3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Тракторы Алтай — модели их технические характеристики, видео

Тракторы Алтай — модели их технические характеристики, видео

Трактор кировец к 744

Кировец – это основная марка, выпускаемая Кировским тракторным заводом, с различными модернизациями уже более 50-ти лет!

Трактор сразу зарекомендовал себя огромными размерами, колоссальной силой и самым оптимальным соотношением производительности работы к затрате топлива.

Модели «Кировца» — описание

Стоит указать, что тракторы выпускаются по России повсеместно – модели Р4 собираются на Алтае в объёме около двух тысяч сельхоз техники за шесть месяцев. Особенность выпуска в том, что для разных моделей используются разные двигатели. Так как технические характеристики сильно зависят от производителя двигателя, то количество лошадиных сил у всех модификаций тоже разное. Всего выделяют 4 модели:

  • 744Р1, на базе ЯМЗ, 300 л. с. ТК-5. Первый представитель линейки новых типов отечественных тракторов, с двумя различными двигателями – отечественным «ЯМЗ» или « Кумминс 300» иностранного производства. Мощность варьируются в зависимости от комплектации, но в основном эта отметка не превышает 306 л.с. с 2000 оборотами коленвала за 60 секунд.
  • 744Р2,на базе двигателей завода Тутаев, 350 л. с. ТК-5/6 Вариация с меньшим количеством оборота, но большей мощностью в 354/401 л.с. Даже на Тутаевском моторном заводе сборка проводилась совместно с немецкими инженерами знаменитого концерна «Мерседес». Такая техника имеет возможность установки двигателя от указанной компании.
  • 744 Р3, с двигателем. Тутаев, 390 л. с. ТК-8

Аналогичная предыдущей продукция с изменениями внешнего вида и увеличенным количеством дополнительных установок.

  • Кировец 744 Р4 модели «Премиум» и движком от немецкой компании Mercedes, 428 л. с. ТК-8.

Самая последняя вариация Р4 с высокой функциональностью, сниженным расходом топлива, более мощным каркасом и новой подвеской моста.

  • Кировец 744 Р4 модели «Премиум» и движком от немецкой компании Mercedes, 428 л. с. ТК-8.

Самая последняя вариация Р4 с высокой функциональностью, сниженным расходом топлива, более мощным каркасом и новой подвеской моста.

Агромаш-90ТГ является машиной 3 тягового класса. Трактор создан на базе советского трактора ДТ-75. Он пользуется высоким спросом у фермеров и строительных компаний. На строительных площадках Агромаш-90ТГ используется в качестве бульдозера.

Читайте также: Трактор Владимирец: Т 25, Т30, 2048, модельный ряд

Трактор имеет следующие технические характеристики:

  • Вес машины – 7100 килограмм;
  • Длина с поднятым навесным устройством – 4700 мм;
  • Ширина – зависит от комплектации, и составляет без болотного оборудования 1850 мм, с б/о – 2600 миллиметров;
  • Высота от почвы до верхнего края выхлопной трубы – 3100 мм;
  • База – 1612 мм;
  • Колея по центру траков – 1330 мм;
  • Клиренс – 370 мм;
  • Ширина траков – обычный 390 мм, болотный – 670 мм;
  • Двигатель – четырехцилиндровый дизель;
  • Объем силовой установки -7.43 литра;
  • Мощность – 94 л.с.;
  • Частота вращения коленчатого вала – 1750 оборотов в минуту;
  • КПП – семиступенчатая;

Навесное устройство Агромаш-90ТГ является универсальным. Существует возможность двухточечной и трехточечной наладки. Благодаря этому, трактор используется с различным сельскохозяйственным оборудованием.

Кабина Агромаш-90ТГ отвечает современным требованиям. Устройство кабины делает ее герметичной, что исключает попадание пыли в салон во время работы. Уровень шума в кабине не превышает допустимые нормы, это снижает степень усталости тракториста при длительной работе.

Алтай 130 относится к современным гусеничным тракторам алтайского производства. Машина относится к 4 тяговому классу, и выполняет работы в сельском хозяйстве с использованием навесного оборудования.

Главным отличием трактора Алтай 130 является комфортабельная кабина. Управление трактором вместо рычагов осуществляется рулевым колесом. Сидение тракториста имеет эргономическую спинку и подлокотники. Кабина герметична и оснащена кондиционером, автономным отопителем, аудиосистемой. Органы управления расположены в непосредственной близости от кресла оператора.

Читать еще:  Трактор МТЗ-100 — легендарный агрегат

Машина оснащена шестицилиндровым дизельным силовым агрегатом с турбонаддувом. Объем силовой установки составляет 16.75 литров. Мощность дизельной установки – 140 л.с. Ее с запасом хватает для целевого использования трактора с различным оборудованием. Расход топлива «Алтай 130» составляет 245 г/кВт за один час работы.

Читайте также: Трактор Ant Zetor 4135f: Технические характеристики

На тракторе «Алтай 130» установлена механическая коробка переключения передач. Предусмотрены восемь передач для движения вперед, и 4 – назад. Крутящий момент от силовой установки к коробке передач передается с помощью двухдискового сцепления сухого типа.

На панели управления расположен специализированный монитор. Он передает видео в режиме реального времени с трех камер для обзора. Такая система исключает мертвые зоны обзора при управлении трактором.

Гусеничный сельскохозяйственный трактор российского производства. Т-501 является самой мощной машиной модельного ряда, выпущенного заводом «Алтайский трактор». Самый большой гусеничный трактор завода «Алтайский трактор» может работать с полунавесными и навесными сельскохозяйственными устройствами.

Машина оснащена шестицилиндровым турбированным дизельным двигателем мощностью 280 л.с. и имеет следующие технические характеристики:

  • Длина с навесным устройством, установленным в транспортное положение – 6200 мм;
  • Ширина – 2250 мм;
  • Высота – 3200 мм;
  • Гусеничная база – 2100 мм;
  • Колея по центру траков – 1720 мм;
  • Клиренс – 450 мм;
  • Масса снаряженной машины без навесного оборудования – 11400 кг;
  • Давление на поверхность 0.45 кгс на см2;
  • Коробка переключения передач – механическая;
  • Количество передач (вперед, назад) – 8, 4;
  • Расход дизельного топлива – 164 г на л.с. за один час работы.

Т-501 имеет высокие показатели проходимости затрудненных участков пересеченной и болотистой местности, и хорошие тяговые характеристики. Это позволяет обрабатывать почву с различной степенью влажности. Сохранение влаги в почве на ранних весенних сроках способствует получению хорошего урожая.

Тракторы Алтай

Российский завод «Алтай трактор» известен своими качественными самоходными машинами. Еще со времен Великой Отечественной войны он начал выпускать сельскохозяйственную технику, но и сегодня она остается популярной.

Каждый трактор Алтай является надежной, высокопроходимой и выносливой техникой. Она может использоваться в любых условиях, отличается хорошими эксплуатационными характеристиками и выдерживает любые нагрузки.

Особенности тракторов Алтай

    • Прочная и надежная конструкция
    • Универсальность – агрегаты можно использовать в любых сферах
    • Возможность применения навесок
  • Высокая проходимость, полная адаптация к отечественным условиям работы
  • Доступная стоимость.

Модельный ряд тракторов Алтай – это продуктивная техника, которая может применяться в разных сферах жизни. На предприятии создаются гусеничные тракторы, модели с неповоротным валом, а также универсальные агрегаты. Все такие тракторы можно использовать для работы на поле, перемещения грузов, расчистки дорог или строительства, засыпки ям, траншей. Оборудование дополнительно комплектуют рыхлителем, погрузчиком и другими навесками.

Трактор Т4 Алтай

Гусеничный агрегат принадлежит к моделям, тяговый класс которых составляет 4. Его комплектуют навесным, прицепным, полунавесным оборудованием. Также может выполнять функции бульдозера.

Особенность модели в мощном 6-цилиндровом моторе, который получил увеличенный бак для сгорания топлива и проработанную систему жидкостного охлаждения. Предусмотрен электрический стартер, с которыми намного проще запустить двигатель.

Трактор Алтаец имеет качественную трансмиссию, которая представлена постоянно замкнутой муфтой. Есть механическая коробка передач, которая является достаточно легкой в использовании.

Основные характеристики:

  • мотор имеет мощность 130 л. с;
  • в агрегате предусмотрены следующие скорости: 8 передних и 4 задних;
  • поворачивается трактор в радиусе 1,7 м;
  • вес – 8,87 т.

Улучшенная ходовая часть и использование гусениц позволяют работать на тракторе в самых разных условиях. Он прекрасно подходит и для зимней стройки или уборки.

Трактор Алтай 130

Данная гусеничная модель является техникой четвертого тягового класса, имеет усиленное шасси и качественный немецкий мотор. Используются подогревающие элементы, которые позволяют с большим удобством запускать двигатель.

Алтайский трактор относится к высокотехнологичной технике, которая оборудована современной кабиной, автономным обогревателем и кондиционером. Предусмотрена мощная акустическая система, а сидения оборудованы с особой тщательностью.

В тракторе может использоваться гидравлическое навесное оборудование. Как и трактор Терекс, он управляется с помощью рулевого колеса. Также модель можно использовать в качестве бульдозера.

Технические характеристики:

  • мощность мотора 140 л. с;
  • коробка передач имеет 4 передних и задних скоростей;
  • поворот осуществляется в радиусе 2 м;
  • вес агрегата 8,36 т.
Читать еще:  Трактора «Валтра»: особенности и обзор модельного ряда

Особенность модели в проработанной тормозной системе, которая от перегрева защищена отдельной системой охлаждения. Также имеется регулировка гусениц агрегата, благодаря чему можно повысить комфортность передвижения.

Модельный ряд тракторов Алтай

Трактора Алтай зарекомендовали себя в качестве надежных, проходимых и выносливых помощников, которые могут активно использоваться своими владельцами независимо от погодных и эксплуатационных условий. Высокое качество сборки и комплектующих делает каждый трактор от компании Алтай универсальной сельскохозяйственной машиной, которой под силу выполнения практически любой поставленной перед ней задачи.

Модельный ряд тракторов Алтай

На современном рынке существует широкий ассортимент тракторов от компании Алтай. Каждый агрегат зарекомендовал себя в качестве надежного помощника, который, благодаря возможности использовать разные виды навесного оборудования, способен успешно справиться с любыми видами сельскохозяйственных работ.

В число основных преимуществ техники Алтай эксперты относят высокую мощность, проходимость, устойчивость к высоким нагрузкам, высокое качество используемых комплектующих, а также высокое тяговое усилие.

В наши дни трактора от Алтайского тракторного завода активно используются не только в аграрной промышленности, но и в лесозаготовке, строительстве, а также в коммунальных предприятиях.

Трактор Т-4А Алтай – описание популярной модели

Трактор Алтай в этой комплектации входит в число агрегатов с тяговым классом 4,0. Он предназначен для активного применения вместе с навесными, полунавесными, прицепными машинами и орудиями. Нередко эту модель активно применяют для эксплуатации в паре с бульдозерным оборудованием.

Предприятие «Алтайский трактор» оснастил свою модель мощным 6-цилиндровым 4-тактным мотором с увеличенной камерой сгорания топлива и эффективной системой жидкостного охлаждения. Для запуска основного двигателя в конструкции агрегата предусмотрен пусковой бензиновый мотор, получаемый питание от электрического стартера. Для более быстрого и плавного запуска основного мотора агрегат Алтай оснащен декомпрессором.

Трансмиссия модели представлена постоянной замкнутой сухой муфтой, дополнительно укомплектованной гидравлическим усилителем. Коробка переключения передач трактора – механическая со встроенным реверсивным редуктором.

Параметры модели Алтай в этой комплектации включают:

  • мощность – 130 л. с.;
  • количество скоростей – 8 передних/4 задних;
  • клиренс – 37,1 см;
  • минимально допустимый радиус поворота – 1,7 м;
  • масса – 8,87 т.

Этот трактор «Алтаец» оборудован улучшенной ходовой частью, в конструкцию которой входят 2 гусеничных тележки и поперечная рессора. Для удобства в процессе эксплуатации агрегата в его комплектацию входит одноместная кабина с системой вентиляции и обогрева.

Трактор Алтай 130 – конструктивные особенности агрегата

Этот гусеничный агрегат относится к классу техники 4-го тягового класса. Модель оборудована усиленным шасси и высококачественным мотором марки Deutz. Для запуска основного двигателя завод-производитель оснастил трактор предпусковым подогревателем, значительно ускоряющим прогрев мотора при сильных морозах.

В число преимуществ трактора входит его высокотехнологичность и наличие современных решений. Кабина агрегата оборудована с учетом пожеланий современного тракториста. В ней установлены автономный обогреватель и кондиционер. Приятным сюрпризом для водителя станет наличие в кабине магнитолы и 4 мониторов для лучшего видео обзора местности.

В задней части трактора установлено гидравлическое навесное устройство, позволяющее использовать для работы с агрегатом практически все известные сегодня виды навесного оборудования. Для применения бульдозерных орудий трактор предварительно укомплектован отдельной бульдозерной навеской.

Для управления трактором в его кабине, вместо стандартных рычагов, предусмотрено рулевое колесо. Оно связано с правой и левой дисково-ленточными муфтами через отдельные приводы, которые защищает от перегрева эффективная охладительная система.

Технические характеристики этого трактора Алтай включают:

  • мощность – 140 л. с.;
  • количество скоростей – 4 передних/4 задних;
  • клиренс – 33 см;
  • минимально допустимый радиус поворота – 2 м;
  • масса – 8,36 т.

Как и популярный сегодня трактор Терекс, агрегат от Алтайского тракторного завода оборудован 4-точечной универсальной навеской и валом отбора мощности, достигающим рабочей скорости в 540 об/мин.

Для быстрой остановки Алтайского трактора в его комплектацию входит барабанная тормозная система, основные детали которой изготовлены из высококачественной металлокерамики. Для защиты тормозной системы от перегрева в ее конструкцию входит отдельная система охлаждения.

При необходимости натяжение гусениц трактора можно отрегулировать, используя специальный гидравлический натяжитель. Это позволяет подобрать оптимальный уровень положения деталей для выполнения тех, или иных работ, и исключить их обрыв.

Читать еще:  Трактор ЛТЗ 60: технические характеристики

Трактор Алтай 130. Позор отечественного тракторостроения

В ноябре 1941 года, когда судьба советского государства висела на волоске, всего через одиннадцать дней после знаменитого парада на Красной площади, советским правительством было принято решение о строительстве в городе Рубцовске тракторного завода.

Уже в декабре в чистом поле началось строительство цехов нового завода, а в город пошли эшелоны с оборудованием эвакуированного Харьковского тракторного завода. В августе 1942 года первый алтайский трактор сошел с конвейера.

Это был титанический труд, достойный преклонения!

Так началась славная история Алтайского тракторного завода. Первоначально в Рубцовске выпускали тракторы АСХТЗ-НАТИ, которые в годы войны использовались как артиллерийские тягачи.

Мощности завода позволяли выпускать 2-3 трактора в сутки, и к ноябрю 1943 года была изготовлена первая тысяча, что в тех условиях, безусловно, являлось подвигом.

Война еще не закончилась, а на заводе уже задумывались о мирной жизни. Уже в декабре 1944 года на заводе был изготовлен первый опытный образец легендарного трактора ДТ-54.

Послевоенные годы были яркими и насыщенными. Вместо НАТИков с конвейера стали сходить ДТ-54, которые механизаторы называли ДэТешкам.

Впоследствии завод освоил производство трелевочных тракторов, а с 1964 года начался выпуск трактора собственной разработки — Т-4. В 1970 году был налажен выпуск Т-4А, выпускавшийся до 1998 года.

Т-4А являлся самым массовым трактором рубцовского завода. В 1986 году был изготовлен миллионный трактор.

В середине 80-х стало известно, что АТЗ планирует начать выпуск более мощного гусеничного трактора, по тяговому классу сравнимого с трактором К-700. Этим трактором должен был стать Т-250.

Но уже началась перестройка, ставшая для АТЗ приговором. Начало, положенное в 1985 году, привело к тому, что в 2011 – 2013 году завод прекратил свое существование.

А недавно мне на глаза попалась публикация о тракторе Алтай-130. Публикация была от 2018 года, и в ней рассказывалось об испытаниях трактора А-130, который должен стать достойной заменой легендарного Т-4А.

В статье говорилось о том, что в Рубцовске выпускается трактор Алтай -130, и что при его разработке российские инженеры совместили опыт советских тракторостроителей и современные технические решения.

Первой мыслью было: «Неужели тракторный завод еще жив?» И начались поиски.

Разочарование было жестоким, когда я просмотрел новостной выпуск телеканала Россия 1, Вести –Алтай, от 2015 года.

Комментатор бодро говорил за кадром, что, несмотря на то, что тракторный завод в Рубцовске хоть и уже прекратил свое существование, но выпуска Алтайского трактора продолжается.

А потом он заговорил о достойном преемнике легендарного Т-4, который стал более совершенным, более комфортабельным и который, в итоге, оказался китайским трактором.

А его отдаленная схожесть с тракторами советского производства связана с тем, что в свое время СССР помогло наладить в Китае лицензионное производство гусеничных тракторов.

А где же собрались выпускать новые тракторы?

Оказывается, ООО «Завод Алтай Трактор» выкупил опытную площадку АТЗ и заявил, что сможет, в случае необходимости, наладить производство до 500 подобных машин в год, если они будет востребованы у крестьян.

И стало горько и обидно.

Вот китайцы-то смеются над нами. Когда-то советские специалисты обучали китайцев, помогали им создавать собственную промышленность, строить предприятия, в том числе и тракторные заводы.

За эти годы китайцы, учтя свои прошлые ошибки, сделали громадный рывок в экономике, ничего не развалили, а мы сделали громадный «прыжок назад».

И теперь в Рубцовске пытаются (или пытались?) наладить отверточную сборку китайских тракторов, выдавая их за российский трактор?

Я, конечно, допускаю, что там были какие-то изменения под российские реалии, российскими инженерами . И все равно, это китайский трактор, с немецко-китайским двигателем!

Не позор ли, собирая китайский трактор, говорить, что это преемник рубцовских тракторов? Не позор ли это российского тракторостроения? А может это его боль?

Мы растеряли все то хорошее, что было в советский период!

А потом у меня возникло желание посмотреть на бывший АТЗ из космоса. Конечно, вы поняли, что это был Google Maps.

Я никогда не был в Рубцовске и даже не представлял, где находился тракторный завод.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:

Adblock
detector