер легко управляется при помощи джойстика, специально разработанной фирмой Kamatsu. Джойстик четко реагирует на действия оператора и с его помощью бульдозер способен легко маневрировать по рабочей поверхности.

Одним из преимуществ конструкции данной модели хорошая амортизация и низкий уровень шума. Кабина управления легко настраивается под оператора и содержит активную защиту от проникновения пыли во внутрь кабины. Базовая модель агрегата может оснащаться усиленной кабиной при необходимости дополнительной защиты оператора.

Управление отвалом для оператора при различных скоростях работы и количеством материала практически остается незаметным, что позволяет аккуратно работать с материалом. Такой эффект был получен благодаря применению технологии CLSS при производстве гидравлической системы отвала. Выражается это в плавной компенсации прямых ударов материала в отвал.

Удобная и тщательно продуманная электронная система обнаружения неисправностей облегчает поиск их и устранение. Что в свою очередь позволяет контролировать ресурс бульдозера в целом и его частей.

Опыт эксплуатации бульдозера. Достоинства и недостатки

Бульдозер Komatsu d65e-12 производится одним из мировых лидеров в сфере производства бульдозерной техники. Все узлы запатентованы и спроектированы фирмой KOMATSU. Узлы высокотехнологичные, дорогие, но просты в замене и обслуживании, имеется система обнаружения и контроля неисправностей.

Оператор чувствует себя комфортно при работе в различных климатических условиях. Все наиболее критически важные узлы продуманы и защищены от внешнего воздействия. На территории Российской Федерации работает ряд сервисных центров по обслуживанию техники Komatsu.

Стандартная поставка

Если говорить о поставке агрегата, то она стандартна и включает в себя следующие элементы.

1. Система кондиционирования воздуха
2. Звуковое оповещение заднего хода
3. Кабина:
   • рабочее посадочное место оператора
   • держатель для стаканов
   • отделение для хранение обеденного пайка
   • обзорное зеркало заднего вида

Дополнительное оборудование

К дополнительному оборудованию, которое используется при работе бульдозера, относят:

• Лента износостойкая гусеничная (выполнена из грезеотталкивающих композитных материалов)
• Дополнительный вентилятор охлаждения с возможным реверсом
• Крюк передний
• Сцепная тяга
• Системы для обогрева рабочей кабины и борьбы с обледенением
• Высокие упоры для ног
• Воздухоочистительный система
• Дополнительные рабочие фары на кабину
• Решетчатая защитная сетка для радиатора
• Жесткий тяговый брус
• Сиденье с подвеской и с высокой спинкой
• Комфортное рабочее кресло с тканевым покрытием
• Защитный щиток по всей длине борта для катков
• Щиток донный бронированный для тяжелых режимов работы
• Антивандальная защита для приборной доски
• Рыхлитель многостоечный

Заключение

В заключение можно сказать о том, что если вам понадобится для работы надежный современный бульдозер, стоит остановиться на выборе данной модели. Наиболее сильными его сторонами можно считать соответствие d65e-12 большинству стандартов в сфере безопасного и экологического использования, низкие шумовые характеристики, превосходную и комфортную управляемость, систему компьютерной диагностики и качество исполнения деталей, применение композитных материалов для повышения эксплуатационных характеристик. Это бескомпромиссный вариант, требующий при необходимости технического обслуживания на базе сервисного центра сертифицированного производителем.

Высокая цена сервиса и стоимость, как самого агрегата, так и комплектующих, может остановить от покупки представленного бульдозера. Можно добавить к выше сказанному и тот факт, что одна из золотодобывающих фирм России долгое время пользуется данной моделью бульдозера. Ближайшим и единственным крупным конкурентом Komatsu на мировом рынке, можно считать только Caterpillar, Inc.